Sujet: rétro droit : pas de vis en tourne à gauche

[oliv964]

Bonjour,

mauvaise surprise aujourd'hui en voulanbt changer mon rétro droit je constate que le pasde vis d'origine est inversés et donc le retro trouvé sur le net ne monte pas.

Est ce une spécificité Ducati ou est ce le standard?

Quelqu'un a t il déja constaté cela?

Olivier

[Prowler]

C'est courant sur beaucoup de marques et modèles pour éviter que le rétro ne se dévisse avec le vent.
Beaucoup de rétro de seconde monte sont donc vendu avec un convertisseur de pas à insérer entre la vis du rétro et l(orifice où il doit se visser sur la moto.

[oliv964]

en fait curieusement, non, compte tenu de la pression du vent ça favorise le desserrage ...

Saurais tu ou o peut trouver des adaptateurs?

[Prowler]

Ah tient donc, oui  ... Luigi aurait inversé les rétro droit et gauche (quel con ce Luigi  )
A part cette explication, je n'en voit pas d'autre pour qu'un rétro ai un pas à droite et l'autre un pas à gauche pourtant...

Un inverseur de pas ? Chez Dafy, Cardy, MotoExpert, etc...

[tomducat]

Ah tient donc, oui  ... Luigi aurait inversé les rétro droit et gauche (quel con ce Luigi  )
A part cette explication, je n'en voit pas d'autre pour qu'un rétro ai un pas à droite et l'autre un pas à gauche pourtant...

Un inverseur de pas ? Chez Dafy, Cardy, MotoExpert, etc...

prowler , le rétro gauche , pour le serrer tu le tournes dans le sens des aiguilles d'1 montre , donc si on pousse derriere ( comme le vent ) il se desserre .

je pense pas que ça ait un rapport avec le vent le pas inversé.

[SHILT57]

....

[Prowler]

prowler , le rétro gauche , pour le serrer tu le tournes dans le sens des aiguilles d'1 montre , donc si on pousse derriere ( comme le vent ) il se desserre .
je pense pas que ça ait un rapport avec le vent le pas inversé.

Je t'avouerai justement que je ne me souviends pas lequel des 2 rétro a un pas inversé, et que mise à part cette justification pour empècher qu'ils ne se desserrent avec la vitesse, je ne vois pas du tout quelle justification il pourrait y'avoir à mettre un pas différent entre les 2 rétro.
Du coup, j'me dis qu'ils ont fait leurs affaires à l'envers chez Ducat'... ou alors ils connaissent bien leurs clients traine-teub' et ils ont fait de rétro de sorte qu'ils ne se dévissent pas au freinage. 

[tomducat]

C'est le droit qui est inversé donc l'histoire du vent............c'est du vent 

[Prowler]

http://www.ma-reduc.com/bihr-adaptateur-retroviseur-moto-m8-125-pas-inverse,7,49011b1ae52b6.php

[miss-ducat]

Même probleme sur le S4 de la Miss ......
Pi, a force que ca me casse les bonbons a chercher une eventuel adaptateur, j'ai soudé un morceau de tige filtée, un coup de peinture noir mat, et roulez p'tit bolide !!

Et ca, c'est le tit cadeau que je voullais reserver a nos amis de chez Ducat qui pensaient que j'allais investir dans un support de retro a pas inversé a watt mille euros !!

[BENI]

le pas inversé c pour prévoir un choc de l avant a mon avis comme sa si on on touche du coté droit il se repli et pareil de l autre coté

[miss-ducat]

le pas inversé c pour prévoir un choc de l avant a mon avis comme sa si on on touche du coté droit il se repli et pareil de l autre coté

 

C'est ni plus ni moins une invention de chez Ducat pour te faire sortir quelques roros !! 

[tomducat]

Même probleme sur le S4 de la Miss ......
Pi, a force que ca me casse les bonbons a chercher une eventuel adaptateur, j'ai soudé un morceau de tige filtée, un coup de peinture noir mat, et roulez p'tit bolide !!

Et ca, c'est le tit cadeau que je voullais reserver a nos amis de chez Ducat qui pensaient que j'allais investir dans un support de retro a pas inversé a watt mille euros !!

Prowler t'as mis un lien , ça coute 2.50 euros un adaptateur 

[Prowler]

En plus, y'a beaucoup de modèles de rétro adaptables qui sont vendus avec cet adaptateur.

[Prowler]

Et pis d'abord les retros ca sert a rien 

Tu dis ça parce que t'es lent et que tout tes potes sont toujours loin devant ?