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Auteur Sujet: Topic de la Panigale V4  (Lu 106602 fois)

Hors ligne John88100

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Re : Topic de la Panigale V4
« Réponse #870 le: 16 avril 2019, 14H 24mn 54s »
La batterie est juste derrière le Neimann donc c'est pas grand chose à faire.



En revanche pour le filtre à air.... 8O :ranting: faut enlever l'araignée complète
748 => SF 1098 / 999 Piste => 999 Piste / HM 939 SP => Panigale 1199S => PANIGALE V4 S => MX5 (ouai rien à voir)

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Re : Topic de la Panigale V4
« Réponse #871 le: 16 avril 2019, 15H 10mn 48s »
A chaque fois, je suis impressionné par la densité de ces moteurs  8O. Y a pas beaucoup de place de libre.
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Re : Topic de la Panigale V4
« Réponse #872 le: 16 avril 2019, 15H 20mn 10s »
Le bordel là dedans  8O

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Re : Topic de la Panigale V4
« Réponse #873 le: 16 avril 2019, 15H 46mn 57s »
Putain d'usine a gaz!  :?
YAMAHA 350 RDLC 31K, 1983, 20 035 Km
KAWASAKI ZX750 TURBO, 1984, 39 900 Km
PEUGEOT 105R, 1981, 1000 Km.
TRIUMPH SPITFIRE MK3, 1970, 13 500 Km depuis remise à neuf en 96.
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Re : Topic de la Panigale V4
« Réponse #874 le: 16 avril 2019, 16H 07mn 45s »
Ca doit être lié à l'architecture moteur : sur la VFR 800, j'avais eu la même impression ... (pas aussi extrême tout de même).
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Re : Topic de la Panigale V4
« Réponse #875 le: 16 avril 2019, 19H 03mn 13s »
voici la différence entre la bulle d'origine et la bulle haute : le truc qui change la vie  :lol:

mon menton ( et mon nez ! ) ne vient plus se coller contre mon casque  :lol:



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Re : Topic de la Panigale V4
« Réponse #876 le: 16 avril 2019, 19H 07mn 36s »



 :dribble: :dribble: :dribble:
« Modifié: 16 avril 2019, 19H 14mn 10s par coyoteproject »


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Re : Topic de la Panigale V4
« Réponse #877 le: 16 avril 2019, 19H 20mn 54s »
Au démontage






Après préparation:

« Modifié: 16 avril 2019, 19H 24mn 55s par John88100 »
748 => SF 1098 / 999 Piste => 999 Piste / HM 939 SP => Panigale 1199S => PANIGALE V4 S => MX5 (ouai rien à voir)

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Re : Topic de la Panigale V4
« Réponse #878 le: 16 avril 2019, 19H 35mn 45s »
t'as une photo du cul sans le feu arrière ?


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Hors ligne John88100

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Re : Topic de la Panigale V4
« Réponse #879 le: 16 avril 2019, 19H 55mn 55s »



J'ai pas mieux
748 => SF 1098 / 999 Piste => 999 Piste / HM 939 SP => Panigale 1199S => PANIGALE V4 S => MX5 (ouai rien à voir)

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Re : Topic de la Panigale V4
« Réponse #880 le: 16 avril 2019, 20H 05mn 34s »
merci.
Bon je prendrai pas ces polys  :oops: :wink:
 :D


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Re : Topic de la Panigale V4
« Réponse #881 le: 16 avril 2019, 21H 11mn 55s »
Merci pour ces belles photos.

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Re : Topic de la Panigale V4
« Réponse #882 le: 17 avril 2019, 18H 57mn 48s »
ma nouvelle jante arrière forgée pour changer de pneu rapidement sur piste

et surtout accueillir un pneu en 200/55 au lieu du 200/60 fait pour cette moto et où on trouve que du Pirelli à 250 euros l'arrière !!!  :cry: :cry:

( calibration obligatoire )

« Modifié: 17 avril 2019, 21H 08mn 43s par coyoteproject »


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Re : Re : Topic de la Panigale V4
« Réponse #883 le: 17 avril 2019, 20H 42mn 26s »
ma nouvelle jante arrière jorgée ...

Aie  :cry:... syndrome Ducatite aiguë  8O... tu vois du Jorge Lorenzo partout  :lol:...ca sent la loose  :D
   ->    ->

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Re : Topic de la Panigale V4
« Réponse #884 le: 17 avril 2019, 21H 08mn 28s »
 :lol: :lol: merdum


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Re : Topic de la Panigale V4
« Réponse #885 le: 17 avril 2019, 21H 22mn 11s »
Et sinon tu peux rouler en Racetec RR slick comme moué... en 200/60 à moins de 200€ Le pneu... sort de l'usine Pirelli... bonnet blanc, blanc bonnet
748 => SF 1098 / 999 Piste => 999 Piste / HM 939 SP => Panigale 1199S => PANIGALE V4 S => MX5 (ouai rien à voir)

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Re : Topic de la Panigale V4
« Réponse #886 le: 17 avril 2019, 21H 29mn 10s »
c'est du Racetec RR mais pas slick. Je ne l'ai pas vu en 200/60 tiens, sinon oui pourquoi pas. ( je vais sur Allopneus) :thumbsup:

[EDIT] ha oui 208 euros en K2. Dommage pas de K3  :( :(

164 euros le Racetec RR K3 en 200/55.. y a pas photo
« Modifié: 17 avril 2019, 21H 38mn 10s par coyoteproject »


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Re : Topic de la Panigale V4
« Réponse #887 le: 18 avril 2019, 10H 12mn 29s »

