Sujet: Probleme électrique st2

[Math]

Salut les gens,  voila, premier soucis avec la st2 (1999) je vous explique.en ballade, le voyant batterie c'est allumé,et reste allumé depuis. La batterie etant nouvelle , je me dis que c'est bizarre, j'ai quand meme contrôlé, elle est chargée a 12,5v . Donc la dessus, je me dis, peut etre le régulateur qui commence à avoir des spasmes.(et me recherche sur le forum confirment mon hypothèse) Donc controle du regul, a froid, 13,5v au ralentit, 14v a 6000. Zut pas, ca! Puis je me dis que je vais tester a chaud. Apres 1h de route, 12,5v au ralenti (ca me semble un peu bas) mais dès que j'accelere, la tension monte graduellement jusque 14v. Je coupe le moteur, je test la batterie, 12,5v. Donc ca charge. Mais ou est le probleme alors? Et des que je tourne la clé, le.voyant s'allume. Une mauvaise masse? Le regul qui commence a mourir? Le voyant s'eteint si je debranche soit la fiche qui sort du regul avec les gros cables rouge et le noir. Ou alors aussi si je debranche le petit connecteur avec les deux plus petits fils blanc ligné rouge et fil brun qui rentre dans la tresse et vont je ne sais ou (je suppose a l'ecu) des idées? Car aucun symptôme de problème.

[S4RS64]

C'est quoi ta batterie neuve: Marque, type.

[Math]

Je regarde tout a l'heure, je l'ai remplacé par le meme model qui etait dessus.

[Math]

Mais ce me semble louche que ce soit la batterie puisque je l'ai changé e justement car le voyant lumait ( j'ai oublié de le preciser )

[Math]

Ma batterie est une Exide Eb16al-a2  12v-16ah

[Math]

Autre mesure que j'ai prise maintenant, la tension de batterie au moment du démarrage, la batterie chute a 8v ...

[bmal]

peut-être alors un problème de connexion ? tu as vérifié ta masse sur le cadre ? ( suite ton cable depuis la batterie )
sinon (masse et connexions OK ) il se peut aussi que le régulateur chauffe et déconne ! (ça craint la chaleur ) , voir aussi l'alternateur : lui tu peux le vérifier moteur à l'arret ( en ohmètre ) , puis tournant ( en tension alternative ) avec le régulateur déconnecté

[gizmostro]

Contrôle et nettoie tout tes connecteurs électriques, et surtout ceux qui sont non isolés.

Ça pu le contact oxydé ton truc, hein Clément le Croate?
 

[Math]

Je vais faire ca! C'est ce que je me dis aussi. Je veisn encore de faire 150 km avec sans le moindre soucis. Je vous tiens au jus

[bmal]

C'est le cas de le dire! 

[Math]

tu as vérifié ta masse sur le cadre ? ( suite ton cable depuis la batterie )

Probleme c'est qu'il rentre dans une gaine qui rentre dans une autre gaine et que je ne trouve pas le bout ...une idée d'ou serait la masse sur le cadre ?

[gizmostro]

Sauf erreur de ma part et si c'est comme sur d'autre D2:
Coté droit de la moto. Près de la fixation arrière du moteur tu as un câble de masse entre le cadre et le moteur.

Ensuite le câble qui part du moins de la batterie lui aussi est assez gros donc, facile à retrouver de par son diamètre...

[Math]

Sauf erreur de ma part et si c'est comme sur d'autre D2:
Coté droit de la moto. Près de la fixation arrière du moteur tu as un câble de masse entre le cadre et le moteur.

Dac merci, je regarderai de ce côté la, mais la semaine prochaine ,car la , c'est full niveau boulot ca va etre les congés ,et pour les clients on dirait que ca va etre la fin du monde .