Forum Planete Ducati
Compétition => Endurance => Discussion démarrée par: JP899 le 17 septembre 2019, 09H 51mn 14s
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Il y a une V4 R dans la liste des engagés provisoires,
en catégorie EWC.
C'est la numéro 100.
A suivre.
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cette année il y a un site sur le net qui retransmet 24/24 ? :dribble:
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Sur la chaîne 21 de la tnt, mais pas en continu.
Le live timing sur le site du bol d’or.
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..mais aussi de la nouvelle Ducati Panigale V4R engagée pour la première fois en Endurance par l’équipe allemande privée du HRT100-Hertrampf Racing...
Sinon Eurosport? comme l'année dernière?
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(https://scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/70016552_759544277832096_1032607161269616640_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_oc=AQlUKGWFE7NA2jjxLk4YsMusZ5rp7nV89ath6xXaZ6u0h427TwefRO7zxq0ZcpjzGu0&_nc_ht=scontent-cdt1-1.xx&oh=b3be18c9f9f7af459acb9768c766f33b&oe=5E384A7D)
(https://scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/71000419_759544331165424_8886945388838256640_o.jpg?_nc_cat=109&_nc_oc=AQnhQcqf6e3a8mNAr1lArwVuoPna2i5gG-MykKZkP8wGHR6Rk35zCpVki01XqwSQ-NU&_nc_ht=scontent-cdt1-1.xx&oh=92acc979cda01951e158e7e381ffabd4&oe=5DF533E5)
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C'est des nuls, ils n'ont même pas été capable de s'assurer de mes bons services :D
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Alors les paris sont ouverts, une heure, trois heures ou plus :siffler:
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Il y a notre JB National qui le fait, sur une Kawa je crois :roll: .
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Alors les paris sont ouverts, une heure, trois heures ou plus :siffler:
:D avec une ducati en endurance t'est le 1er arrivé a la buvette
citation de carl fogarty :lol:
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Juste pour info, il y a deux R qui roulent en Protwin, 3000 kms chacune sans ouvrirom. Pas de panne. Les soucis des v2 type grosses casses mécaniques, les v4 semblent en être épargnés. C'est l'électronique qui a mis du temps à être fiabilisé plus quelques périphériques donc c'est plutôt ces trucs là qui risquent de poser problème . Mais on ne prend plus les coussinets bielles dans la figure et c'est déjà ça ! Bon après ça reste une Ducati...😊
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32 ème à la première qualif ( pilote rouge ) en 2:26.9 WET
32 ème à la suivante en 1:58 ( bleu )
39 ème en jaune en 2:00
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Il y a notre JB National qui le fait, sur une Kawa je crois :roll: .
Oui il y est bien, au classic :thumbsup:
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:thumbsup:
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La ducati v4 n°100 qualifiée 37eme à environs 5s de la pole.
Ils se sont déjà qualifiés, c'est un bon début.
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La Kawette à Jean Baptiste pour le bol :thumbsup:
(https://i.postimg.cc/QV0gCyqy/69407459-10218441680367070-2359760607013502976-n.jpg) (https://postimg.cc/QV0gCyqy)
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Une kawa martin :thumbsup:
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Elle a fait quoi la 100?
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T’as pas du regarder un peu plus haut !
Qualifiée 37 eme.
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là et "Overall Qualifying Classification"
https://www.its-results.com/ewc/2019-20/0dee9207-bbfb-4fd5-8db6-8f233794f5c7 (https://www.its-results.com/ewc/2019-20/0dee9207-bbfb-4fd5-8db6-8f233794f5c7)
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Pas un super temps au warm un.
Ils doivent s’économiser pour la course.
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Ils courent à Brest cette année :roll: ?
:D
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1 heure de course :
La 100 est 29eme.
.....
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Après 2h ils sont entre 20 et 25 :thumbsup: :thumbsup:
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Course suspendue... La ducat devrait mécaniquement tenir jusqu a demain.... :siffler: :siffler:
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Aux dernières nouvelles, la course reprendra
dimanche à .....6h si les conditions le permettent.
Ou si les motos n’ont pas trop rouillées cette nuit !
Elles sont stoppées dehors, devant chaque stand.
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:cry:... quad je pense qu'on dit que dans le sud il fait toujours beau. Sur nancy, il a fait beau toute la journée, faut fait le bol dans l'est :wink:
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T’as pas du regarder un peu plus haut !
Qualifiée 37 eme.
Desolé, au moment où j'ai posté la question je venais de regarder l'arrivée de la course gagné par la Kawa devant la Honda 111.
Je pensais que la ducati participé à cette course ci.
Je savais pas qu'il y avait d'autres courses.
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live timing:
https://www.fimewc.fr/live-timing/ (https://www.fimewc.fr/live-timing/)
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La 100 a du abandonner.
