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Auteur Sujet: [996] Another one spits the dust  (Lu 42519 fois)

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Re : Re : [996] Another one spits the dust
« Réponse #120 le: 06 février 2015, 20H 14mn 09s »
connais pas ces basculeurs, vous avez un lien ???

http://www.electraeon.com/superrockers.html

parait il que c'est le top !! pas pour le porte feuille  :cry:

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Re : [996] Another one spits the dust
« Réponse #121 le: 06 février 2015, 20H 29mn 29s »
Si tu comptes 8 basculeurs d'ouverture en Cochonium à 130 euros, tu rajoutes 40 euros (sans le port bien sûr) et tu as les indestructibles; ça parait pas si dément je trouve .
Nous sommes comme des feux d'artifice, vu qu'on est pas là pour par longtemps
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« Réponse #122 le: 08 février 2015, 01H 28mn 33s »
Je ne doutais pas que certains yeux avertis auraient déjà reconnu leur provenance :cheers:.
Made in Younailletede Stettse, oui monsieur ! :surfing:
Des beaux Electraeon tous beaux tous chauds.









Vous vous en doutez, j'ai mis 'achement de temps avant de signer fébrilement le chèque. :sweatdrop:
De base avant d'ouvrir, je prévoyais +/- 500E de basculeurs . Et en gen' je me prévois toujours un petit budget 'suspensions' car souvent négligées sur une machine d'occase. Tout s'est transformer en 1 set de basculeurs auxquels je ne devrai plus penser (y'a pas de quoi s'ennuyer avec les autres morceaux à surveiller sur ce moulin... :gap: ).

Après en avoir lu pas mal de bien, c'est les messages de Sleop qui m'ont convaincu.
105.000 km... Ils sont amortis
Je préciserais aussi que c'est de la 'marchandise' importée en FR, et il faut ajouter le coût la TVA. :punch:
Au final on arrive à prix d'un cochonium + 50E, ça mérite quand-même réflexion.

Sans un bon un carnage en règle comme le mien, je n'aurais probablement jamais franchi le cap.
Maintenant reste plus qu'a les monter :P


@little-monster j'ai mis les mains dans un vieux 'air-huile' y'a pas longtemps, et ton cache culbu à un furieux air de famille ;) !


EDIT: Update images (tout dans le bon sens)
« Modifié: 08 février 2015, 19H 19mn 01s par Pazzo »
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Re : [996] Another one spits the dust
« Réponse #123 le: 08 février 2015, 08H 32mn 13s »
sacré investissement pour ta belle :bowdown:
heuuu je me disais y'a un truc chelou, et en faite là tu compare de façon inversé  :D :D va pas les mettres dans le sens de tes photos ce serait dommage !!  :D :D

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Re : [996] Another one spits the dust
« Réponse #124 le: 08 février 2015, 09H 46mn 08s »
Quelqu'un sait qu'elle matière est utilisée pour les électraons? C'est étonnant que ce soit les seuls a faire des basculeurs taillés masse.
Y'a quand même que chez Ducati où, quand on a une meule qui marche, on cherche à la démonter pour essayer de comprendre pourquoi elle n'est pas en panne !  :lol:

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Re : [996] Another one spits the dust
« Réponse #125 le: 08 février 2015, 10H 30mn 52s »
Ouaips, d'accord avec toi Nico.
Etonnant que le Spid ne ce soit jamais attaqué à ce genre de pièces sur un centre d'usinage ...... :siffler:
Un bon relevé de cotes tridi, de l'acier  GL 110 X ou Z 200, un traitement sursulfunisé, faudrait savoir à combien ça revient......
A bon entendeur  :cheers:
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Re : [996] Another one spits the dust
« Réponse #126 le: 08 février 2015, 10H 46mn 21s »
 l'idée n'est pas dénuée de bon sens, pourquoi pas un produit français ...  :dribble:   ... Spid, t'es là ?  8O
desmofr16  RIP

j'aime tout ce qui est rouge !

et plein d'autres choses ...

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Re : [996] Another one spits the dust
« Réponse #127 le: 08 février 2015, 11H 19mn 41s »
 Faudrait lui faire acheté un D4 pour qu'il se penche sur le problème  :D.

En tout cas, sacré investissement Pazzo, j'espère qu'elle te le rendra par la suite.
Y'a quand même que chez Ducati où, quand on a une meule qui marche, on cherche à la démonter pour essayer de comprendre pourquoi elle n'est pas en panne !  :lol:

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Re : [996] Another one spits the dust
« Réponse #128 le: 08 février 2015, 15H 59mn 41s »
....en pulverisant sont vilo et ses carters  :D :D

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Re : [996] Another one spits the dust
« Réponse #129 le: 08 février 2015, 22H 39mn 21s »
mieux les tofs comme ça  :thumbsup:  :D
c'est vrai qu'il sont l'air sympas ces petits basculeurs  :dribble:
ouais une petit production ce serait cool  :P

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Re : [996] Another one spits the dust
« Réponse #130 le: 09 février 2015, 22H 27mn 50s »
Quand sera le jour de changer les miens je c'est quelles mettre maintenant   :D

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Re : [996] Another one spits the dust
« Réponse #131 le: 10 février 2015, 07H 26mn 58s »
Commence par bien parler la France.  :D :D :D :D :D


 :cheers: :cheers: :cheers:
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Re : [996] Another one spits the dust
« Réponse #132 le: 10 février 2015, 13H 08mn 12s »
Je connaissais pas ce site / fabriquant  :thumbsup:

Du lourd ! Clair que vu le prix des modèles d'origine, la question de l'achat s'étudie !

