Sujet: O3Z

[patoche]

en effet, il te faut 2 durites
je sais pas pourquoi mais c'est comme ça

La principale raison c'est qu'en cas d'arrachage du garde boue (chute, gros freinage?,etc...bref..)ben tu as plus de frein du tout.!
Pour évité de perdre toute la puissance de freinage il te faut deux durits et même si tu peux faire une dérivation au niveau du T de fourche le plus simple et de mettre une vis longue en sortie du maitre cylindre afin d'y coller deux banjos avec deux durits direct chaque étrier!
 

[Yoh]

en effet, il te faut 2 durites
je sais pas pourquoi mais c'est comme ça

La principale raison c'est qu'en cas d'arrachage du garde boue (chute, gros freinage?,etc...bref..)ben tu as plus de frein du tout.!
Pour évité de perdre toute la puissance de freinage il te faut deux durits et même si tu peux faire une dérivation au niveau du T de fourche le plus simple et de mettre une vis longue en sortie du maitre cylindre afin d'y coller deux banjos avec deux durits direct chaque étrier!
 

Avec 2 durites, si une s'arrache t'as plus de frein, non?

[patoche]

oui   

Frein Ar...   

[dadidou]

bon ok

merci les gars 

[joebarsam]

pour moi se sera ledenon en septembre de sur avec mon 749

vivement le jour J

[joebarsam]

salut moi j'aimerais bien voir les listes mais malheureusement j'arrive pas à me connecté ça bug grave ou bien ça vient de moi?

[joebarsam]

bin je me retrouve sur liste d'attente pour les rookies à ledenon

je ne sais pas prkoi surement priorité à ceux qui font plusieurs courses
donc un peu dégouté

meme si j'ai tout envoyé assez tot

ce qui me rassure un peu c'est que je suis 3ème sur liste d'attente donc d'ici septembre ça me laisse une chance

[romainh6]

moi je fait les rookies à carole 

[laurent748]

Salut je mit prend un peu tard mais g fait les 3 premieres course des rookies O3Z il reste ledenon et carole si quelqu'un y va qu"il me fasse parvenir un message on pourra discuter et boire un ti canon . attention la moto est jaune avec cadre rouge et avec le numero 3.
si quelqu'un veut des info bye

[troispattes67]

L’O3Z ce n’est vraiment pas terrible. Le concept initial c’est l’accès a la compétition pour les débutant via différentes formules (notamment Rookie), ben je crois qu’ils sont un peux a coté de la plaque.
Moi qui voulais me tester a la compèt en effectuant une course pour voir ci j’accroche, ben c’est pas pour tous de suite. En effet je m’était inscrit mi décembre a la course de Dijon le 6 juin, résultat j’apprends que je suis 87è sur la liste d’attente !!! J’suis dégouté j’ai préparé la mob pour la course et la rien, faux s’inscrire 2ans a l’avance, c’est pas normal; ou alors c'est qui a des champion du monde qu'on pas les couilles d'aller dans d'autres formules et qui reste en O3Z pour faire les cadors 

[nyko]

viens en power cup y'a de la place ...

[insane_rider]

en protwin aussi.

[DarkMonster]

En Classic17 aussi 

[bubu#59]

mais en protwin, c'est mieux

[funkenstein]

ouais mais ils sont nuls ils acceptent pas les triumph 

[DarkMonster]

mais en protwin, c'est mieux

Surtout avec la moto de son avatard 

[insane_rider]

Et Ouai, the wonderful great flying bubu, il court en protwin et pas ailleurs, c est donc la qu il faut être pour espérer l approcher 

[bubu#59]

quoiqu'un p'tit coup d'O3z en octobe à Ledenon, why not? les Protwins seront finis, donc.....

[Champo]

Le soucis c'est qu'il sont victime de leur succès. Je suis inscrit pour 4 courses O3Z cette année et ça a pas était facile. Ils ont pris en priorité les gens qui prenaient le plus de course.
J'ai des amis avec 4 courses qui sont en liste d'attente pour une épreuve (inscrit plus tard que moi)
Un ami qui l'a fait l'an dernier m'a expliqué que l'orga était vraiment très carré et super efficace.