Je suis pas sûr que seuls les pots aient changé sur la Panigale de WSBK entre l'an dernier et cette année.
ducati a longtemps refusé ces pots pour des raisons d'ordre esthétique...
Avec des jantes carbone ce n'est plus la même moto.
je reste sceptique sur le gain réel entre des jantes Alu forgé (déjà ultra légères !!) et des jantes carbone .... 300 grammes à tout casser ...
Et puis le risque d'éclater en cas de défaut de la route (nid de poule, raccord de bitume ,...) ou d'objet sur la route (pierres, cailloux, choux, hiboux , joujoux, ... ).