Il y a quelques photos d'habillage moteur
très intéressantes su ce forum.
A la fin, on voit bien l'usine à gaz.

https://www.ducatiforum.co.uk/threads/project-v4s-unica.66497/

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Re : Topic de la Panigale V4
« Réponse #888 le: 18 avril 2019, 10H 22mn 48s »
Super intéressant !
Le V4 en lui-même n'est pas si imposant et relativement compact ... jusqu'à ce qu'on ajoute la boîte à air et les radiateurs  :lol:.
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Re : Re : Topic de la Panigale V4
« Réponse #889 le: 18 avril 2019, 12H 10mn 44s »
[EDIT] ha oui 208 euros en K2. Dommage pas de K3  :( :(

164 euros le Racetec RR K3 en 200/55.. y a pas photo

Tention, le K3, c'est pas un vrai pneu piste... C'est comme le supercorsa SP ;)
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Re : Topic de la Panigale V4
« Réponse #890 le: 18 avril 2019, 19H 27mn 30s »

K1 soft, K2 medium et K3 donc


tu tiens ça d'où ?

 :wink: https://www.metzeler.com/fr-fr/produits/pneus/racetec-rr
« Modifié: 18 avril 2019, 19H 55mn 37s par coyoteproject »


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Re : Topic de la Panigale V4
« Réponse #891 le: 18 avril 2019, 19H 59mn 26s »
ha putain fait chier cette histoire !   :ranting: :ranting:

ça va pas me mettre en confiance ça !!  :cry:


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Re : Topic de la Panigale V4
« Réponse #892 le: 18 avril 2019, 21H 06mn 08s »
bon je viens de me prendre un train de Bridg' en slick  :lol: :lol: :lol:

 :sm19:


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Re : Topic de la Panigale V4
« Réponse #893 le: 18 avril 2019, 22H 20mn 52s »
Le dur à l'arrière oui mais non... je garde la monté médium et surtout celle d'origine.  Je ne suis pas assez pointu mais si les ingés ont mis du 200/60 c'est qu'il doit y avoir une raison sinon ils auraient gardé le 200/55 des V2
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Re : Topic de la Panigale V4
« Réponse #894 le: 18 avril 2019, 22H 26mn 31s »
une raison? vendre un nouveau pneu  :wink:


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Hors ligne jerome nimo

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Re : Re : Topic de la Panigale V4
« Réponse #895 le: 19 avril 2019, 11H 47mn 00s »

K1 soft, K2 medium et K3 donc


tu tiens ça d'où ?

 :wink: https://www.metzeler.com/fr-fr/produits/pneus/racetec-rr

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/pneus/metzeler-racetec-rr.php
"Le K3 est destiné à un usage routier"

Par exemple...
J'en avait mis sur ma SS sur piste, à l'époque ou je pensais pas rouler assez fort pour bien faire chauffer les pneus (surtout avec 60 poneys)

bon je viens de me prendre un train de Bridg' en slick  :lol: :lol: :lol:

 :sm19:

J'suis en V02 sur ma RSV4... un régal.

une raison? vendre un nouveau pneu  :wink:

Non, dimension classique des purs pneus piste. Plus rond, plus de surface en contact.
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Re : Topic de la Panigale V4
« Réponse #896 le: 19 avril 2019, 12H 41mn 49s »
Voilà une bonne raison de garder la monte d'origine en terme de taille.

Perso je ne me suis même pas posé la question. Si tu es à 25€ près, pourquoi acheter une moto qui a tout point de vue coûte plus cher qu'une plus classique. (Pas de moquerie ou de jugement ou de mauvaise pensée dans mon écrit, je précise au cas où )
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Re : Re : Re : Topic de la Panigale V4
« Réponse #897 le: 19 avril 2019, 14H 56mn 58s »

une raison? vendre un nouveau pneu  :wink:

Non, dimension classique des purs pneus piste. Plus rond, plus de surface en contact.

pas si classique la dimension, on trouve que du Pirelli.

les Bridge avec leur 655 font 1cm de moins en diametre que les 200/60, soit la taille des 200/55 ( mesurés  :wink: )

Voilà une bonne raison de garder la monte d'origine en terme de taille.

Perso je ne me suis même pas posé la question. Si tu es à 25€ près, pourquoi acheter une moto qui a tout point de vue coûte plus cher qu'une plus classique. (Pas de moquerie ou de jugement ou de mauvaise pensée dans mon écrit, je précise au cas où )

en Pirelli monte d'origine on est à 413 euros le train en SC2 ( 250 + 163 ) !!! Les Bridg' à 325 euros ( 190 + 135 ) !! c'est pas 25 euros là !!! J'ai toujours mis max 170 euros environ dans un arrière, ça fait mal au cul de mettre plus.

j'ai une V4 mais je vais pas non plus dilapider comme ça. Pour memoire la 999 était d'origine en 190/50, soit une belle connerie, tout le monde mettait du 190/55.
Mise à part plus de surface que sol, certe, je ne vois pas l'incidence de mettre du 200/55 plutôt que l'origine. c'est une très bonne taille. Et si c'était pas pour l'esthetique, je mettrais même du 190  :wink:  :D
« Modifié: 19 avril 2019, 15H 16mn 52s par coyoteproject »


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Re : Topic de la Panigale V4
« Réponse #898 le: 19 avril 2019, 17H 22mn 06s »
Je pense que le 200 sert quand même à passer les 214 poneys du moulin   :D
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Re : Topic de la Panigale V4
« Réponse #899 le: 19 avril 2019, 17H 48mn 56s »
C'est pas faux !  :D

nan 220 la mienne  :dribble: :dribble:

 :lol:


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