Sujet: Embrayage à sec "silencieux"

[nykow]

je pense pas qu'il fasse un prix Planète Ducati puisqu'il n'a pas de pub ici 

quand je vois tous ces pauvres ducatistes qui ont besoin de disque et que j'ai un jeu dans mon garage qui sert à rien  enfin il est quasi neuf aussi faut pas déconner

[ducati748]

je vais finir par mettre mes vieux DG aux enchères 
qui qui qui veut un vieux DG ? 

[tertulia]

nykow si tu en as en rab penses a moi 

[900ducat76]

Arrêtez de nous faire saliver ! 
Envoyez plutot un m.p pour compromis ! 

[nykow]

nykow si tu en as en rab penses a moi 

j'ai un embrayage complet en rab 

mais qui a moins de 5000 kms donc je le garde entier jusqu'au changement de mon embrayage 

mais après je serai grand prince 

[rougeot44]

salut si ca interesse du monde .j ai remp recemment mon embrayage alors si vous voulez des disques je vous les offres appelez moi.

[900ducat76]

Super Sympa Vincent 
Je t'écris en m.p     

[ducati748]

au faite je rigole, je peux en offrir quelques un  (-->MP)
mais stock limité, car je m'en garde 2/3 sous le coude pour un futur outil maison 

[nykow]

hum une clé pour démonter la cloche  ???   

[jejemg]

si tu avais bien lu tu aurais vu que le monsieur en question est inscrit sur le forum et les avis sur ce kit   

le peu qui ont tenté ont l'air content, mais ça fait plus cher qu'une binouze offerte au gentil ducatiste qui pourra de dépanner de 2 vieux DG 

Je fais partie de ces testeurs satisfaits.
Effectivement, c'est plus cher que les 2 DG mais je trouve que ça fait moins bricolage (après chacun pense ce qu'il veut... car l'embrayage Ducati n'est quand même qu'une vaste fumisterie que les utilisateurs doivent ensuite d'eux-même finaliser).
En tout cas, le garçon est recommandable et fait plus ça par passion que par intérêt financier 

[900ducat76]

si tu avais bien lu tu aurais vu que le monsieur en question est inscrit sur le forum et les avis sur ce kit   

le peu qui ont tenté ont l'air content, mais ça fait plus cher qu'une binouze offerte au gentil ducatiste qui pourra de dépanner de 2 vieux DG 

Je fais partie de ces testeurs satisfaits.
Effectivement, c'est plus cher que les 2 DG mais je trouve que ça fait moins bricolage (après chacun pense ce qu'il veut... car l'embrayage Ducati n'est quand même qu'une vaste fumisterie que les utilisateurs doivent ensuite d'eux-même finaliser).
En tout cas, le garçon est recommandable et fait plus ça par passion que par intérêt financier 

 Merci pour ces infos !
Je pense dans un premier temps faire la modif avec Deux garnis ! 
Mais nous avons le savoir de l'existence de ce disque ! 

[*JulieN*]

Moi aussi je fais parti de ces utilisateurs satisfait. De plus c'était un peu particulier avec ma streetfighter et des vieux DG, donc très content des services de ce passionnés qui n'à pas hésité à me proposer pleins de solutions quand ca fonctionnait pas, ainsi que de bonnes expliquations par téléphone.

Je recommande 

[rainbow team]

Salut les gens,

jai des disques garnis (une vingtaines) uses a donner alors si ca interesse quelqu'un.....
j'en donnerai que 2 a la fois (penser aux autres)
j'habite a moin d'une heure de Paris (Dreux)
message en MP pour transaction.
ps: si vous venez avec votre brele,elle repartira silencieuse

bon we a tous.

[Pierrot]

Salut les gens,

jai des disques garnis (une vingtaines) uses a donner alors si ca interesse quelqu'un.....
j'en donnerai que 2 a la fois (penser aux autres)
j'habite a moin d'une heure de Paris (Dreux)
message en MP pour transaction.
ps: si vous venez avec votre brele,elle repartira silencieuse

bon we a tous.

 Tu vas te faire au moins 10 copains !!

[mérou]

bon bah, j'y vais de mon expérience, j'ai enlever un lisse du fond et je l'ai remplacé par un vieux semi garni d'un embrayage de SS de 1989, et ... nickel !!!.
Le semi garni fait 3.5mm donc plus gros d'1mm qu'un garni actuel.

[SHILT57]

....

[ducati748]

j'avai déjà vu ce disque (d'ailleur j'ai retrouvé page 17  )
mais ce qui m'étonne, c'est le montage (PDF), en laisant 1 DL au début de l'empilement....
ça ne peut pas fonctionner "en silencieux"....
comme je comprend rien au site internet, je me demande si ce disque est dédié à une modif' pour faire un embrayage "silencieux" ou si c'est pour autre chose ?! (comme tu dis, "couple de friction" ?)
par contre, c'est toujours possible de le monter en 1er dans l'empilement 

[SHILT57]

....

