Sujet: Topic officiel 749

[big66]

j'ai été environ 265 mais aucuns interets vu le temps qu'il faut pour y aller.
Ce qui m'étonne c'est que j'était au même régime (peut-être étais-je dans la direction du vent )

Je sais pas ce que ça change sur la v max si quelqu'un a un 749 en psb 13 et couronne d'origine il peut nous dire ce que ça fait?

je te rassure je suis vraiment pas sur des tours/min que j' annonce, mais plus de 10000 sure, apres je suposais que  .

[bbr_007]

un article intéressant

http://moto.caradisiac.com/SuperSport-La-Ducati-850-RS-tourne-deja-344

[boby]

ligne termingnoni complete et 3000kms je trouve le bruit pas terrible surtout comarer amon ancien 600 monstro avec des pots ducati performance 

[laurent31]

Bonjour,
Ma 749 a 16500 km et une demi ligne Termo depuis 6000 km, le bruit est extraordinaire !
Il s'est accentué avec le temps. Il a fallu bien 4 000 km à l'échappement pour qu'il emette un bruit vraiment libéré.

J'ai aussi le filtre KN ainsi que la puce vendu avec l'echappement, je pense que le filtre doit jouer aussi sur la sonoritée.

[Flo1000DS]

Dis cosmokat c'est une ligne que t'as sur la tienne ???

Personnes a dans les 30000 Bornes 

au DS de Paris j'etais le premier à faire la revision des 20000... j'espere qu'ils y en a qui sont allez plus loin avec une 749 !
moi j'ai laché l'affaire ! 

pour le tuyau de liquide de refroidissement desséré (cf boby plus haut) on me les a changé 2 fois sous garantie !! (pour le reste de mon historique cf : http://hayabusx.free.fr/ , je vous rassure j'ai reussi a la refourguer à mon DS depuis cette annonce !    d'ailleurs il me reste quelques pieces qui traine dont la coque arriere et le protege reservoir bagster ..)

[boby]

salut  merci pour les renseignemets flo , dis moi laurent31 la puce etait compris dans le pris de l'echappement ou en suplement   

[bostrom]

Ouais merci du tuyaux Flo

C'est bizarre pourtant on voit bien des 999 avec 30000 bornes

Je continue mes recherches

[doclorenzo69]

au DS de Paris j'etais le premier à faire la revision des 20000... j'espere qu'ils y en a qui sont allez plus loin avec une 749 !
moi j'ai laché l'affaire ! 

Ce qui m'impressionne plus encore que l'historique de ta moto c'est le fait que tu sois resté chez ducat,y'en a qui deviennent réfractaire beaucoup plus facilement.
La question est qu'est-ce qui t'a fait resté chez ducat?

[bostrom]

au DS de Paris j'etais le premier à faire la revision des 20000... j'espere qu'ils y en a qui sont allez plus loin avec une 749 !
moi j'ai laché l'affaire ! 

Ce qui m'impressionne plus encore que l'historique de ta moto c'est le fait que tu sois resté chez ducat,y'en a qui deviennent réfractaire beaucoup plus facilement.
La question est qu'est-ce qu'il t'a fait resté chez ducat?

Nan mais il l'avait dit haut et fort qu'il voulait plus de Ducati  mais il a pas trouvé mieux

[Flo1000DS]

au DS de Paris j'etais le premier à faire la revision des 20000... j'espere qu'ils y en a qui sont allez plus loin avec une 749 !
moi j'ai laché l'affaire ! 

Ce qui m'impressionne plus encore que l'historique de ta moto c'est le fait que tu sois resté chez ducat,y'en a qui deviennent réfractaire beaucoup plus facilement.
La question est qu'est-ce qui t'a fait resté chez ducat?

Disons que quand ca marche bien, c'est pas mal 
D'un coté j'ai eu pleins d'emmerdes mais ca ne m'a rien couté, tout a été pris en garantie et de l'autre j'ai quand meme fait 20000 bornes en 1 an et demi avec et c'était quand meme bien 

Maintenant je peux aussi vous parler de ma multistrada qui est au garage pour un réalésage des guides de soupapes.. mais vous allez croire que je me plains tout le temps...

je touche du bois, la sport va bien (mais j'ai que 1000 bornes avec  )

[laurent31]

Oui, la puce est vendue avec le filtre KN et l'echappement.

[boby]

avec tout ça tu passe a combien en puissance   

[nyko]

et pour les vitesse de pointe..??

perso 250km/h maxi (sur autoroute) je devais etre dans les 10500tours (?) pas loins du rupteur (je n' ai pas trop matté le compte tour).

avec le 13, ça va rupteur en 6 facile 

oeuf corse on peut mettre un psb 13 ... et je vous le conseil d'ailleurs, et pour les allumés de la pointe de vitesse la dent en moins va pas vous perturber, par contre en nervosité la bête y gagne beaucoup.

sinon la demi ligne je pensais que ça se faisait pas pour 749 ??? quel prix ?

[laurent31]

Cela m'a couté 1500 euros (demi-ligne-puce-filtre KN) sans pose.
Je viens de mettre en vente ma moto avec et sans les accesoires.

Si je l'a vends sans ll'echappement, je vais vendre l'echappement à côté. Contacte moi par mp si cela t'interesse.

