Sujet: 748 ou gsxr 600

[GuiGui 748]

non pas sa, pas un 600 gex 

j'ai gardé la miene 6 mois et vite revendu car rien dans le sac et aucun plaisir de conduite.

meme un copain qui a un 750 zéphir prend plus de plaisir avec que lorsqu'il a essayé mon ex nipponne

mais avec mon 748 c'est la banane tous les jours assuré meme lorsqu'elle reste dans le garage alors que l'autre bouze ....

essai les deux dans la meme journé et tu te rendra compte du faussé qui sépare c'est 2 machines.

et puis pose la question sur le forum des gex et te dirons prend le 748 mais attention c'est fragile ,c'est vrai c'est le seul point négatif mais si tu as un bon mécano et si est soigneux pas de souci

[TempEst]

non pas sa, pas un 600 gex 

j'ai gardé la miene 6 mois et vite revendu car rien dans le sac et aucun plaisir de conduite.

Les gouts et les couleurs  ... la linéarité d'un bicylindre peut exaspéré aussi. 

mais avec mon 748 c'est la banane tous les jours assuré meme lorsqu'elle reste dans le garage alors que l'autre bouze ....

 

[alex21174]

c 'est une utilisation quasi exclusive pour se taper de la grande route, oublie les virolos serrés pendant 200 bornes

et puis quoi encore, t'as ka dire que cte meule elle peux rouler que sur l'autocroute, viens z'y un peu dans le massif central on te montrera des sbk sur le ptites routes.

j'ai pas la prétention d'etre un grand pilote... ca va merci niveau montagne et virolos je suis assez servi, faut pas croire y a pas que dans le massif central ou il y a un cru de mecs qui savent rouler dans les virolos 
Je disait juste que comparativement à un 600 jap tu fatigue beaucoup plus, ca n'as donc rien à voir .
Après pour rouler comme des barges y'a aussi des circuits ......

[jym9909]

Je pense que je vais pencher pour la 748 pour le cote moins banal et avec plus de caractere moteur mais reste toujour a en trouver une la plupar des annonce que je voi je les trouve quand meme cher ...

[desmodue14]

tu as essayé ducatannonces.fr

[GuiGui 748]

c'est quoi chere pour toi ?

[bostrom]

c'est quoi chere pour toi ?

Il avait dit qu'il avait un budget de +-5000 euros

C'est vrai qu'on en trouve pas enorme a ce prix mais y en a quand meme bon apres faut qu'elle soit pas louche

[david R. A. T.]

Prends un SS ! Ah c'est sûr, on te matera moins, mais tu auras une moto globalement fiable et performante pour la route.

[jym9909]

lol un SS c'est quand quand meme bocoup moins classe  .                       

[lApothicaire]

rah tu viens de te faire des amis !
Sauf que les mecs en SS... bah ils ne sont pas à pieds, eux !   

[Mick]

lol un SS c'est quand quand meme bocoup moins classe  .                       

eh ! t'es encore en CP ! 

[Rixobar]

lol un SS c'est quand quand meme bocoup moins classe  .                       

lololol cé klair lé SS cé pour les ptites classes lololol

[big66]

essai les deux dans la meme journé et tu te rendra compte du faussé qui sépare c'est 2 machines.

je sort du test d' une belle 748 R (merci à AG motor et à arnaud de perpignan), j' en pleure encore.

j' ai du faire que 20km, mais mes plus beau 20km en moto (je m' etais fais le meme parcours d' essais avec un RSV 1000R bridée a 100ch il y a quelque mois). bien serieux la 748R autre chose tous est top de top.

[900ss]

lol un SS c'est quand quand meme bocoup moins classe  .                       

lololol cé klair lé SS cé pour les ptites classes lololol

[Rixobar]

lol un SS c'est quand quand meme bocoup moins classe  .                       

lololol cé klair lé SS cé pour les ptites classes lololol

ba kwa 900SS té pa ok avec Jymjym ? lololol

[900ss]

lol un SS c'est quand quand meme bocoup moins classe  .                       

lololol cé klair lé SS cé pour les ptites classes lololol

ba kwa 900SS té pa ok avec Jymjym ? lololol

Nous n'avons pas les mêmes valeurs.

[Rixobar]

lol un SS c'est quand quand meme bocoup moins classe  .                       

lololol cé klair lé SS cé pour les ptites classes lololol

ba kwa 900SS té pa ok avec Jymjym ? lololol

Cé vré kil clak pas le SS ! lololol

[900ss]

Les Ducati SS ya rien de mieux.

