Sujet: Nouvelle DUCATI Scrambler 796

[fredy23]

Voici une nouvelle, sa peut être sympas 


http://www.motorcyclenews.com/upload/29 ... uly-24.jpg

[tatane]

c'est mimi et c'est jaune
 

ca sent un peu le je te refourgue du moteur a refroidissement à air 

[insane_rider]

[JM Ducat']

C'est du photo montage 

[flopy]

Oui sur la base de sport classic, presque tout est commun, fourche, roues, bras oscilliant, platines respose pieds, phare, compteurs, clignotants, moteur... ?
Ils pourront peut être sortir un prix compétitif , à la vue des pièces qui sont également sur d'autres modèles de la gamme de cette époque !

[Powerslave]

Non, celle ci à l'air d'avoir de vrai frein, pas comme les SC! 

Perso, je kiffe!!!!! 

[flopy]

Ah oui, tu as raison, la fourche n'est pas la même non plus que les sportclassics mais toujours non réglable, elle ressemble plus à celle des monsters actuels 696 ou 796.
Pour avoir une sport classic, à choisir entre une meilleure fourche ou un meilleur freinage, je prend sans hésiter, la meilleure fourche (j'ai changé pour une de s4r), le freinage ne m'a jamais dérangé !

[Powerslave]

Sauf qu'il est plus facile et moins cher sur une SC d'améliorer la fourche d'origine que d'améliorer le freinage. Enfin, c'est ce qu'il me semble...

J'ai jamais roulé sur une SC mais le système de freinage est le même que sur mon 695. Et franchement, vu le tarif de vente des SC, c'était clairement du foutage de gueule...

[flopy]

Ah ça c'est sur, le tarif d'une SC neuve c'est du foutage de gueule, quoi que certains prix en occasion en ce moment aussi  .

Pour 12000 euros neuve, un freinage de base (2 pistons), une fourche non réglable, des jantes non tubeless, des amortisseurs de merde pour la GT, une ligne d'échappement qui se décolore en quelques kilomètres sur les sports 1000 et biposto et neparlont pas de la paul smart avec son prix exhorbitant  !

Bref, si ils se servent de leurs "erreurs" pour corriger le tir sur ce beau scrambler ! 

[bostrom]

Que dites vous ??

Encore une moto à acheter et a garder qui prendra de la valeur parce que personnes en voulait quand ca existait 

Elle fera bien à coté de ma sport dans le salon

[desmolo]

la selle semble plus confortable que celle du mostro pour mes veilles vertèbres.

[vfr31]

J'aime  et contrairement aux SC ca a l'air confortable !
On pourra peut etre aussi monter grace a elle un phare rond sur un new monster 

ML

[Matthieu - Ducatmat]

Si jamais il le sortent, j'espère qu'il aura des compteurs à rouleaux et un phare à glace striée 

Ben quoi ? 

On peut toujours rêver     

[flopy]

Un carburateur aussi ! 

[Moonshiner]

Et un kick 

[DOUDE]

Chez Ducati ils sont obligés de faire du néo-rétro pour faire de jolies motos...c'est quand même dommage. Mais bon, en même temps quand ils essayent d'innover ils pondent une Diavel, donc vaut peut-être mieux qu'ils restent sur ce créneau et qu'ils revisitent le SS tant qu'ils y sont..

[FILIPO07]

C'est quand même du gros foutage de gueule avec 95% des pièces qui existent déjà. En prix de revient, on doit être à 3000 euros là. Surement plus rentable que n'importe quelle SBK. Ou comment drainer encore les anciens ducatistes dans les stores. J'espère qu'il y aura au moins une à deux innovations si la moto sort, ou quelle coûtera 8500 euros. La ça se serait une vrai innovation mais faut pas rêver.

[Powerslave]

Ça serai bien que les jantes soit tubeless aussi...

[Piuma]

Ça fait un peu poisson d'Avril tout de même.

Pourquoi ne pas relancer la gamme des Sport Classic, pendant que Triumph se remplit les poches avec leurs café racers? Je ne comprend pas la logique chez Ducati.

[réz1]

Ba resortir un model qu'il on deja resortie il y a des limites 

[DOUDE]

Oui là ça risque de se voir! 

[Biloo]

Oui, un peu comme la New Beetle. Le remake avait de la gueule, on reconnaissait bien le modèle d'origine. Le New New (gnougnou ?) Beetle ne ressemble plus à rien ! 

[tatane]

tout est dans les jantes biloo

[the2ne]

Le New New (gnougnou ?) Beetle ne ressemble plus à rien !

Ils nous prennent vraiment pour des dindons

[Moonshiner]

Pt' être qu' avec des pièces déjà éprouvées, elle sera fiable 

[Biloo]

 

On parie ?? 

[crap]

sauf que la beetle reste une auto sympa, decalé et fun dans l'air du temps quoi ! mais beaucoup trop expensive 

le scrambler si ils le font, risque de toucher une clientèle "fatiguée" de vivre sous je joug de la répréssion une sorte de bonnie ritale 

[flopy]

Morini vient de dégainer le sien de scrambler, ça va être à la mode :

http://www.moto-station.com/article17022-moto-morini-1200-scrambler-2013-c_est-gentil-d_etre-velu-.html

Et motoguzzi prépare le sien :

http://www.moto-station.com/article16989-news-moto-2014-moto-guzzi-v7-scrambler-enfin-.html

[vfr31]

Quand Ducati innove avec le Diavel ou la 999 , ca va pas
Quand Ducati surfe sur la vague retro ca va pas
Z'etes jamais content 

ML

[FILIPO07]

Un Diavel rétro avec des airs de 999, ça serait peut-être pas mal ?  Desmo est sorti avec le crambler en couv'.