[bostrom]

Cela m'a couté 1500 euros (demi-ligne-puce-filtre KN) sans pose.
Je viens de mettre en vente ma moto avec et sans les accesoires.

Si je l'a vends sans ll'echappement, je vais vendre l'echappement à côté. Contacte moi par mp si cela t'interesse.

Moi  je serais peut etre interessé par la moto entiere 
On passe en MP

[Mostro38]

Je commence (doucement) à m’intéresser à une Ducat plus « velue » pour succéder à mon Mostro 620, que j’adore au passage (ah, si je pouvais en avoir plusieurs… ).
La 749 est une des options possibles.
La design me plait bien, surtout en jaune (je sais  ), et si je retiens l’option Sbk, je voudrais opter pour plus facile qu’une 748, moins puissant qu’une 999 (vu mon niveau de pilotage).

Mais le fait de voir les petits aller/retour au DS et de voir tellement peu de modèle avec plus 20000 km m’inquiète quand même un peu.
Reste aussi la question d’attendre la sortie de la 848 (vu que je ne suis pas si pressé), pour bénéficier de meilleures opportunités...

[doclorenzo69]

Je commence (doucement) à m’intéresser à une Ducat plus « velue » pour succéder à mon Mostro 620, que j’adore au passage (ah, si je pouvais en avoir plusieurs… ).
La 749 est une des options possibles.
La design me plait bien, surtout en jaune (je sais  ), et si je retiens l’option Sbk, je voudrais opter pour plus facile qu’une 748, moins puissant qu’une 999 (vu mon niveau de pilotage).

Mais le fait de voir les petits aller/retour au DS et de voir tellement peu de modèle avec plus 20000 km m’inquiète quand même un peu.
Reste aussi la question d’attendre la sortie de la 848 (vu que je ne suis pas si pressé), pour bénéficier de meilleures opportunités...

Et pourquoi pas un S2R 1000?Tu restes sur un moteur fiable,un marché de l'occase attrayant et un bidget entretien moins élévé qu'un SBK.

[Mostro38]

Tu rigoles Doc', je ne veux pas une moto de garçon coiffeur 

[doclorenzo69]

 
Perso vu comme le 1000 à l'air sympa comme moteur je me fiche que les pots soient du meme coté.

[bostrom]

T'as raison passe pas chez les coiffeurs

[boby]

reste sur ton choix de 749 car il est excellent 

[749powaaa]

Encore qui ont un soucis avec les coiffeurs???

bien le bonjours...nouvel arrivé et egalement a la recherche d'un 749 avec ligne termi

Vu les précedent message,j'ai l'impression que j'ai effectuer le bon choix.

voila a bientot et si quelqu'un a des tuyaux sur une bonne affaire suis preneur...

 

[doclorenzo69]

voila a bientot et si quelqu'un a des tuyaux sur une bonne affaire suis preneur...

Ne la vend pas...

[sepele]

j'ai récupéré ma 749 hier , après deux jours de roulage et 700 km plus tard petit bilan:

pneu bridg BT 014 , très bonnes sensations surtout lors de la mise sur l'angle et mise en températeur rapide malgrés la température extérieur

après remplacement du maitre cylindre ( MC) d'embrayage , RAS ( ils m'ont également changé le récepteur , le tout sous garantie ), le MC avait une petite fissure au niveau de la coupelle de pression , mais bon pas d'antécédent sur ce genre de MC , donc pas trop d'inquiétude à avoir pour la suite

et pour finir un bon réglage d'injection, résultat , elle ne cale plus 

voila pour la petite histoire
je suis reparti pour 3800 bornes    avant la 20000 

[Freem]

Je me demandais : est elle vraiment transfigurée à 10 000 km ? parce que ca doit etre terrible alors ...

[mick749]

salut à tous
je post pas souvent mais je vous lis souvent
je voulais juste avoir votre avis sur ma 749 dark que je trouvais un peu fade voici ce que j'en ai fais

rien avoir avec avec le fil de la discution mais pas pu résister à vous la montrer.
d'autant que c'est grâce aux renseignements pris sur le forum.
a+

[Mostro38]

J'aime bien le blanc avec le noir, par contre, je préfère une certaine sobriété des carénages, alors les stickers pub 

[doclorenzo69]

C'est une peinture?

[bostrom]

T'as raison de nous la montré

Perso j'aurais pas fait les jantes rouges et j'aurais mit une monoplace noire et blanche mais peut etre que tu fais du duo

Sinon elle est bien belle tu t'es inspiré de celle de Lanzi en SS ??

Ah et aussi je vois pas tres bien mais elle est encore dark ou pas ??

[mick749]

 :wink:ce petit coté racing me plais bien mais je suis concient que tout le monde ne peut pas aimer.
Le soucis c'est que maintenant lors de mes journées piste j'aurais une petite apréhension supplémentaire
les stickers viennent de chez carbon trader. j'ai juste fais vernir par dessus (ce qui donne un noir tirant trés légèrement vers un gris sombre
j'ai un soucis de tenu de route la direction est lourde et engage dans les rond point je ne comprend pas pourquoi ( pression ok  peut être les pneus ? il ne sont pas complètement usés mais on un stage de piste dans la tronche)c'est assez bizzard