J'allais le dire : ISPEM en Normandie. Pour 60euro tu auras un visu sur les débris métalliques présent dans l'huile reflétant l'état de vieillissement de la mécanique.Il est préférable d'avoir une huile ayant quelques bornes pour la représentativité.
pour le retour d'analyse : pour nos moteurs je ne peux pas te dire car jamais fait ! mais je pense qu'un labo spécialisé dans les analyses d'huile moteur doit te sortir en conclusion de l'analyse la présence "anormalement élevée" de particules ?
J’arrive pas à comprendre comment ils font. Entre une huile récente et une qui a un paquet de bornes, les résidus présents seront forcément plus nombreux dans la vieille. Donc comment en tirer des conclusions?