Sujet: Ail nid d'y houx...

[guillaume54200]

tres belle acquisition

ca y est, la belle est arrivée à bon port…  elle vient d'Alsace  On a fait 160 kms ce matin pour la rapporter en Lorraine. Ca a aussi permis de se découvrir un peu. C'est pas le" confort" du Monster , mais c'est autrement plus rigide 



je vais la laisser se réposer une petite semaine, et après, Huile-filtre-courroies pour partir sur du connu!

[fan2ducati]

le jour ou tu changes tes courroies mets des photos que je vois cela de plus près avec de petit comm' 

[Luther-pam]

j'ai ressorti la belle cette après midi, et surement en solidarité avec le Monster, elle a décider de tousser elle aussi…
après 15 km, elle s'est mise à ratatouller sur un filet de gaz vers 3000 tr/mn, puis deux, trois fois pendant la balde de 50 kms. Elle semble couper sous 3000tr/mn, et reprendre au ralenti. D'ailleurs, une fois rentré, elle a tenu le ralenti en ayant de grosses baisses de régime…jusqu'à caler.
j'aimerai penser essence, mais si vous avez d'autre piste 

[lafissure57]

C'est la mauvaise série C'est peut être pas grand chose

[Luther-pam]

La fonction recherchée étant mon amie, il m'a dit "va voir du coté de la béquille"… et quand on réfléchit un peu, c'est sur que c'est pas terrible de rester longtemps comme ça, pendant des semaines, sur la béquille 

[Ben54]

Une petite purge de temps en temps 

[lafissure57]

Ketécon Ben mais c'est bien vrai

[neufneufsix]

Luther regarde si la distri est pas décalée. 


De rien. 


 

[Bigorneau SF848]

Voilà maintenant que Luther est sujet au priapisme !  Cela promet pour la RNPD...

[Luther-pam]

je vous m**** tous bande jaloux  Comme si on achetait une moto pour rouler avec , n'importe quoi !
moi au moins il m'arrive plein de truc … dans mon garage 

[neufneufsix]

Il est peut être là le souci : ton garage !!! Il est peut être possédé... 


Mets tes chiottes chez moi, elles s'y plairont d'avantage. 

[Ploducat]

après 15 km, elle s'est mise à ratatouller sur un filet de gaz vers 3000 tr/mn, puis deux, trois fois pendant la balde de 50 kms. Elle semble couper sous 3000tr/mn, et reprendre au ralenti. D'ailleurs, une fois rentré, elle a tenu le ralenti en ayant de grosses baisses de régime…jusqu'à caler.
j'aimerai penser essence, mais si vous avez d'autre piste 

Je pense plutôt à un problème électrique, inspecte les prises, un coup de nettoyant contacts, les fils de bougies ... fusibles.

[Luther-pam]

encore jouer du WD-40!?    j'aime pas les pannes intermittentes 

[Luther-pam]

j'ai pas été bien loin… la clé pour les bougies c'est du 14mm, je n'ai que celle du Monster en 16mm...

[Luther-pam]

j'ai mis la 848 au soleil (comme pour le Monster ), et 20mn plus tard, vas-y que je démarre mémère. ça démarre pas au premier coup de démarreur. ça pète un peu, mais ça démarre.
Symptôme: ralenti instable 1400 tr/mn, ou 1600 tr/mn selon?... Selon la volonté de madame… (ça me rappelle mon tracteur tondeuse, un bi-cylindre lui aussi  )
Après 2 mn au ralenti, il y a toujours ces oscillations, le moteur accélère brièvement à 1600 avant de couper pour redescendre à 1400. Un avis? un truc à nettoyer? Encore un billet à sortir ?

[neufneufsix]

T'aurais mieux fait de prendre un 748. 

[motopolitain]

ya pas une clé à bougies dans la trousse d'outils de bord ?

[Eribike]

Non.En tout cas pas sur la mienne.

[Sunoco]

Vérifie toutes tes masses.

