Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[Guillaume69]

Et Carlotta, dans tout ça? 

[Ben54]

Elle nous donne les infos qu’elle trouve dans ce forum 

[Guillaume69]

La sa....!!! 

[Little monster]

Le 996R remplace le 996 sps et donne 15 cv de plus 

[ducati748]

Ce que l’on appelle un « T4 » est un moteur desmodromique 4 soupapes à culasses étroites. Littéralement « desmoquattro testastretta ». Ducati ne s’est absolument pas emmêlé les pinceaux sur la 996R. La décision de différencier les 998 a simplement dû venir ensuite. Décision marketing visant à bien mettre en évidence les différences notables de cette motorisation ?

en fait je dirai oui et non, car oui techniquement pour facilement différencier l'évolution (importante) de la conception 
MAIS le détail est qu'ils ont apparemment donnés des noms propres aux conceptions pour permettre la différenciation entre "Desmoquattro" et "Testastretta" (avec majuscule), ce qui pourrait du coup être assimilé à une erreur pour la 996R non ? 
d'ailleur le ST3 son nom c'est "Desmotre"
Je pense qu'il ne faut pas y voir une traduction là dedans, mais un nom propre à une conception, en résumé.

tenez pour le plaisir une petite doc que j'ai en stock qui devrait plaire aux passionnés 
(voir page 10/19 du PDF entre autre sur ce sujet)
https://www.cjoint.com/c/KBrstg7jalA

[Desmodromix]

Finalement, l'important c'est de rouler avec et de se faire plaisir  .

Et si en plus on arrive à s'y retrouver et savoir de quoi on parle, c'est Byzance.

[Ron]

Travaillant Essayant de travailler avec plusieurs fournisseurs italiens, je ne serais pas étonné que Luigi à la peinture ait peint « desmoquattro » car Mario, son responsable, ait bouffé la com de Giuseppe, au marketing, disant qu’à partir du 996R il faut faire attention et peut-être écrire « Testastretta ». Giancarlo, le chef de projet, s’en est rendu compte juste avant la sortie de la 998 et à poussé une gueulante pour que Mario (pas le peintre, un autre, faut suivre) fasse le nécessaire....

 

Mais tellement 

[Butyra]

EDIT : déplacé

[DESMODRO91]

Une petit vérification

Sur le 998 l'axe de roue arrière c'est bien 180 NM coté droit ( vue de derrière) et de l'autre côté ?

 

merci

[Lopsch]

156NM je crois

[Guillaume69]

Je confirme. 



L’astérisque signalant un point de sécurité critique où la tolérance est de + ou - 5 Nm (et pas 10% comme le reste).

[rougeot44]

faite vous plaisir  trop loin de chez moi
https://www.leboncoin.fr/motos/1944345924.htm?ac=4051296304

[Lopsch]

entre la photo 1 et photo 2, elle a pas les même retros. Et entre photo 1 et photo 3, pas le même pare chaleur... c'est le jeu des 7 differences l'annonce?

[RGmix]

Mmmmm ? Manque aussi les repose-pieds arrières sur photo 2.
C'est clairement pas la même brêle. Trop flemmard pour sortir la moto pour faire de belles photos... Y a pas de neige à Cannes, ou bien ?

Je me méfie toujours des gros stikers "Ducati Performance", ça fait Jacky-tuning.

[desmotwin]

Rougeot a exactement les mêmes sur sa meule, il va être ravi. 

"Clairement pas la même moto", c'est peut-être un peu rapide comme jugement, il a peut-être juste pris des photos plus ou moins récentes...

[RGmix]

Pardon Jacky-Rougeot 

Alors si c'est la même moto, le vendeur n'est pas très...sérieux... vendeur. D'toutes façons je préfère les 748 jaunes 

[Butyra]

Les deux dernières photos sont prises au même endroit, voir la moquette au sol.

Je dirais que la 1ere est en concession, lors de l'achat.

[rougeot44]

  tu la met en pièce ta deja gagné 30% de ton investissement
le resé 400€  le moteur et ainsi de suite   
les termi au moins 500 balles 

[Guillaume69]

Vaut peut-être mieux la remettre en état que la cannibaliser, non? 

[rougeot44]

  c'est une belge on s'en tape 

[DESMODRO91]

Bon après démontage vu du morceau cassé.





Enfin décidé et les pièces pour le changement des 4 fixations qui entre dans la roue, le problème est comment sortir celle-ci, elles sont visiblement entrée en force et pas décidé a sortir.....

 

[Guillaume69]

Salut à tous!

Pour votre information, je viens de faire expertiser mes deux SBK afin d’être assuré à valeur d’expert (et non forfaitairement) en cas de gros sinistre (feu, vol). L’expert s’est déplacé pour voir les deux motos. Il a passé 1h30 sur chaque bécane et j’ai eu l’impression de repasser l’oral du bac de français. Bref, du sérieux. Voici les valeurs retenues:

- 916 Biposto de 1996: 10.500€ (c’est mieux que le forfait à 6000€ de mon assurance collection).
- 998 Matrix 2004: 13.500€.

Voilà, je suis désormais couvert à hauteur de ce qu’elles m’ont coûté, tout compris.
 

[Ben54]

Super intéressant ça  Qu’est-ce qu’il prend principalement en compte ?

[S4RS64]

Cela veut donc dire aussi que les prix demandés actuellement sont bien au-dessus des vraies valeurs. 
Chez qui es-tu assuré?

[Guillaume69]

Super intéressant ça  Qu’est-ce qu’il prend principalement en compte ?

L’authenticité. Il notera mieux une moto totalement d’origine et légèrement patinée qu’une moto restaurée (repeinte). Lorsque je lui ai dit que je projetais de faire repeindre les jantes, il m’a dit: surtout pas! Elles sont parfaites avec leur peinture d’origine (j’ai un ou deux petits éclats suite à des changements de pneus un peu sabraques).

Je suis assuré chez Allianz, qui sous traite chez ICC Carene pour les véhicules de collection. J’assure tous risques une « flotte » comprenant une voiture, un tracteur et la 916. La 998 n’est pas encore éligible (trop jeune). Et j’ai fait appel à un expert du groupe BCA Expertises avec une bande de potes. On a fait un tir groupé, avec 6 voitures et 3 motos. Tarif de groupe revenant à 115€ par véhicule. Le top!!

[autorot]

Merci pour ce retour, je pense le faire également!
Par contre ça donne quoi sur ta prime d'assurance du coup? j'imagine qu'elle va aussi sérieusement augmenter avec la valeur assurée!?

[Guillaume69]

Je n’ai pas encore transmis à l’assurance. Mais pour la flotte collection, niveau prix, c’est imbattable, donc je ne m’attends pas à une forte augmentation.

Pour la 998, on va voir. Mais ils l’avaient prise en compte au prix d’achat (12.900€).

[rougeot44]

  et le coup de l'expertise monte a combien 

[desmotwin]

Tarif de groupe revenant à 115€ par véhicule.

[rougeot44]

  je suis feignasse pas lu plus haut desolé