Sujet: Topic officiel 749

[bostrom]

ben la ssie la 749 la 999  la st4s  et la monster

Ben jusqu'a mainenant je roulais presque pas avec la 749 pour cause de bridage mais maintenant ca va changer 

Je vends celle qui part et si y en a aucune qui part ben je garde les deux 

[mike35]

en fait fait veux rien vendre avoue ... 
je le comprends ...

[bostrom]

C'est vrai je l'avoue j'aimerais garder les deux et je pense que ca serait le cas de tout le monde 

Mais je me dis que c'est pas raisonnable et que avec cet argent je pourrais faire autre chose(genre acheter une nouvelle voiture ) mais je les aimes tellement que si y en a aucune qui part ca me derange pas 

Bon d'un coté j'ai toujours quelqu'un qui appele mais y sont toujours trop loin 

[DARK EASTWOOD]

Moi ca fait 2 moi que j'ai mon 749 je commence à bien le sentir,la presse parle pas assez d'sa stabilité à toute épreuve
pour l'instant les 108 bourrins me suffisent,jme concentre sur la prise d'angles,le fonctonnement de la bécane,je cherche à la comprendre...Cest trop bon.Y manque juste un petit détail.
Avant j'avais un ST4 916.Une belle bete,le son était énorme! et ca ca me manque.
J'en reviens toujours à ca,faut qu'je l'entende chanter cte 749!
J'ai plus de blé. trop cher kit tiermi jveux juste du bruit!
faut que jmette moins de 800 euros,sur ebay ya des fresco inox à 500 euros mais fresco ca me fait penser à ma mob. Y a aussi des MIVV mais je sais pas cque ca vaut...Vous auriez pas des idées ou des adresses?
Je sais,c'est pas la première fois que j'en parle mais je trouve que changer juste une gamelle sur un 749 c'est vachement plus compliqué que pour les autres ducat'.
Merci.

[BenoiX]

Franchement, si ton budget est limité, en occase ça se trouve bien une demi-ligne (voire une ligne complète).

Sur Ducatannonces il en passe très souvent, sur ebay aussi.

Sinon si tu peux pas changer l'échappement il y a toujours la solution de l'admission. Avec des conduits d'air sans les résonnateurs de Helmholtz (les "couilles" qui pendent sous les conduits), le bruit est déjà nettement plus sympa. Ca existe en carbone ou en poly ; il faut juste adapter le vase d'expansion.

[bostrom]

Une demi ligne termi d'occas ca se trouve a partir de 600 euros  sur ebay suffit de bien tomber

Perso je lui reproche aussi ca a ma 749 mais apres ce qui me retiens a mettre une ligne outre le prix c'est que c'est NH

[Monstro Marco]

Avant de mettre la ligne, car je suis un kéké de première  , je trouvais quelle faisait un joli son... pas au niveau de l'échappement mais du moteur, il ronronne bien dès que tu prends des tours 

[arnaud]

Franchement, si ton budget est limité, en occase ça se trouve bien une demi-ligne (voire une ligne complète).

Sur Ducatannonces il en passe très souvent, sur ebay aussi.

Sinon si tu peux pas changer l'échappement il y a toujours la solution de l'admission. Avec des conduits d'air sans les résonnateurs de Helmholtz (les "couilles" qui pendent sous les conduits), le bruit est déjà nettement plus sympa. Ca existe en carbone ou en poly ; il faut juste adapter le vase d'expansion.

les adaptables sont quand meme vachement chere! si t'as une adresse benoiX dis moi

[BenoiX]

En carbone ça tourne autour de 300€ la paire, des fois on trouve un peu moins.

Par contre ça existe aussi en poly, pour nettement moins cher. Un coup de peinture noire et c'est réglé. Mais j'ai pas d'adresse pour la version poly... 
Si tu contactes Zone Rouge 18, je sais qu'ils ont mis ça sur leur 999 du bol de l'an dernier (qui appartient maintenant à David Cochemé en Top-Twin). Je pense qu'ils pourront te dire qui les leur a fait.

[babaloo]

Salut a tous,
Combien d'entre vous (qui possediez des modeles Dark) ont posé un amortisseur de direction?
Quel modele : le ducati Performance, le olhins, le LSL....
Est-ce un plus sur le Dark dont on peu se passer... C'est vrai que jusqu'a present je n'ai pas eu de mauvaises sensations mais je la decouvre encore... Vos avis m'interessent
 

[hugo44]

on a fait les 600 miles au vigeant l'année dernière avec un 749 dark 2003 quasi stock et on finie 5è.

la moto n'avait pas d'amorto de direction donc pas de souci particulier. Sur route j'amais eu de problèmes non plus.

