Sujet: mécanique 748: Topic officiel

[mich]

surtout en cette saison,fait déjà assez chaud dehors

[pierre47]

Ils devraient peut être demandé au fabricant du cablage de leur faire les basculeurs !?
 Parceque maintenant on sais qu'il  y a au moins un truc de solide sur la 748 

[seb.and]

Salut, les pro !
J'ai un soussi, quand je passe de la 5 à la 6 èm. souvent je me retrouve en roue libre.
D'où ça vient ?

fourchette de sélection déréglée

peut être as tu réparé depuis?
 

Oui effectivement il y a un tout petit jeux, et en plus c'est que je suis abitué à la gex qui peut les passer à la volé.
maintenent ça va mieux.

[ccducat]

bein tu peut aussi les passer a la volé
ca passe tou pareil 

[seb.and]

Avec ma ducat j'y vais molo, j'y tiens à ma ducat

[patoche]

Et sinon, vous avez déjà eu des soucis avec les silent bloc de transmission??
Moi j'en ai un qui ou le filetage s'est désolidarisé du caoutchouc, et c'est venu frotté sur l'excentrique de tension de chaîne...  

N'empèche chez Ducate, y te vendent les 5 pour 70 euros...



on voit bien le silent bloc qui dépasse, et sa partie intérieur enfoncé !!
Le mec chez Ducate n'avait jamais vu ce soucis...

Alors ton gas chez Ducati y'a pas longtemps qu'il a du etre embauché!

Cela fait juste plus de 10 ans que j'ai vu sa pour la premiére fois!!

E c'est régulier... A surveiller souvent.
 

[franz]

Pour sûr, je surveille aussi maintenant...

 

A la tienne

[titom91]

Salut tt le monde ... Une tite question suite a une casse sur mon moulin de ma 748 s de 2002 j aimerai savoir si un vilo et des bielles titanes de 748 r sont compatibles avec mon moteur .....?
Merci les gars 

[franz]

Alors pour sûr, j'en sais rien Titom  

Sinon, dûe à quoi cette casse moteur ??

[titom91]

Bah j ai pas trop compris mais pti voyant rouge et hop les coussinets en ont profites pour se chevaucher sauvagement donc c est officiel je cherche un moteur ou vilo plus bielles ....

[franz]

Et t'as attendu longtemps avec ton petit voyant rouge ?? 

[titom91]

Oh entre deux et trois secondes .... chui deg... Mais bon a 30000 c est de l entretien courant ??? Non ??? 

[ducati748]

Aaahh, moi j'ai eu la même chose à 37000, ça doit être calculé pour fondre à ce moment là  
t'as les moyens de le refaire toi même le moulin ?

si non, mon conseil, cherche directement un moteur d'occasion....ça te coûtera probablement moins chère
(pour le refaire chez un DS, faut compter env. 3 à 4000 euros  )

[titom91]

Je l ai démonte moi même mais les pièces c est chero... 1850 le vilo et 650 par bielles  donc faut que je vois si le vilo de la r passe ou rectif du mien ou moulin d' occase je sais pas trop encore sinon j ai trouve un moulin de 748 sp mais je ne sais pas si ça passe au niveau faisceau et injection .... ? D' ailleurs si qq un a la réponse je suis preneur 

[franz]

'tain, vous faites flipper les gens... J'ai passé les 28 000 kms aujourd'hui...
J'espère qu'il me reste plus de 2 000 bornes à faire avant de changer de moulin !! 

[jé]

Moi a 37000Km on me l'a volé. 

Et en plus j'ai meme pas depenser de l'argnet, on m'en a donner! 

C'est pas bon ca? 

[sam748]

moi un peu plus de 23 000 et c'est vrai que ça fait flipper d'entendre des trucs sur des moteurs qui cassent à 30 000 kms!!!

putain, faut vraiment que je la vende garde 

[franz]

D'un autre côté, je sort de mon DS...
Le mécano était en train de changer un roulement de vilo. sur une 1098 de
........................................................................... l'année dernière...!
Et évidement, elle n'avait pas 30 000 kms...

Comme quoi... même on 2008, on peut trouver des roulements foireux
malgrès l'évolution des moyens de fab, de contôle et de montage...

Ou alors, il y a une taupe sur la ligne de montage !!!
Un (ou plusieurs) types payés par Yam. !!

 

[fanch748]

salut tout le monde,

je pense que les 748 sont assez fragile (enfin pour ma part) :
j'ai acheté la mienne avec moteur cassé à 28000 km ( 11 basculeurs et 2 arbres à came), je l'ai refait avec un ami et là maintenant à 42000 km joint de pompe à eau qui a fuit. L'huile n'a pas lubrifié correctement le moteur et donc démontage complet pour refaire le moteur encore une fois.

mais quand ça marche bien c'est que du bonheur.

[ducati748]

mais quand ça marche bien c'est que du bonheur.

