Sujet: RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.

[ducati748]

c'est clair qu'il faut pas se casser la tête avec les dates, et regarder le moteur !

[lataupe69]

pour ma part, 11 basculeur et un arbre à came changé à 27 000 km !!
et 1 basculeur à 37 000 km plus 5 pastilles ....

[desmofr16]

 aïe, dur dur, 

[forza27]

pas mal 12 basculeurs 

[fred]

lataupe69, si tu roules encore avec cette bécane, sache que tu trouves des basculeurs produits aux USA indestructibles (des normaux quoi) il y a un lien sur ce post.

[lataupe69]

Merci merci mais les 11 ont ete change par l ancien proprio....pour ma part j en suis a 1... Et pas encore paye....

[gus08]

salut,

et bien verdict après avoir déposé ma 996 de 2000 avec quasi 22000kms,  chez ducati pour une grosse révision mécanique et supensions, 3 basculeurs qui commençaient a "perdre" le chrome, seront changés(attente du 3éme qui n'était pas de stock), rien a part ça, bien cool , ca va pouvoir rouler en paix 

gus

[patoche 748]

salut
pour ma 748 de 2000 achetée l'an dernier. 5 basculeurs à 42000 km. 4 ouverture, 1 fermeture (un completement écaillé, un autre en début et les autres avec juste un petit éclat de 1mm)
arbres à cames nickel démontage juste à temps
remplacé par des 8A neuf (les dernieres ref ducati normalement sans soucis  )
maintenant jeux aux soupapes refait au 1/100 (ne pas hesiter à changer vos pastilles pour 5/100 si besoin) bonne huile (10/50 synthese) et chauffe en douçeur on verra dans 10000km si tout ok...
rapel: jeux aux soupapes 0.10 ouverture adm, 0.15 ouverture ech, 0.05 fermeture... pas + pas - 

[ste]

Y en a t-il qui parmi vous qui ont monter des basculeurs electraeon avec des retours positif ou négatifs. 
 

[sleop]

Y en a t-il qui parmi vous qui ont monter des basculeurs electraeon avec des retours positif ou négatifs. 

Oui, j'en suis pleinement satisfait et ceux à qui j'ai conseillé de faire de même également. Pour moi c'est LA solution au problème.

[ducati748]

c'est sûr, mais le prix fait mal au coeur malheureusement (en tous cas moi ça ma refroidi à l'époque où j'avais regardé le prix, si il n'a pas changé )
et l'amis Xav38 des nouvelles ? ça fait 1 an qu'il est pas passé sur le forum....

[sleop]

Quand j'ai acheté les miens, ils coûtaient nettement moins cher que ceux d'origine mais avec les fluctuations de cours, cela peut avoir changé...

[ste]

C'est 1200$ les8 ouvertures et 1440$ le jeu complet

[tertulia]

euh non...
c'est
Super Rocker Openers, Set of 8 - $1200.00    => ouverture
Super Rocker Closers, Set of 8 - $1440.00     => fermeture

de rien 

[ste]

ah oui

[desmofr16]

 et oui 

[Ducat79]

Ca douille quand meme 
Faut vraiment que tout soit mort

[MooostiK]

Pour moi c'est LA solution au problème.

quand je pense que les miens, tous d'origines, ont dépassé 130000km sur le ST4S...
je dirais bien tout bas Mecacyl mais bon

[Vince956]

Bonjour je m ajoute a la liste des possesseurs de basculeurs en papiers mâché. J ai démonté mes aac cette semaine dans le cadre d une révision d' hiver sur ma 916 de piste avec un moteur 996. et la c est le drame 5 basculeurs d' ouverture hs. L aac d' échappement a voir sur le cylindre horizontal. étonnamment  mes basculeurs de fermeture sont super nickel. Ce qui est sur c est que Ducati ne verra pas un de mes euros.

[sleop]

Il semble effectivement rarissime que les basculeurs de fermeture soient touchés (encore heureux !)...

[Vince956]

Je pense voir ce qui peut se faire au niveau traitement de surface. Sinon ce sera 8 basculeurs d' ouverture electraeon a 940 e quand même.

[sleop]

J'attends toujours le premier retour de quelqu'un qui en a fait rechromer et a fait quelques dizaines de milliers de km depuis... Dans mon cas, ça n'avait pas été concluant.

[jbducat]

j'en ai 4 d'ouverture de re-chromé depuis ce début d'année  .... 
ils doivent en être bien a 16 000 kms ..
c'est un super-artisan-ducatiste-bien-connu-en-auvergne qui les fait refaire .... 
et il en met aussi sur des bécanes de piste ....   

les jeux y sont pour beaucoup car juste avant 4 de mes 8 neufs sont descendus en moins de 10000 kms .. ( soupapes bridées : jeux nuls , aprés le changement des guides, et la rectification des siéges et des soupapes quand j'ai restauré à neuf mes culasses )

[DAS]

Novice mais possesseur d’une 916  je voudrais avoir une réponse simple par rapport à ce problème de basculeurs…

A part de démonter l’AAC et vérifier peut-on se rendre compte autrement d’une usure prématurée des basculeurs ?   Y a-t-il des symptômes ? Y a-t-il des risques si on roule avec les basculeurs HS ?
merci

[tueur de troll]

Idem pour moi .... sur mon 748 S je ne semblait pas avoir de soucis mais n'ayant pas de point de comparaison puisque je ne l'ai que depuis 4500km je ne sais pas vraiment à quoi correspond les symptômes où si cela ne se voit qu'au démontage pendant les révisions .....
A moins que le soucis que je rencontre depuis peu à savoir étouffement du moteur à chaud en soit le principal symptôme .........
Si c'est ca euh ..... bah on va sortir un gros paquet de kleenex hein .......

[Neomor]

Finalement le secret de la longévité c'est bien l'huile.......avec le bon additif !!! 

[patoche]

Non c'est un control régulier et un reglage précis du Desmo!
Et effectivement, la seule façon de constater l'état réelle d'un basculeur, c'est de le voir!! 

[julou]

n'est ce pas d'avoir un jeu énorme,aussi? de l'ordre de plusieurs 1/10?

[ducati748]

quand tu contrôle le jeu, tu vois le basculeur de toute manière 

[patoche 748]

  pour rappel,  le bon jeux c'est: 0,1 ouverture adm   0,15 ouverture ech  et 0,05 à 0.1 fermeture 
les tolérances ducati sont trop larges... et ne pas hésiter à changer ses pastilles pour 0,05