Sujet: Guide soupape S2R?

[wakko]

Bonjour à toutes et tous.
La question a sûrement déjà été pose mais impossible de trouver une réponse concrète. Ça pars dans tous les sens ou alors j'ai pas trouve le bon post.
Les S2R 1000 sont ils touches de la maladie des guides de soupapes défectueux?
Merci d'avance

[game-over10]

Il me semble que les tout premiers S2R ont eu quelques problèmes à ce niveau là mais ça a été réglé après.
Le miens est de 2007 avec 22000kms et ras.
Après je laisse les experts confirmer ou non ce que j'avance...

[wakko]

Merci game-over

[amael]

Tous les 1000 DS sont potentiellement concernés. Après c'est la loterie, suffit de toper le bon numéro. 

[the2ne]

Dans l'ensemble les S2R sont très peu touchés, tu as un magnifique topic sur le 1000DS
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=15368.0

Une lecture même rapide, t'aurais permis de voir qu'après 2006 c'est déjà beaucoup plus sûr.
Un membre avait tenu un tableau avec les différents problèmes relevés sur le forum. Seulement un S2R et de 2006.
http://spreadsheets.google.com/ccc?key=0Alr8tlfZs7zmcGxickhaMVlseVFGTkFDRGQ2bkdQSEE&hl=en

[wakko]

75 pages je me suis essoufflé avant la fin lol

[neufneufsix]

S2R1000 de 2006 j'ai eu le souci...

[Rafalounet]

Salut.

Est-ce que quelqu'un peut nous rappeler à quoi on repère le souci ?
Bruit dans le haut moteur ? Conso d'huile et fumées bleues ?

Merci. 

[wakko]

J'ai vu un topic hier la dessus sur le forum. Tu n'as pas trouver dans la fonction recherche?

[THOMAS904]

Pour info, cette année 2014, j'ai refait 4 culasses de S2r 1000, 2 multicaca, 1 M1000, et de toutes année 

[Fabrizio]

Micro Coupure moteur lorsque tu es dans un rond point par exemple...
La moto peut caler quand tu t'arrête au feu rouge,
Ralenti aléatoire, forte variation de l'aiguille du compte tours.

[Max08]

Exactement mes symptômes sur mon S2R1000 sauf la coupure dans les ronds point 

On m'a plus orienté sur le moteur pas à pas de l'injection.. A voir ! Surtout que moi c'est du aléatoire, un coup les symptômes sont présent et un autre coup, tout roule.

Combien en € pour refaire ceci ?

[Alex38]

Le moteur pas à pas sert à apporter un petit supplément d'air quand le moteur est froid, il faut donc le retirer et/ou boucher l'orifice d'arrivée d'air au niveau de ce moteur pour tester si ça vient de là.
Moteur chaud si t'as tjs tes problèmes en ayant fait ça c'est que ce n'est pas le moteur pas à pas.
En fait je ne l'ai jamais fait sur une moto mais sur une voiture.

[Fabrizio]

C'était passé sous garantie. D'autant plus que le problème était reconnu puisqu'il s'agissait d'une mauvaise confection des guides.
Je confirme que les symptômes étaient aléatoires.

[Max08]

Bon ben à mon avis je suis bon pour y passer...       Opération qui chiffre vite ? €€€

[Fabrizio]

Je pense que c'est la main d'oeuvre qui te coutera le plus cher. A moins de démonter soi même le haut de culasse et l'amener
chez le DS. Ensuite je suppose qu'il est possible de refaire le réglage des soupapes avant de tout remonter, non??
Certains ici, velu en restauration,  vont pouvoir nous préciser tou ça     

[THOMAS904]

Si tu fais toi t'en auras que pour l'usinage.
Pour donner une idée, quand je les fais (pour moi), ça me coûte que l'usinage et les guides, environs 300€ pour 2 culasses.

[Fabrizio]

Donc tu avais demonté toi même les deux culasses? pour les réglages c'est le DS qui les a fait ou tu as tout fait chez toi?

[THOMAS904]

Je fais tout, je ne soustraite que l'usinage

[Fabrizio]

tu me confirmes que l'on peut refaire le réglage des soupapes, culasses sorties du moteur ?

[bistouket29]

Perso je pense que c'est possible, je le fait sur le dax.
T'en fais régulièrement du guide de soupapes, Thomas904?

[THOMAS904]

@Fabrizio ----> oui
@Bistouket ----> oui

[Fabrizio]

Thomas : tu es mécano dans DS ?
parce que faire régulièrement des guides, soit tu as une collection de moto éééééénorme, soit tu es mécano........  donc.   

[THOMAS904]

DS beuk....
J'ai juste un peu de matos

[Fabrizio]

 
et avec un peu de chance tu vas me dire que tu habites dans le sud ouest, pas loin de chez moi et comme ça tu pourras m'apprendre plein de chose.....

[THOMAS904]

Sud oui 






















Mais à l'est.......

[Max08]

Pas de DS dans le coin . A moins de faire 01h30 de route mini.

Vous pouvez me préconisé une méthode assez simple pour contrôler si c'est bien celà SVP ?

Vous avez entendu parler d'un topic qui explique comment faire par tout hasard

Merci.

[Luther-pam]

tu ouvres la trape de visites des soupapes et tu essaies de yoyoter les soupapes par la queue 



s'il y a du jeu, comme sur la vidéo (on est coté piston la culasse était démontée et posée sur l'établi), c'est que c'est mort 

Faites vos jeux -> https://www.dropbox.com/sh/5kak861db7hq0hw/jpUHaPf-tF/Soupapes%20D2 -

[Rafalounet]

Merci les mecs pour les explications. 
Les vidéos sont bien parlantes.

Thomas, tu parles d'usinage, mais je ne vois pas bien de quoi il s'agit.
Peut-être parce que je ne visualise pas comment sont montés / retenus les guides dans les culasses.
Quelqu'un (toi je crois) avais posté un lien vers une boutique qui vend des guides avec de meilleurs alliages que ceux d'origines, je ne retrouve pas le lien. 

Mais sinon j'suis pas loin de Pont St Esprit, j'aime les cours de méca épilabière aussi !     

[THOMAS904]

T'es où??