ça c'est sûr, c'est l'unique raison qui fait que je la garde !
sinon elle serait déjà à la poubelle depuis longtemps cette vilaine capricieuse 

[ducatman.from.royan]

salut a tous!
bon jai pas l'habitude de posté ici roulant en monster ce n'est pas ma section 
cepedant cherchant a changer de moto depuis pas mal de temps je tombe sur une


ducati 748 de 2001 en parfaite état 38000km révision compléte faite par l'ancien propriétaire a 31000km.juste kit chaine a changé pas le temps de le faire.
Fourche de 996 showa amortisseur olhins pneu en bonne état.rien n'a prévoir j'ai mis dessus une bulle noir et un cache embrayage rizoma avec échappement termignoni.boitier additionnel elle sort a 110cv.

c'est l'annonce du mec...

qu'en pensez vous? il seré pret a echanger contre une moto moins cher ( ce qui m'arrange) 
merci a vous et j'espere a bientot dans la section pour du bonheur (malgres que celle ci soit dans atelier      )

[ducati748]

déjà vu l'annonce, le mec à rien fait en entretien sur sa meule depuis les 31000 kms, on se demande même si il a fait une vidange  entre 31000 et 38000
faut voir ce qui a été fait à 31000km, ca veut rien dire révision complète...faut le détail !! si ça se trouve il a juste fait vidange + changement de courroie de distrib ? ....
faut se renseigner + précisement je pense  (tout l'historique des changements de basculeurs et AAC  )
attention, le kit chaine en changement chez un DS faut compter (de mémoire) dans les 300 euros (kit + main d'oeuvre) donc à mon avis c'est plus ça qui le bloque le mec plutôt que le temps 
et surtout: elle est à combien cette meule ??

[ducatman.from.royan]

il l'a vends 4850 roro a débattre; sur l'annonce il stipule que en 7000bornes il a eu aucun probleme! a verifier en effet 

[fanch748]

salut a tous!
bon jai pas l'habitude de posté ici roulant en monster ce n'est pas ma section 
cepedant cherchant a changer de moto depuis pas mal de temps je tombe sur une


ducati 748 de 2001 en parfaite état 38000km révision compléte faite par l'ancien propriétaire a 31000km.juste kit chaine a changé pas le temps de le faire.
Fourche de 996 showa amortisseur olhins pneu en bonne état.rien n'a prévoir j'ai mis dessus une bulle noir et un cache embrayage rizoma avec échappement termignoni.boitier additionnel elle sort a 110cv.

c'est l'annonce du mec...

qu'en pensez vous? il seré pret a echanger contre une moto moins cher ( ce qui m'arrange) 
merci a vous et j'espere a bientot dans la section pour du bonheur (malgres que celle ci soit dans atelier      )

Salut pour moi je trouve cela louche qu'il echange sa moto contre une autre moins cher.
et puis pourquoi il a changé sa fourche.
je pense qu'il te faut des explications sur cette machine.
et puis tu arrives au 40000 km et là tu vas avoir des frais (courroies ,vidange, jeu de soupapes, etc...)
je ne veux pas de démoraliser (et je suis surement trop méfiant) mais il y a pas mal de moto qui ont fait de la piste et qui mal sont entretenues.

bon courage

[Etienne748]

salut!

Pour Titom91: j'ai eu à peu près le même souci, heureusement pour moi le problème a été détecté avant qu'il ne soit trop tard... mais le vilebrequin était marqué. Je l'ai fait rectifier chez Kaemna pour environ 250€ de mémoire, c'est impeccable. Ce que je te conseillerais c'est de faire rectifier ton vilo (si il est rattrapable), et d'acheter des bielles d'occasion, çà se trouve sans souci. Personellement j'en ai profité pour faire équilibrer l'ensemble par Kaemna.
Je te conseillerai plutôt cette solution par rapport aux bielles titane: elles coûtent cher, les écrous titane sont à changer tout les 3 démontages je crois, et il me semble bien également que les pistons standards ne se se montent pas sur ces bielles - et il faudra également ajouter à tout çà un équilibrage - bref, çà me semble très cher pour un intérêt moyen (sauf si une préparation + complète va être faite).
Pour ce qui est d'acheter un moteur d'occasion, le souci avec çà est qu'il peut avoir le même souci dans 300kms... alors qu'en refaisant le tien tu aura un moteur nickel, remonté au poil.

Etienne

[titom91]

Merci mr Étienne pour les conseils avises bien cool ... Je vous tiens au jus 

[kekenn]

Quelqu'un sait si les reservoir de 748 année 98 sont les memes que ceux de 2002 ??? (ref 586.1.025.3CA sur mes fiches techniques)

Merci 

[ducati748]

j'ai regardé là (748 de 2002):
http://www.ducati.com/en/bikes/service/parts/2002.jhtml?family=parts
apparement la référence ne semble pas tout à fait la même que celle que tu dis....
Peux pas t'en dire plus...

[titom91]

Moi j ai essaye de passer un protège clef std de 748 et ça passe pas sur mon réservoir de 2002 donc j imagine que ça joue sur certaine forme du réservoir ...du coup je l ai filer a un pote qui a une 2001 et ça passe nickel !!!!!

[kekenn]

Ne voulant pas tenter le diable, je ne l'ai pas pris (l'enchère est fini)

De +, pour renvoyer un objet Non conforme de France vers l'angleterre, sa coute bombon  .

Merci pour ces renseignements les copains