ça c'est un 48cc 2 temps 3 vitesses a commandes manuelles a ventilation forcée. il a équiper des cyclos DUCATI italy de 63/64 jusqu’à environ 1967/68 comme le ,PIUMA, 48 SPORT et le scooter BRIO 48 et puis quelques autres engins exotiques TRIPORTEUR par exemple. l’évolution avec 4 vitesses a sélecteur et refroidissement a air normal ; portait du coup l'appelation 50 S puis 50SL et la cylindrée a évoluée vers le 80cc puis 100cc. une version économique a vitesse automatic sur le BRISK 48 ( une originale mobilette quoi) et bien evidement MOTOTRANS a suivit avec décalage la même évolution sur le marche espagnol. en ce moment ,dans le bon coin, a vendre un DUCATI DOLLY avec moteur similaire.