Sujet: 998 VS 998S

[funkenstein]

Justifier la difference pecuniaire pour un etre humain de classe lambda.

Voila c'est le nouveau sujet de philo au bacduc, je vous laisse debattre et m'eclairer la dessus. 

[El Gladiateur]

Je connais que la première et je peux te dire que la S vaut pas le coup........(notez la bonne foi dans cette phrase ).

Serieusement, si tu as la possibilité de prendre une S, GO FOR IT, surtout si elle est à un prix acceptable.
Il semblerait que le moteur "S" (au même spécificité technique que le 996R minus les carters au sable) donne plus de sensations et soit plus vif (enfin bon, le 998 "standard" n'est pas specifiquement une molasse). Cela est du à un équipage mobile plus leger (bielles titanes) ainsi qu'à des aac au profil plus aggressif (les mêmes que ceux du kit pour 998, et les mêmes que sur les 996R et 998R).
Point de vue partie cycle, hormis l'amorto de direction ohlins, c'est la même chose. Seule les FE/Bostrom/Bayliss ont une fourche ohlins.

[Math916]

La S a les étriers 4 plaquettes que la normale n'a pas je crois aussi non?

[bostrom]

Y a une magnifique S sur ducatannonces ca se passe de tous commentaires tellement c'est beau

Les differences aucune idées desoler

Ah si sur la 998s y a un S en plus   

[El Gladiateur]

La S a les étriers 4 plaquettes que la normale n'a pas je crois aussi non?

Ouuhh bordel, Alzeimer me guette......

Oui, la S a les etriers 4 plaquettes, et les carters deep sump.

[Math916]

Y a une magnifique S sur ducatannonces ca se passe de tous commentaires tellement c'est beau

Les differences aucune idées desoler

Ah si sur la 998s y a un S en plus   

Fait péter le lien au moins, feignasse!!

[bostrom]

Nan ca me ferait trop mal d'aller la revoir 

Bon c'est bien parceque c'est toi  et feignasse toi meme , meme pas capable d'aller sur ducatannonces

http://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=15156

[didjilou]

c'est marrant, je ne suis donc pas le seul à avoir bavé dessus tout à l'heure....

Non, mais ça vaut pas le coup, laissez tomber, c'est beaucoup trop cher... Quand on voit le pacson de 999 à vendre en excellent état, ce serait dommage d'investir dans une machine obsolète...

[Math916]

Y a une magnifique S sur ducatannonces ca se passe de tous commentaires tellement c'est beau

Les differences aucune idées desoler

Ah si sur la 998s y a un S en plus   

Fait péter le lien au moins, feignasse!!

Nan ca me ferait trop mal d'aller la revoir 

Bon c'est bien parceque c'est toi  et feignasse toi meme , meme pas capable d'aller sur ducatannonces

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Certes puis de toute façon je l'avais déjà vue celle là! 

[bostrom]

Ouais c'est pas pour pourrir ce poste

Mais quand je pense qu'on peut avoir une 999 de 2005 avec moitié moins de bornes  Nan j'ai rien dit

[El Gladiateur]

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On dirait celle de PierreCol 

[didjilou]

la sortie de la 1098 a aussi ceci de bien, c'est que le marché d'occase de la 996 et 998 reprend du poil de la bête. On va se régaler quand les vieux friqués vont lacher leur moto de salon pour avoir la nouvelle....

[Math916]

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On dirait celle de PierreCol 

Je crois pas, la sienne a une boite à air carbone il me semble et pas le blanc devant.
Et en plus jamais il ne la vendrait!

[funkenstein]

Bostrom t'as 0 a ta dissert 

 

Puis de toute facon elles sont vachement cheres les votres sur vos annonces...... 

Bon bref suis toujours comme un con.... Niveau valeur de l'objet, (eventuelle revente) la S a un avantage sur la normale non?

[JCB]

Quand on parle de moto "OBSOLETE", on parle bien de la 999 

[cataclop888]

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On dirait celle de PierreCol 

vraiment magnifique ...      

nan, faut pas que je regarde à nouveau ... ça pourrait me donner des ... idées ....  