par contre, y a de la qualité, ça se paye... c'est le jeu Lucette...
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recherche : proto (999/1000ie) ; écopes latérales pour S4RS ; une bielle et son piston HS pour oeuvre d'art

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Re : [996] Another one spits the dust
« Réponse #133 le: 10 février 2015, 17H 13mn 11s »
Commence par bien parler la France.  :D :D :D :D :D


 :cheers: :cheers: :cheers:

J'en prend plein la gueule tous les jours au taf, voila le Fragnol dans toute sa splendeur  :P

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Re : [996] Another one spits the dust
« Réponse #134 le: 10 février 2015, 17H 59mn 00s »
Je déconnais, c'est de l'humour.  ;)


 :cheers:
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Re : [996] Another one spits the dust
« Réponse #135 le: 10 février 2015, 19H 24mn 50s »
Pas de soucis  :sm19:

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« Réponse #136 le: 18 février 2015, 01H 14mn 40s »
Peu dispo dernièrement mais j'avance un peu.
Juste pour le fun un petit bilan visuel des 'ouvertures' :



Ils méritaient bien d’être remplacer  :siffler:
 
Check si l'huile passe bien dans chaque axe de basculeurs et on met les bijoux en place








ça a tout de même meilleure gueule :D
(...c'est aussi le moment de me dire si ils sont bien montes dans le bon sens :gap:)

Pour précision sur la fabrication de ces joujous, j'ai réussi à en savoir un tout petit peu plus :
Acier 'particulier' taillé dans la masse et ensuite traitement thermique 'recette magique' pour résistance et contre usure.


En remontant je me demandais, s'il y a une reco particulière pour l'orientation des marques sur les axes, à part respecter A et S. Passage d'huile plutôt en haut, en bas ?
Dans le doute je remets comme c'était et les tapote pour les pousser tous à fond à leur place.
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Re : [996] Another one spits the dust
« Réponse #137 le: 18 février 2015, 08H 40mn 00s »
Ca n'a pas d'importance la position du trou de passage d'huile des axes de bascu, vu qu'en plus ils ont tendance à tourner (et à usiner la plaque de graissage au passage).
Juste respecter A (admission) et S (échappement).

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Re : [996] Another one spits the dust
« Réponse #138 le: 18 février 2015, 09H 09mn 04s »
C'est quoi l'horrible vert sur le dessus de la culasse, nettoie moi ça malheureux.  :ranting: :ranting: :ranting:
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Re : [996] Another one spits the dust
« Réponse #139 le: 18 février 2015, 11H 17mn 01s »
gnééé???

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Re : [996] Another one spits the dust
« Réponse #140 le: 18 février 2015, 12H 25mn 26s »
C'est l'éclairage qui est vert non ?  :)
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Re : [996] Another one spits the dust
« Réponse #141 le: 18 février 2015, 14H 25mn 20s »
Ou alors il a filé ses culasses à peindre à Baba !!  :lol: :lol: :lol:
« Modifié: 18 février 2015, 18H 51mn 55s par neufneufsix »
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Re : [996] Another one spits the dust
« Réponse #142 le: 18 février 2015, 17H 53mn 02s »
Bien vu :lol: :lol:
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Jamais en panne, toujours emmerdé. :siffler:

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Re : [996] Another one spits the dust
« Réponse #143 le: 18 février 2015, 19H 21mn 00s »
Vous en loupé pas une  :D

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Re : [996] Another one spits the dust
« Réponse #144 le: 19 février 2015, 23H 50mn 42s »
Je sais ça avance pas... mais pas au point que la culasse soit couverte de mousse :P
C'est bien un (étrange) effet d'éclairage.

Un bonheur n'arrivant jamais seul, j'ai récupéré quelques AAC vivants pour remplacer des morts.



Me reste encore à trouver un VA en parfait état, le mien peu vivre encore un peu mais c'est dommage de pas le remplacer maintenant.

Les joints neufs arrivent aussi et l'outil nécessaire au remplacement AAC / demontage poulies (on en parlait _ICI_ )
Et la me vient un doute... mes belles petites marques d'alignement poulies/courroies faites avant le demontage vont-elle parfaitement se realigner une fois que j'aurai fait joujou avec les poulies ?
Est-ce possible de se gourer en remontant les clavettes que je vais trouver en démontant ?
« Modifié: 19 février 2015, 23H 53mn 38s par Pazzo »
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Re : [996] Another one spits the dust
« Réponse #145 le: 20 février 2015, 07H 06mn 39s »
Si t'intervertis pas les poulies et les AAC y'a pas de soucis, il y a des clavettes  :thumbsup:
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Re : [996] Another one spits the dust
« Réponse #146 le: 20 février 2015, 09H 02mn 25s »
Toutes les poulies sont identiques donc tu t'en fout. Faut juste faire gaffe à pas inverser d'arbre à cames c'est tout ( os, oa, vs, va ). Après tu alignes tes repères et mets tes courroies basta. Si tu veux faire le pointilleux tu peux mesurer tes diagrammes et ainsi peaufiner le calage distribution.
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Re : [996] Another one spits the dust
« Réponse #147 le: 20 février 2015, 18H 36mn 40s »

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Re : [996] Another one spits the dust
« Réponse #148 le: 20 février 2015, 18H 53mn 36s »
si il arrive à monter ces AAC je me fait moine  :D
(et interdiction d'éditer ton post avec une autre annonce hein  :lol: )

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Re : [996] Another one spits the dust
« Réponse #149 le: 20 février 2015, 19H 34mn 50s »
L’informaticien serais t'il mécanicien  :sm19: