D'après l'article de motonet (
http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=10010), les textes de loi utilisés pour faire passer cette 1200DVT en full légalement ne sont pas spécifiques à l'Euro4 et pourraient s'appliquer de la même façon sur les modèles Euro3 vendus donc à partir de 2006 (pourquoi pas sur les Euro2 u 1, allez savoir...?).
D'ailleurs, Ducati annonce qu'ils vont faire mettre à jour les Multi 1200DVT vendues entre leur sortie et maintenant en full, comme quoi, la rétro-activité est bien possible, à minima sur des machines Euro4 préalablement vendues en 106cv et qui vont passer en full.
Le texte initial indique même que depuis le 22 mars
2013, il était possible d'homologuer une machine Euro4, et qu'elle n'avait donc pas lieu d'être refusée par le France en full...