[brunooules]

salut, bon je vais mettre ma pierre a l'édifice:
avec ma femme on s'est lancé dans l'achat d'une 2° ducat (monstro 600 en 1°)
comme sa première moto était un 600ss et qu'elle pleure encore de l'avoir vendue, on a commencé a regarder les SS.
mais estétiquement je trouve pas ça super (désolé pour les puristes)
on avait 2 options: vendre le monstro, et acheter un ss aux alentours de 3 à 4000¤ et également un monstro plus récent (et plus gros)
ou alors garder le monstro et chercher une moto à 5000 à 6000¤
on a alors regardé les 748 comme c'était quand même le rève de ma femme et que ça me plait bien (à qui ça plait pas??? )
mais en regardant bien on s'est lachés: on a acheté un 916 magnifique à 6400¤ .
et là c'est l'apothéose... vraiment le top,
d'après mon mécano il y a un peut moins de problèmes mécaniques parce que c'est des motos moins poussées que les 748.
par contre par rapport a ton budget il faut savoir un truc sur ce style de moto : l'entretient n'est pas à négliger(je ne parle pas de pannes au contraire c'est pour ne pas en avoir)
il faut surveiller ta moto, vérifier un peut tout (exemple un silent block cassé sur la mienne qui aurrait pu usiner l'excentrique de roue ar) et si c'est le cas, il y a pas de raison qu'elle soit plus chère qu'une autre.
par contre si tu négliges les révisions, l'entretient.... pas super pour l'avenir.
n'oublies pas ça dans ton budget.

[brunooules]

ok alors on va dire une DARK .

pour info si on se fait quelques trucs (vidange, filtres bougies...) et le recte chez ducat
les révisions ne montent pas si haut que ça.
en gros avec 300¤ tous les 10 000km et 4 à 500 tous les 20 000 on doit s'en sortir mais surtout ne pas oublier ces couts
(là je parle sans compter les pneux)
(un autre exemple d'entretient: j'ai la durite du reniflar de boite qui est craquelée, je vais la changer moi même il y a 5 ou 10 ¤ de pièce, mais ça évitera une grosse gamelle si elle explose et met de l'huile sur la roue ar, voir d'autres dégats ....) c'est ce style de "surveillance" qu'il faut pas négliger. c'est pas forcément cher mais il faut bien y consacrer une demi journée de temps en temps et regarder ce qui se passe sour le carénage (c'est pas du japonais ça....

[jym9909]

Bin c'est vrai que moi aussi j'hesite pas mal avec la 916 parsque niveau tarif il n'y a pas bocoup de diference mais pour l'assurance je pense que sa va faire unpeu trop  et pui avec tous se que j'enttend j'ai peur d'etre decu du moteur de la 748 surtout niveau couple ou alor faudrai que je trouve une R .                                                                                                                       Sinon pour les SS je ne doute pas que se soit de tree bonne moto mais je trouve le look unpeu banal.

[alex21174]

pour te donner un ordre d'idée, mon 916 chez maaf au tiers, vols, assistance juridique et blablabla avec 0.64 de bonus un peu moins de 730 euros à l'année . Bon ce qui m'as étonné c'est qu'en déménageant de 30 kms en gros j'ai changé de secteur et ma prime à explosé de près de 80 eurps car d'après les statistiques je me trouve maintenant dans une zone "pluzarisk" 

[GuiGui 748]

bon courage pour trouver une 916 en bonne etat a 5000 euros je dirais meme en état .

a ce tarif a moin de tomber sur une perle rare ton prix d'achat sera tres vite ratrapé par les factures.

donc si je comprend tu souhaiterai non plus un 600 gex mais un 916 (et tu avais quoi comme bécane avant)

essai le 916 et tu verra que le 748 avec un pignon de 13 c'est déja pas mal puis ensuite passer a la grosse armada quand tu aurra de l'expérience

[GuiGui 748]

en plus si je m'abuse se sera ta premiere moto donc aucune experience alors je te conseille de prendre un mostro pour te faire la main et quand tu sera plus grand tu découvrira les joie des sportives.

deja trouve une assurance avec n'importe quelle sportive je crois qu'il faux garder la tete sur les epaules et a aujourd'hui ce n'est qu'un reve mais patience le jour viendra ou....

j'ai pas envie de voir ton non un jour dans le journal a une certaine page 

[alex21174]

je sait pas si c'est vraiment une histoire de chevaux qui sera le plus dur à maitriser, c'est vrai que ces bondieu de 600 peuvent sortir un paquet de chevaux de nos jours, à mon avis c'est surtout de passer à un bicylindre quand on à l'habitude d'un 4 pattes

[jym9909]

Oui je sais je croi que je vais dabord commencer par la petite et puis je verai bien apres.Sinon j'ai eu la reponse du banquier aujourdhui et je pourai meme augmenter unpeu mon budjet si j'en trouve une qui me plait vraimment.Je me demande si la R est vraiment interessente par rapport a la S

[jym9909]

Puis je me suis renseigner a tout azard pour l'assurance d'une 916 ,il me demande 1600E  a l'annee juste pour le minimum legal.

[alex21174]

il en fait de joli trou au c..... ton assureur 

[big66]

deja trouve une assurance avec n'importe quelle sportive je crois qu'il faux garder la tete sur les epaules et a aujourd'hui ce n'est qu'un reve mais patience le jour viendra ou....

+1, j' en souffre encore, plus qu' un mois et c' est OK pour me faire assurer en sportive enfin .

[brunooules]

si c'est une de tes premières moto, je te déconseille un 748 ou un 916 (même si on parle pas du prix de l'assurance) au niveau conduite et agrément commence pas un mostro, ça te laissera le temps de gonfler ton budget, et tu y gagnera sur tous les points.
je trouve que c'est une grosse erreur de commencer par une sportive.