[ducati748]

je reste dubitatif
ayant personnellement essayé un montage avec en début d'empilement : 1DL / 1Vieux DG
et que ça ne marchait pas du tout en silencieux....
bon, ok, c'était pas un semi-garnis comme desmoworld, mais bon...

[SHILT57]

....

[nykow]

dans le scéma de desmoworld il laisse un lisse et après tu viens poser ton semi garni

ça dépend de l'usure des disques garnis, quand les DG sont bien usés c'est 2 vieux DG qu'il faut mettre 

[ducati748]

ouai, peut être une histoire d'épaisseur..,
par contre, le post de mérou, c'est différent, car si j'ai bien compris il a remplacé le 1er DL de l'empilement, pas comme le montage du PDF de desmoworld
(A confirmé donc par Mérou   )
 

[nykow]

je ne sais pas comme sont fait les vieux embrayages à sec mais peut-être que Mérou avait 2 DL dans le fond  

donc il fait bien le montage de desmoworld 1DL le semigarni etc etc 

[mérou]

nan nan je l'ai bien mis au fond le semi garni + lisse +garni + lisse....

je pense aussi que ça ne peut pas marcher avec un lisse au fond car il resterait en butée au fond de la noix alors q'un garni va au fond de la cloche (un peu plus loin)

il me semble que le fonctionnement est le suivant : il faut en fait que le semi garni (ou les deux garnis) au fond fasse en sorte que le premier lisse ne soit pas en butée au fond de la noix, comme cela une fois serrés les disques ne sont pas calé uniquement sur la noix (qui est souple avec les silents-blocs) et sont calés sur la cloche qui elle est fixe donc ça ne bouge plus.

D'ailleurs sur les SS de 89 qui ont une noix fixe sans caoutchouc et bien l'embrayage est déjà silencieux, sans ajout de quoique ce soit.

un système plus intelligent aurait été de faire un amortisseur de couple à ressort sur la roue dentée qui est derrière (comme sur des gros mono) ou ailleurs mais pas là       

[ducati748]

nan nan je l'ai bien mis au fond le semi garni + lisse +garni + lisse....

je pense aussi que ça ne peut pas marcher avec un lisse au fond car il resterait en butée au fond de la noix alors q'un garni va au fond de la cloche (un peu plus loin)

il me semble que le fonctionnement est le suivant : il faut en fait que le semi garni (ou les deux garnis) au fond fasse en sorte que le premier lisse ne soit pas en butée au fond de la noix, comme cela une fois serrés les disques ne sont pas calé uniquement sur la noix (qui est souple avec les silents-blocs) et sont calés sur la cloche qui elle est fixe donc ça ne bouge plus.

j'ai exactement le même raisonnement que toi  
(avec juste une variante: 1 seul vieux garnis peut suffir dans certain cas, comme le mien  )
 

[SHILT57]

....

[Ron]

   Salut à tous! 

bon et bien ça y est, j'ai aussi succombé aux charmes de l'embrayage silencieux!
J'ai commandé il ya quelques temps un kit Bart Crawels directement en Belgique et la modif a été faite hier. Et bien c'est impressionant! Pourtant on nous l'avais déjà dit maintes fois mais tant qu'on a pas entendu de sa propre oreille on y croit qu'à moitié! Au ralenti on entend quasi plus rien, faut vraiment mettre l'oreille proche de l'embrayage pour l'entendre mais dès qu'on débraye on retrouve le faleux "cling cling cling". Mais plus de "Clac clac clac". En tant que nouveau duveteux en phase de barbification intégrisante, cela m'a un peu décontenancé au début car finalement on s'habitue à cette "musique" mais c'est vrai qu'en vieillissant ça a tendance à vraiment faire trop de bruit et puis comme ça l'embrayage verra sa durée de vie ralonger. On a presque l'impression d'être sur une Guzzi avec ce ferraillement qui arrive au moment du débrayage!
Sinon question sensations, il me semble que la commande est encore un peu moins souple et progressive, plus "on-off". Rien de méchant pour tout ducatiste converti au "sec"!
Bref je sens que ce sont mes voisins et les automobilistes qui s'arrêtent à ma hauteur au feu rouge qui vont me remercier!

[nykow]

si c'est plus on-off qu'avant c'est que il n'y a pas assez de jeu pour l'empilement, essaie si tu peux, d'enlever un Disque Lisse, en bout d'empilement si tu as encore de la marge, pour voir si c'est bon 

[Ron]

   Merci du conseil Nikow!
Mais vraiment c'est tout à fait supportable et finalment pas vraiment gênant donc je vais voir.
 

[nykow]

oui avise en fonction de ton utilisation 

parfois c'est emmerdant, un disque de trop et c'est on/off un disque en moins et c'est trop mou et ça patine