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Interview du team manager de la 100, baisse de puissance. Vu l'huile déjà sur la piste, c'était en même temps que la casse de la Honda avec les conséquences que l'on sait, il a préféré arrêter la moto afin de bien analyser les causes. Course d'apprentissage comme il a dit.
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Les motos qui crament au Castellet c’est pas une première. Une moto qui glisse et râpe sur les zones très rugueuses, le réservoir perce et flop. :cry:
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quand on chute ces bandes rugueuses c'est une saloperie. C'est joli et c'est surtout pour les bagnoles mais en moto, ..... :(
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l'intérêt de ces bandes, ces qu'en cas de chute, ça glisse, la moto ne fait pas de tonneaux et de saltos à n'en plus finir comme sur d'autres circuits (par ex. à Hockenheim en 1996 https://youtu.be/Gsa15eTVja0 (https://youtu.be/Gsa15eTVja0) à 1'30).
Bon, en même temps, deux motos cramées et les pneus qui commencent à prendre, ça craint aussi pas mal... :cry: :D
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Bon alors elles ont tenue combien d'heures les V4 ?
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AlexMarty : entre une moto cabossée ou une moto cramée, je préfère la 1ère solution :siffler:
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Ces bandes n'ont à la base pas été conçues pour la moto, mais pour arrêter des bagnoles en perdition, sans pour autant les tanker dans un bac à graviers d'où elles sont insortables.
A l'époque, il se disait même qu'une glisse la dessus en combi. de cuir pourrait s'avérer très dangereuse et que ce circuit ne pourrait donc plus convenir à la moto...
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Bon alors elles ont tenue combien d'heures les V4 ?
J'ai beau chercher, je ne trouve pas l'info non plus.
Ils ont fait quoi les Bosch du HRT 100 ?
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Primo: Ça s’écrit Boch(s) et pas Bosch !
Deuxio: c’est malhonnête d’utiliser ce terme
Bah oui, je le suis à moitié :wink:
La 100 a eu un problème mécanique et l’équipe a choisi d’anbandonner pour investiguer sur le moteur au lieu de tout prendre dans la tronche.
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on dit bien Rital pour les fabriquant de Ducati ..... :siffler:
Dommage pour la 100 surtout qu'il y a eu 12h de pause. :(
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Ils n'ont pas pu ouvrir le moteur car la moto est encore sous garantie :D :D :D
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La garantie tombe si la moto fait de la compétition :siffler: :siffler:
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Maintenant il abandonne avant de casser c'est plus ce que c'était :D
Hier je lisais un article sur la 916 au bol d'or, la pôle et 6éme place, le holeshot, bon après........ :D
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Deuxio: c’est malhonnête d’utiliser ce terme
.......
Malhonnête? Non, je ne crois pas; péjoratif et pas politiquement correct ça oui
on dit bien Rital pour les fabriquant de Ducati ..... :siffler:
Voilà. :wink:
Comme Espingouins pour les Espagnols
Porthos pour les Portugais,
ah et Enculés pour les Grecs ( j'avais failli les oublier ceux-là) :lol:
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Encules c’est homophobe on risque la suspension pour 1 heure
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@JCB: le coup de la garantie, c'était ironique (-> smiley :D)
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Marc.S c'est bon l'heure est passée... :siffler:
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RGmix ma réponse aussi. :D
En principe la casa madre est dans le coup :thumbsup:
il faut mieux analyser le moteur avant qu’il ne soit complètement broyé.
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Oui, justement, j'ai entendu aussi qu'ils étaient en collaboration avec l'usine Ducati. Donc ils vont ouvrir ensemble pour ramasser les copeaux...
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Ils courent à Brest cette année :roll: ?
:D
Vi :cry:
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Quelques nouvelles du team.
https://acidmoto.ch/cms/content/news/2019/09/27/ducati-retour-en-endurance-avec-panigale-v4-r
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Un simple ruban adhésif sur le radiateur aurait suffit à résoudre le problème. Tout pilote qui roule sans calorstat en hiver le fait. Ou alors on ne nous dit pas tout😉
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Clairement, bizarre leur excuse ...
(C'est quand même bien moche ces gros réservoir en endurance ...)
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quand tu vois la misère pour gagner des dixième de seconde au tour
avoir un réservoir important te fait gagner de précieuses minute pour éviter des arrêts au stand :wink:
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de toute façon le probleme du tedesco c'est qu'il ne prend aucune decisions sans en referer a son superieur, qui doit en referer à son superieur,qui doit en referer à son superieur,qui doit en referer à son superieur etc donc prendre une decision dans l'urgence est impossible pour eux sur 24hrs et comme ils n'avaient pas prevu que la temperature dans le sud serait basse ce week end..... pourtant ont les voit souvent avec des chaussettes/sandales en été :D :D