Forum Planete Ducati
Les Ducati => Les Ducati avant 1988 => Twin parallèle, cyclos et autres mamies => Discussion démarrée par: Cpao le 29 décembre 2021, 18H 06mn 01s
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Bonjour à tous, comme j'ai dit dans ma présentation, je suis en train de remettre en route une 500 SD sans CG dont je dois faire refaire la carte grise "collection" après passage par la FFVE. Dans le dossier FFVE je devrais indiquer la "Dénomination commerciale" (case D.3) de ma SD, mais je ne sais pas où trouver ça.
Est-ce qu'un possesseur de 500 Sport Desmo pourrait m'aider ? Merci !!
En attendant les questions plus techniques...
Christian
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Sport Desmo ? 8)
Pas sur qu'il y ait quelque chose en D3, sur la CG de mon Pantah il n'y a rien.
Pour etre plus sur tu peux contacter ce gars la, il a bien tartiné sur le sujet : http://paralleltwins.e-monsite.com/
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bonsoir, moi dossier refuse pour un 750 GT 1972 car l'ancien proprio a pas la CG :ranting: si j'en demande une c'est que je l'ai pas et l'ancien proprio non plus .Cette machine avait été mise sur la piste dans les années 90 et rachetée par l'ancien proprio sans CG. j'ai les numéros frappés cadre moteur et la plaque soudée sur le cadre.
Si vous trouvez la solution j'achète :D
Alors aujourd'hui je suis a la recherche pour une autre solution
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Alors j'ai quelques CG de breles de cette époque rien en D3.
Pour le dossier FFVE d'une 175T sans CG j'avais indiqué 175 Turismo et finalement l'attestation est arrivée sans rien en D3.
Cpao moi si j'étais toi : 500 Sport Desmo en D3
cupeconic: 750 Gran Turismo en D3
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Ben moi ,je vais être très pratique en évitant surtout un retour de dossier avec les frais qui vont avec: je contacterais par mail ,pas possible par téléphone il me semble, la FFVE.
En cherchant bien ,dans collaborateurs ou équipe sur leur site ,il y a les adresses mail des employés . Je leur ai déjà envoyé un mail et ils ont répondu ,plusieurs semaines après mais j'ai eu la réponse.
Idem pour Coupleconic .
Je leur demanderais la solution.
Je ne comprends pas d'ailleurs le refus ,car j'ai eu une attestation alors que la moto n'avait pas de carte-grise.
Si le précédent propriétaire attestait sur l'honneur qu'il avait acheté la moto qui était coursifiée sans papiers ,je pense que ce serait bon ,mais la seule condition est que la moto sur les photos doit être dans son état d'origine quand elle est sortie d'usine ,sinon ils refusent.
Pas évident de faire des frais avant d'avoir la carte grise mais maintenant c'est le passage obligé.
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Salut,
Un propriétaire de la même moto pourrait te fournir des photos. :siffler:
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je demande à mon père de suite pour le 500 (il regarde)
Sur le site de la FFVE, il y a le mail de responsables (bénévoles) par département.
J'ai contacté le mien il y a 2 mois pour un pb de CG sur Gilera RC600 achetée, en puzzle il y a + 10ans, à un gars qui n'a jamais fait la CG après son achat, l'ANTS me dit que ce gars doit faire sa CG (donc payer 2 fois pour ma pomme).
Contact FFVE, la nana me dit (après demande au bureau de la FFVE) de faire un dossier avec complet avec tous les papiers, attestation sur l'honneur que je suis propriétaire (non non je ne l'ai pas volé), courrier d'explication, photos. Dossier examiné et réponse sous 6 semaines.
Et là je m'aperçois qu'il lui reste encore 1,5ans avant d'être considéré comme collection :lol: (Pas trop grave j'ai une CG/partie-cycle de Gilera 600 Nordwest)
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Ben moi ,je vais être très pratique en évitant surtout un retour de dossier avec les frais qui vont avec: je contacterais par mail ,pas possible par téléphone il me semble, la FFVE.
En cherchant bien ,dans collaborateurs ou équipe sur leur site ,il y a les adresses mail des employés . Je leur ai déjà envoyé un mail et ils ont répondu ,plusieurs semaines après mais j'ai eu la réponse.
Idem pour Coupleconic .
Je leur demanderais la solution.
Je ne comprends pas d'ailleurs le refus ,car j'ai eu une attestation alors que la moto n'avait pas de carte-grise.