[DARK EASTWOOD]

J'ai pas mis d'amortisseur de direction sur mon dark de 2005.C'a m'est arrivé une fois de guidonner un peut sur une grosse accélération bien placée sur un revètement pas top en sortie de courbe, mais j'ai pas eu de frayeur,elle se ratrappe bien la bete,c'est vraiment une bécane super agile.

[rak]

parait il que cela ne sert à rien sur une becane de 100 cv , il y a quelque temps j'avais pensé a en installer un mais le probleme venait du pilote débutant pas de la moto.

[nyko]

sur la s la différence est notable en passant en chasse courte, l'amorto devient indispensable

[DARK EASTWOOD]

Ma seconde passe mal sur mon 749,pas de rpoblèmes sur les autres rapports mais ma seconde elle craque facile.
Et vous? Pas de problèmes avec la boite?

[bostrom]

Ola Olé la population 

Je m'adresse a ceux qui ont monté une ligne ou une demi ligne sur votre 749

Le bruit c'est comment ?? ca s'entend vraiment que c'est NH ou ca va encore

Et certains ont-ils mit des Db Killers le resultat donne quoi ???


Sepele toi t'en a mit t'as meme fait des videos mais je me rend pas trop compte 

[BenoiX]

Mesuré à 103 dB avec la ligne complète Zard... 



 

[bostrom]

103db  oups ca fait un peu beaucoup ca 

Mais bon peut etre qu'elle fait plus de bruit que la Termi enfin je l'espere

Alu ou titane ??punaise j'en sais rien 

Ca ce voit sur une photo ??

[sepele]

il est vrai que sur les vidéo on ne se rend pas bien compte

en statique entre Db killer et non , la différence est légère
en roulage , la différence avec les db killer se perçoit lorsque l'on passe les 110kmh on entend plus l'échappement uniquement le vent

sans db killer  mesure avec le sonomètre du boulot à 102db
pas encore fait avec les dbkiller

et temps que je ne roule pas régulièrement à STRASBOURG même , je ne met pas les db killer

je me suis fait arrêter pas les bleus une dizaine de fois depuis le montage de la ligne , mais jamais de soucis , la seule remarque était  "on vous à entendu venir !!!"

[bostrom]

Ok Ok merci de ces renseignements

Je vais une fois monté ca on verra bien 

[Monstro Marco]

Je confirme !! Celle de Kevin elle fait pas de bruit 

pas encore mesuré la mienne, mais ça crache un peu quand même 

[david R. A. T.]

 

Jolie vue...

[Monstro Marco]

Petit message juste pour dire que j'ai enfin découvert les bons côtés de ma superbikette sur le circuit de Catalunya samedi 

Un pied d'enfer à son guidon  Indéniablement fait pour la piste ce t'enfin là 

Hâte de remettre le couvert 

[thibaut]

Moi j'ai une demi ligne termignoni, et mes pôtes ducatistes disent k j vai trop de bruit. La sonorité est cependant belle

[mamat]

Mesuré à 103 dB avec la ligne complète Zard... 



 

hello , la qualité du ZARD est elle la ? car c'est une marque pas encore trop connu , mais qui fait cependant de bien jolie chose !!!
toi tu en conclus quoi ?

[BenoiX]

Pour la qualité de fabrication, franchement Zard est au top. C'est mieux que du Termignoni par exemple, on peut comparer sans souci à du Akrapovic.

Pour les perfs c'est très bien d'après les tests. Pour info mon 749 standard sort 123 ch au banc, avec juste la ligne Zard, des gros conduits d'air à l'admission et la suppression des filtres à air.

Le seul inconvénient par rapport à du Termignoni, c'est bien sûr l'absence de boîtier d'injjection adapté. Si tu veux un bon réglage, il faut donc nécessairement monter un Power Commander. Si tu cherches pas la performance ultime (usage route par exemple), ça marche déjà avec la carto d'origine, moyennant un réglage de la richesse de ralenti au Mathesis.

[DARK EASTWOOD]

ca vaut combien cet échappement?
Et ca se trouve ou?
merci

[guismo]

ca vaut combien cet échappement?
Et ca se trouve ou?
merci

http://www.zardexhaust.it/

par d'importateur pour la France, mais tu peux passer par http://www.ducatishop.ch/, j'ai commandé ma ligne chez eux: service Top, prévois la tva 

[Adrien]

Bon alors combien d'€ pour la peinture blanche sur le 749 ?
 

[bostrom]

800/900 comme sur toutes les moto entierrement carenée