Sujet: contrôle technique

[darmah1]

Moi, ce qui me questionne, pourquoi la FFMC ne monte pas vraiment au créneau, y a t-il anguille sous roche, un truc qui est en attente dans le terrier?

Il y eu des manifestations dans toute la France fin novembre 

[S4RS64]

Oui, mais pas trop médiatisée pour savoir qu'il y en avait et ensuite, rien vu sur les médias....un peu du silence quoi...
D'habitude, lorsque la FFMC monte vraiment au créneau, ça grabuge avant, pendant et après, là c'était pas franc du collier. 

[rocotrix]

la FFMC fait ce qu'elle peut, mais là on ne joue plus dans la même cour.
Nous nous battons désormais dans le domaine juridique, et la ce n'est pas gagné, gardons espoir ...

[Prowler]

Moi, ce qui me questionne, pourquoi la FFMC ne monte pas vraiment au créneau, y a t-il anguille sous roche, un truc qui est en attente dans le terrier?

Il y eu des manifestations dans toute la France fin novembre 

DEPUIS fin novembre. 

[darmah1]

Salut
Les manifestations servent à donner de la force aux interlocuteurs qui causent avec l exécutif et leur aréopage de conseillers. Rien de pire que de rester isolé en consultant frénétiquement lbc à la recherche des pièces  d origine en attendant le décret  d'application du ct.
A noter que d autres assoc de motards que la ffmc se bougent , comme la fédération des bikers de France
Comme disent nos voisins  d outre Quiévrain,  l union fait la force

[The Tourist]

´´´´´

[rocotrix]

Pour ce qui est de la mise en place du contrôle technique, aux dires d'un contrôleur, la chose n'est pas encore faite.
L'arrêté des conditions de mise en place n'est pas encore élaboré. Les centres de contrôle ont ni le materiel ni le personnel qualifié pour le faire début janvier.
Il est fort a parier que ce soit repoussé à une date ultérieure, encore.

[bmal]

C'est aussi ce que m'avait dit mon CT en novembre !
....m'enfin ce n'est que repoussé !

[Fift]

Je doute que les contrôleurs ou même les responsables de centre en sachent beaucoup plus que nous sur le sujet.

Etant donné le niveau d'incertitude, je doute que les grandes franchises (Dekra, Veritas & co) aient communiqué quoi que ce soit en interne.

[banana]

de toute manière vu les réseaux immenses  et l'investissement conséquent: matériel / formation personnel..
l'état si il décide de mettre en place ce CT  devra également se rapprocher de ces réseaux pour pouvoir pondre une date d'application....
car si les réseaux ne sont pas près à quoi bon!
il est évident que ces groupes ont déjà planché sur ce dossier  avec l'état  vu que se sont  eux qui ont porté le lobby depuis Bruxelles
mais bon par les temps qui courre faut s'organiser.

[S4RS64]

Faut s'organiser:
- Pour vendre nos brêle pas dans les normes origines.
- Acheter des pots d'origine.
 

[Sylvain35]

Sa fait quand même bien chier de devoir remettre sa ligne d’origine avec le cata si il prennent de vraies mesures niveau pollution.

L’ECU va réussir à gérer le changement de ligne avec le rajout d’un cata? Ou ils vont voir que la moto tourne pas rond et te trouver une défaillance majeure ?

[S4RS64]

Ben on verra...mais ce cas ne sera pas avant un certain temps... 

[desmotwin]

Quand on voit le nombre de bagnoles tournant avec des lignes full barouf, y'a pas de raison que ce soit plus méchant pour les motos...

[Luther-pam]

Perso j’ai qu’une moto qui est en définition d’origine, et comme c’est la plus récente, je serai pas surpris qu’elle soit « bors Tolérance » lors du contrôle , ça reste DUCATI 

[rougeot44]

si il n'y a plus de catalyseur c'est refus systématique 
sur les contrôles voiture essence
donc sera idem sur les motos après 2002 

[Sylvain35]

Et dans ce cas comment passent  au CT toutes les voitures ultra préparées qui roulent sur route ouverte ?
Quid des moustachus en harley??

[Guillaume69]

si il n'y a plus de catalyseur c'est refus systématique 
sur les contrôles voiture essence
donc sera idem sur les motos après 2002

Tu es sûr pour « 2002 »? Pour avoir démonté la ligne d’échappement d’origine du M796 de 2011 cette semaine, il n’y a pas de catalyseur…

[rougeot44]

les premiers catalyseur sur ducati la 749 vers 2003  du moins je pense 

[Fift]

Catalyseur = Euro3, donc obligatoire à partir de 2006 environ. Certains modèles antérieurs peuvent avoir été conformes avant cette date.

[The Tourist]

Oui, nos SV sont de 2005 et non catalysés.

[Guillaume69]

Catalyseur = Euro3, donc obligatoire à partir de 2006 environ. Certains modèles antérieurs peuvent avoir été conformes avant cette date.

Désolé, mais le M796, de 2011, avec son gros autocollant E3 sur la boîte à air, n’a absolument pas de catalyseur…

[madix]

Il n'est pas à l'intérieur des échappements, le cata, sur le 796 ?

[Guillaume69]

Dans les silencieux? Ah c’est possible oui, je ne me suis pas posé la question. Ils sont très lourds, en effet, les silencieux stock, donc pourquoi pas? Dans mon idée, j’étais resté sur la grosse gamelle de la 939 Supersport. Même sous la moto, difficile de la manquer…

[phil750paso]

Oui, chez Guzzi (V7), les catas sont dans les silencieux.

[rougeot44]

Oui, chez Guzzi (V7), les catas sont dans les silencieux.

oui comme les 848 /1098 

[Luther-pam]

vous auriez pas la liste des Ducati catalysées dans les pots? et préciser avec ou sans sonde lambda tant qu'à faire? ça aiderait un peu 

[Tanguy du 4.4]

Ça commence à flipper par ici 

[Luther-pam]

 Non, quoique…  , mais comme je me suis jamais posé la question de la dépollution d’origine, et que j’ai les pièces d’origine, bah je m’interroge en curieux 

[NICO AND CO]

Les prix des catalyseurs et pots d’origine de SxR vont-ils  s’envoler dans les mois à venir ?