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Auteur Sujet: Un peu perdu dans les noms des modeles  (Lu 855 fois)

jabba29

  • Invité
Un peu perdu dans les noms des modeles
« le: 18 novembre 2006, 15H 38mn 05s »
Voila,je regarde tant et plus les occaz en attendant d'acquerir ma belle mais je suis un peu paumé dans tous les modeles:
Au depart et vu le prix du 1098 je pensais a un 999 mais en regardant sur Duc..annonces j'ai vu des 996/998 (dieu que c'est beau,plus que le 999) "abordables"  mais je suis un peu paumé dans tous les modeles:

998 B
998 R
998 S
998 S FE
996 SP
996 SPS ...
A quoi correspondent ces "denominations"?
Quelqu'un peut il faire le "classement" de la gamme?
Sinon 998/999 niveau perfs,fiabilité,cout d'entretien,ca donne quoi?Laquelle me conseillez vous?
Je zieute Le site Ducat d'occaz (partie particulier) a quoi faut il faire gaffe quand on veut acheter un 996/998/999??
A partir de combien considere t'on qu'une sbk a  "trop" de bornes?
P.S:Y a t'il des Ducatistes sbk brestois?

El Gladiateur

  • Invité
Re : Un peu perdu dans les noms des modeles
« Réponse #1 le: 18 novembre 2006, 15H 45mn 39s »
998 B= 998 biposto (la "normale") 126 chevaux
998 S= 998 S (135 chevaux)
998 R= 998 R, moteur 999cm3 a course courte, 140 chevaux, modèle haut de gamme des 998.

998 S FE= Dernières 998 produites, en gros des 998 S equipées d'une fourche ohlins.

996 SP= N'existe pas.
916 SP= modèle haut de gamme des 916.
916 SPS= Dernières 916 SP, cubaient 996 cm3
996 SPS= Version haut de gamme des 996.


Generalement, le niveau de finition et de performance va de "..." (ou biposto), vers "S", vers "R".
Pour le reste, recherche sur le forum :D

Hors ligne bostrom

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Re : Un peu perdu dans les noms des modeles
« Réponse #2 le: 18 novembre 2006, 18H 15mn 05s »
Tout a été tres bien resumé par Glad

Apres le trop de bornes ca depend si elle a été entretenue correctement ben elle ira loin

Une de 50000kms peut etre en meilleur état qu'une moto de 10000kms

Ps je vends une 999 t'es sur que tu la preferes pas :lol: :lol:
Vends GT 1000, info par Mp