Sujet: 996R

[ducati3432]

J'ai vu ça l'autre jour...
Depuis je n'arrive plus à dormir...
Mon psy m'affirme que ça doit remonter à l'enfance...
Vous en pensez quoi ?
 
PS
24'500CHF = 16'000 Euros

[Rixobar]

+ les taxes si tu es en France...

[ducat_b]

euh je comprend rien en suisse,mais si ya pas de carte grise,pour moi ca craint a mon avis!!!!

[bostrom]

C'est une pur piste ???

Faut dire je comprend rien a ce qui est marqué et elle a que ces carenages ou pas parceque comme ca je trouve ca bof bof

[SHILT57]

...........

[ducati3432]

OK, je traduits le mieux possible...
Grand service fait
Jantes magnésium
Bras articulé spécial (?)
Embrayage STM, anti-patinage
Pots titane Akrapovic 57 mm
Cockpit racing
Tank en carbone
Freins Brembo, radial
Adapteur au niveau de la transmission  (?)
Réglage mapping (style PowerCom)
Puissance 152 CV
Peut être transformée pour la route, sur demande.
Voilù
Pour l'importation, pas de pb, car j'y vis, en CH.
Il y a 3 mois de garantie.
Le bonhomme a très bonne réputation.

[SHILT57]

.........

[DARK VADO]

J'ai vu ça l'autre jour...
Depuis je n'arrive plus à dormir...
Mon psy m'affirme que ça doit remonter à l'enfance...
Vous en pensez quoi ?
 
PS
24'500CHF = 16'000 Euros

http://img117.imageshack.us/my.php?image=image15zl.png

Euh t'as pas les réferences de la fille en dessous des fois ??

[karabadaf]

tu veux un conseil ...

Achète, ne laisse pas passer, il faut se faire plaisir tant que c'est encore possible et que tu pourras en profiter ...

[LE BARON ROUGE]

tu veux un conseil ...

Achète, ne laisse pas passer, il faut se faire plaisir tant que c'est encore possible et que tu pourras en profiter ...

ben moi je te dis n'achète pas, je la trouve trop chère, fait de la piste....
va voir LA ou encore LA

[karabadaf]

tu veux un conseil ...

Achète, ne laisse pas passer, il faut se faire plaisir tant que c'est encore possible et que tu pourras en profiter ...

ben moi je te dis n'achète pas, je la trouve trop chère, fait de la piste....
va voir LA ou encore LA

mince, j'avais oublié les clins d'oeil ...

effectivement n'achète jamais une bécane qui a fait de la piste ... tu ne sais JAMAIS comment elle a été traitée, et ne fais surtout pas confiance à un mec qui peut te raconter n'importe quoi ...

je me suis fait avoir avec ma 916, alors je sais de quoi je parle ...

[ducati3432]

tu veux un conseil ...

Achète, ne laisse pas passer, il faut se faire plaisir tant que c'est encore possible et que tu pourras en profiter ...

C'est exactement ça...
Le temps passe rudement vite et en plus ça s'accélère...
Pourquoi Dieu a-t-il mis un turbo au temps?
 

[cataclop888]

tu veux un conseil ...

Achète, ne laisse pas passer, il faut se faire plaisir tant que c'est encore possible et que tu pourras en profiter ...

C'est exactement ça...
Le temps passe rudement vite et en plus ça s'accélère...
Pourquoi Dieu a-t-il mis un turbo au temps?
 

ne pas confondre vitesse et précipitation ... ton compte en banque pourrait avoir chaud, si tu tombes sur le mauvais n° ...

[ducati3432]

tu veux un conseil ...

Achète, ne laisse pas passer, il faut se faire plaisir tant que c'est encore possible et que tu pourras en profiter ...

ben moi je te dis n'achète pas, je la trouve trop chère, fait de la piste....
va voir LA ou encore LA

Oui, la piste...
Mais ça existe une R qui n'a pas touché le circuit?
Quel serait le "juste" prix à ton avis pour cette moto?
Quelles sont les questions pièges (...) à poser au vendeur?

Je roule relativement calmos toute l'année avec 1-2 circuits
par an mais trèèèèès doux. Donc un truc comme ça c'est pour
la perfection du moteur et des détails, uniquement.
Meric d'avance!

[LE BARON ROUGE]

tu veux un conseil ...

Achète, ne laisse pas passer, il faut se faire plaisir tant que c'est encore possible et que tu pourras en profiter ...

ben moi je te dis n'achète pas, je la trouve trop chère, fait de la piste....
va voir LA ou encore LA

Oui, la piste...
Mais ça existe une R qui n'a pas touché le circuit?
Quel serait le "juste" prix à ton avis pour cette moto?
Quelles sont les questions pièges (...) à poser au vendeur?

Je roule relativement calmos toute l'année avec 1-2 circuits
par an mais trèèèèès doux. Donc un truc comme ça c'est pour
la perfection du moteur et des détails, uniquement.
Meric d'avance!

c'est quoi qui t'attire sur cette okaz, les 2 ou 3 pièces en carbone qu'il a rajouté? elle est d'origine très bien équipée
pour savoir l'état réel du moteur, il faudrait ouvrir le moteur, ou faire analyser l'huile
là cette moto n'a l'air d'être utilisée que pour la piste...
j'ai un copain qui avait acheté une moto de chez ducateam, elle avait l'air neuve(carénage démonté), mais par la suite que des problèmes
je t'es mis des liens pour des 996r 998r, vaut mieux une 996r de 3500km à 16000E en allemangne que ta 996r de suisse

[ducati3432]

Je vais suivre tes conseils "le baron rouge"!
Il faut donc absolument éviter une pistarde même
"bien entretenue" et révisée et garantie 3 mois?
Par ici, les SP, SPS et autres R sont rares (et donc
chers).
Les 999R sont bradées (enfin si on peut dire ça)
car moins rares (et donc moins chers). J'en essaie
une le 2 avril sur nos routes limitées à 80km/h...
Pour l'Allemagne, les prix des Ducati sont effectivement
très bas comparés à la Suisse ou la France.
Sans doute des stocks élevés et/ou pas de clients et/ou
du marché gris.