Si le précédent propriétaire attestait sur l'honneur qu'il avait acheté la moto qui était corsifiée sans papiers ,je pense que ce serait bon ,mais la seule condition est que la moto sur les photos doit être dans son état d'origine quand elle est sortie d'usine ,sinon ils refusent.
Pas évident de faire des frais avant d'avoir la carte grise mais maintenant c'est le passage obligé.
Merci pour info la moto est déjà bien avancée après si tu as un copain qui a la même tu peu toujours faire des photos je vais voir pour faire faire une attestation par l'ancien propriétaire début d'année je dois contacter un bureau qui s'occupe des CG sois disant quelqu'un qui connait très bien le sujet.
j'ai aussi écris a la FFVE depuis 2 semaines pas de retour pour l'instant mais je désespère pas et j'aimerai surtout la laisser en CG 1972 car j'ai une CG sur une autre avec cadre coupé plié mais c'est une 73. :cheers:Aller 2022 sera meilleur pour tous
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Tu auras une réponse mais ils sont longs et les fêtes n'auront pas arrangé les choses.
Encore un peu de courage.... ça va viendre :wink:
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réponse:
D.2 500B modele S
D.3 rien indiqué
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Comme tu as du bien le lire dans la charte du forum, on ne cite pas le message précédent, on y répond!
Merci juju ! Et merci à tous ! Je me sens moins seul... Je vous tiendrai au courant pour la FFVE etc.
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l'ants plutôt sympa tout de même et rapide sur ce coup la moins d'une semaine pour avoir une CG du 48 sl1en plus le ptit plus sur la CG marque 48sl1 encore deux autres en cours croise les doigts.
(https://i.postimg.cc/NKbjhHgG/20220108-133818-1.jpg) (https://postimg.cc/NKbjhHgG)
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Ben on peut dire que tu as du bol ,toi :thumbsup:
Peut-être une bonne occasion de jouer au loto :siffler:
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loto j'y crois pas beaucoup :siffler:
Sinon encore une de plus aujourd'hui 48Sl/1A puisque ca va pas trop mal je vais continuer ce Week end. Après faut que je me jette sur le gros morceau la 750GT et j'aurais fini.
Si vous voyez un garde boue arrière chromé ou inox largeur 90/95mm je recherche merci
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Pour le loto ,c'était bien sur pour rigoler. Je ne joue pas :cheers:
Tu as néanmoins de la chance ,pour mon dossier ANTS je suis tombé sur un pénible ou incompétent qui
me réclame tous les papiers possibles .
Je ne suis pas pressé et sais être patient quand il le faut .
Bon courage pour la 750.
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je comprend pas toujours nom plus j'ai des copains ailleurs qui ont des soucis aussi doit vraiment dépendre de la personne pour ca j'arrête pas ce soir je balance deux piuma.
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Tu as parfaitement résumé la situation ,tout dépend de l'interlocuteur.
Certaines personnes ,pour peu qu'elles aient une toute petite portion de l'autorité publique ,en profitent pour en user et abuser.
Le hic pour ces gens ,c'est que souvent ils se loupent à un moment ou un autre .
C'est le cas de mon interlocuteur: il m'avait demandé un contrôle technique de moins de six mois.
Je lui ai répondu que c'était le Président de la République lui-même qui avait annulé cette disposition ,contrôle technique pour les motos, en automne.
Je lui ai demandé de me confirmer sa demande.
C'était jeudi ou vendredi .
Aujourd'hui changement radical ,simples attestations sur l'honneur ,j'ai payé et j'ai ma carte-grise provisoire ,plus d'exigences arbitraires .
J'avais prévu au cas où il ou elle s'obstinerait ,copies d'écran ,ce que je ferai systématiquement maintenant dans ce type de situation.
J'avais du refaire une demande pour numéro soi-disant incorrect et joindre à nouveau des pièces qui avaient disparu.
Merdre pour le reste de tes demandes . :siffler: :cheers:
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Oui toujours un souci
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Bon, pareil que Philb. Je demandais un CG collection sans avoir ni ancienne CG ni immatriculation ! J'ai obtenu le certificat de la FFVE et après 5 ou 6 échanges avec l'ANTS qui me demandait avec insistance, en plus du certificat FFVE, une trace de "l'origine et de la provenance" de la moto, sur les conseils d'un représentant de la FFVE j'ai demandé à mon vendeur pro une attestation sur l'honneur. Je l'ai fournie à l'ANTS et j'ai eu la CG immédiatement !
Bonne chance à vous !