[bostrom]

Bostrom t'as 0 a ta dissert 

Meme pas vrai j'ai eut 5 la semaine derniere

Un avantage a la revente pas si sur parceque pour le motard Lambda la difference d'equipement ne se justifie pas donc pourquoi mettre plus...

Enfin je pense mais bon si j'avais les moyens je prendrais une S

[Math916]

Bostrom t'as 0 a ta dissert 

 

Puis de toute facon elles sont vachement cheres les votres sur vos annonces...... 

Bon bref suis toujours comme un con.... Niveau valeur de l'objet, (eventuelle revente) la S a un avantage sur la normale non?

Oui clairement, suffit de regarder la différence entre les 2 d'occase!! Non franchement une S a tarif préférentiel c'est une super aubaine!! c'est un moteur de 996R quand même, c'est pas rien!!

[funkenstein]

Quand on parle de moto "OBSOLETE", on parle bien de la 999 

tu m'etonnes samedi a zone rouge bx, y avait une 999S a 14800€. 4600km dernier modele ligne full keke plus pleins de pieces.... Comme sortie du carton mais 7000€ de moins...Le gars a vu la 1098 il a jette son etron pour en prendre une

Le boss nous disait qu'ils savaient meme pas comment ils allaient faire pour reprendre toutes les 749 et 999 qu'on lui ammene depuis la sortie de la 1098. Suffit d'attendre, dans 6 mois un neufneufneuf ca vaudra aussi cher qu'un cb 500 

Bon z'arretez de pourrir mon topic oui 

[bipbip]

je suis au courant de la 998S.... franchement fonce: car moi aussi j'ésiste pas mal... et ce qui me retient pour le moement c'est une certaine guzzi....
 
Jte rappelle que vu son prix et tout l'équipement qui va avec.... c'est donné!
Puis pour  les jantes carbones... les prends pas sauf si tu connais à qui les revendre...

[funkenstein]

de toute facon avec les jantes carbone elle est trop chere pour mes bourses... 

Et pis de toute facon toi tu retiens parceque je suis preums 

nom di diou 

moi ce qui me retient c ste saloperie de mostro qui traine dans le garage de sauval et qu'on doit reviser pour que je puisse le vendre (vu que j'ai normalement un acheteur) 

[bipbip]

ba alors qu'est que tu attends ! arrange toi avec le vedeur du 998 ...file lui un accompte il est pas pressé....

[funkenstein]

ba alors qu'est que tu attends ! arrange toi avec le vedeur du 998 ...file lui un accompte il est pas pressé....

bin j'aimerai bien quand meme la voir en plein jour.... a chaque fois je la vois dans le garage le soir entouree de la 916Sp et de la 748....

Je dois y aller cette semaine...

[Math916]

A vous entendre ça a l'air d'être une super occase cette brêle... t'as bien de la chance

[Math916]

Pour revenir aux différences entre 998 et 998S, il semblerait que la S ait un MC en 15 au lieu de 16, donnant probablement un freinage plus violent.

[kiki]

Point de vue partie cycle, hormis l'amorto de direction ohlins, c'est la même chose. Seule les FE/Bostrom/Bayliss ont une fourche ohlins.

Je peux me tromper Glad, mais toutes les 998 S ont une fourche Ohlins, contrairement aux 998 euh... de base  
Ca se paye, meme en occase..

[Math916]

Non non, je confirme ce que dis Glad, les 998S hors séries spéciales sont en ohlins derrière et showa traitée Tin devant.

[funkenstein]

ahh bin tant mieux parcequ'ils parait que la fourche ohlins c relou a vidanger....

[Actarus]

Bon t'achètes cette 998 et tu arrêtes de nous prendre le choux avec des questions comme ça.........

[funkenstein]

ok, et pis je te la revendrai dans 2 ans pour m'acheter une 1098...... Tout ca parceque tu veux l'essayer salopard