Pas de voyant moteur? Si c'est le cas, utilise Jpdiag28.

Tu peux aussi vérifié ta valve de gestion du ralenti.

[Luther-pam]

il y a du nouveau    je n'ai pas trouvé de clé à bougie suffisamment longue en 14mm sur Nancy (je ne rigole pas) ou bien c'était trop long et il fallait démonter la roue AV, donc commande ce jour sur internet de l'outil tant convoité.
En attendant, pour ne pas rester les bras croisés et profiter du soleil, je fais un tour avec. J'ai remis 7 litres de 98 histoire d'allonger la sauce (j'avais déjà vidanger le réservoir), et me voilà roulant sur mes routes habituelles. Bon, bah mémère n'a plus trop de souffle, elle rechigne à avancer même à 90km/h  . Je rentre vite au bercail. Elle tient le ralenti sans de souci, même si je le trouve un peu bas (1350/1400). Mais le cylindre horizontal semble peu actif, le pot d'échappement est juste tiède, alors que le vertical est bien chaud. Bref, ça tourne sur 1 patte et quelque.... Ca ressemble furieusement à la panne du Monster  panne que j'ai résolue sans trouver de cause d'ailleurs!
bref, dès que j'ai la clé, je vais regarder l'allumage (bougie, bobine…) comme pour le Monster

[neufneufsix]

Toi aussi tes motos sont hantées, hi hi. 

[Luther-pam]

nos motos ne sont pas habituées à avoir du soleil aussi tôt dans l'année, c'est pour ça, elles sortent d'hibernation 

[Luther-pam]

Ce soir, je me suis démonté les carénages, selle, et autres flans de protection pour accéder au bougies 
Mais avant de les démonter (les bougies) je me suis dit "j'va contrôler les "crayons bobines !". Ce qui est sur, c'est que je n'ai pas les mêmes valeurs… mais quelles doivent être les valeurs normales?



malgré mes recherches sur le net, rien zobb**… alors si certains d'entre cours connaissent les valeurs de résistance, je suis preneur!
il y a 3 fils par crayon(jaune, noir, rouge) 

[Ben54]

Tu peux donner les valeurs que tu as trouvé?

[Luther-pam]

je vous donne mes valeurs observées sur les bobines (38010144B) et bougies (MAR10A-J):



entre le jaune et rouge: 1,3 Ohm
entre le noir et antiparasite : 87.400 Ohms et 85.400 Ohms
les deux "Bobines crayon" ont le même comportement (isolement similaire entre les deux)

Pour les bougies: résistance 4480 et 4100 Ohms, mais il y a la bougie du cylindre horizontal qui a un gros défaut d'isolement (2670 Ohms entre écrou et connection à l'antiparasite  )
je vais remonter avec deux bougies neuves (4600 et 4400 ohms). ça devrait résoudre mes problèmes.

Pour info, j'avais récupéré 2 bobines de Streetfighter  (38010145B) pour faire des essais, et bien les valeurs diffèrent sur le secondaire (50.400 Ohms) donc je ne vais pas me risquer à les tester.

[Luther-pam]

ca a craqué au quart de tour … ralenti à 1550 tr/mn à froid… bref c'est reparti!

[Ben54]

Je viens de me rendre compte que tu parles du 848 et non du Minster! 
Bon bah super alors! 

[Eribike]

Bon diagnostic
C'est cool

[neufneufsix]

Cool !!!! 



Aller à la prochaine panne... 

[Luther-pam]

Pour l'heure, la panne ne semble pas d'actualité! 700 bornes parcourues (RRPD) depuis le changement de bougies
La prochaine étape sera le changement de courroies et le contrôle des jeux aux soupapes… je sens que ça va encore être un grand moment de mécanique
Et plus proche, ce sera le changement de chaussures… les deux pneus sont aux témoins, et je viens de leur rajouter 150 kms (je sais, par rapport à Ben54, je fais un peu timide sur ce coup  )