C'est pas un concept, la plupart des roues sont montées avec des roulements avec une seule cloison étanche côté extérieur. C'est le montage des deux roulements dans le moyeu qui fait "l'étanchéité". En pratique, il y a toujours de l'eau et de la poussière qui arrivent à rentrer.C'est pourquoi, je monte systématiquement en remplacement, des roulements dit "étanches" avec une cloison de chaque côté (type 2RS).