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Auteur Sujet: Topic officiel des 998/996/916  (Lu 878485 fois)

Hors ligne cycykewl

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #30 le: 01 février 2007, 10H 16mn 04s »
euh ..... plastoque pour moi  :?

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #31 le: 01 février 2007, 13H 58mn 23s »
qu'est ce qui est le plus interessant niveau prix, une coque de R ou une a faire repeindre?
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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #32 le: 01 février 2007, 22H 38mn 23s »
question sur les selle monoposto. Elles existent a peindre ok mais elles existent aussi deja peinte? Savez celle qui dechirent tout en blanc et rouge  :P
Ma coque est un modèle ducati performance, vendu complet (coque+coussin), en fibre tissé.
Il y a egalement d'autres possibilités:
-Coque origine de R ou SPS en occase.
-coque fibre (attention, de la bonne qualité la fibre...pour la fibre de verre, prenez de la "tissée" et non de la mat de verre).
-Coque fibre peinte dans la masse (jamais vu en vrai mais il parait que l'on ne voit pas la différence avec une pièce conventionnelle).


El Gladiateur

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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #33 le: 01 février 2007, 22H 40mn 27s »
euh ..... plastoque pour moi  :?
Tu as 996R ou Ducati Superbike sur ta coque?
Dans le second cas, ce n'est pas une coque de 996R (a priori en carbone) mais de 998S ou 748S de 2002.

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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #34 le: 01 février 2007, 22H 43mn 07s »
qu'est ce qui est le plus interessant niveau prix, une coque de R ou une a faire repeindre?
En neuf, une coque de R est hors de prix.
Quitte à rester sur de la pièce neuve, autant aller sur une coque de 748S 2002 ou 998S 2002.
Ces coques ont l'avantage de ne pas avoir de cylindrée inscrite dessus mais uniquement "ducati superbike".

Hors ligne cycykewl

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Re : Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #35 le: 02 février 2007, 09H 57mn 35s »
euh ..... plastoque pour moi  :?
Tu as 996R ou Ducati Superbike sur ta coque?
Dans le second cas, ce n'est pas une coque de 996R (a priori en carbone) mais de 998S ou 748S de 2002.


il y a marqué 996R




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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #36 le: 02 février 2007, 10H 14mn 34s »
remarque ça peut être peint mais en carbone non ?

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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #37 le: 02 février 2007, 10H 27mn 26s »
remarque ça peut être peint mais en carbone non ?
Oui.

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #38 le: 02 février 2007, 11H 10mn 32s »
donc la mienne doit être en carbone alors ! bah bordel :)

Titou

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #39 le: 02 février 2007, 12H 07mn 16s »
elle est peinte dessous aussi ?

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #40 le: 02 février 2007, 12H 46mn 47s »
rassurer moi faut payer pour avoir le catalogue ducati perf???

je resume je dois payer pour savoir ce que je dois payer comme pieces??
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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #41 le: 02 février 2007, 12H 49mn 12s »
rassurer moi faut payer pour avoir le catalogue ducati perf???

je resume je dois payer pour savoir ce que je dois payer comme pieces??

Normalement ils te le donnet quand tu l'achetes neuve ta becane
Mias y a pas les prix dedans c'est dommage je trouve
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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #42 le: 02 février 2007, 17H 47mn 02s »
question sur les selle monoposto. Elles existent a peindre ok mais elles existent aussi deja peinte? Savez celle qui dechirent tout en blanc et rouge  :P
Ma coque est un modèle ducati performance, vendu complet (coque+coussin), en fibre tissé.
Il y a egalement d'autres possibilités:
-Coque origine de R ou SPS en occase.
-coque fibre (attention, de la bonne qualité la fibre...pour la fibre de verre, prenez de la "tissée" et non de la mat de verre).
-Coque fibre peinte dans la masse (jamais vu en vrai mais il parait que l'on ne voit pas la différence avec une pièce conventionnelle).




Ma 998 S était vendue avec une selle monoposto carbone Ducati Perf peinte, il y a encore les étiquettes avec le code-barre et le prix tarif dessous et ça troue la fouille : 380 € et quelques pour la coque elle-même et près de 70€ pour le coussin, ca fait près de 3000 balles d'autrefois au prix catalogue  :cry:

J'ai ajouté quelques dizaines d'euros pouir le feu rouge, son faisceau et sa fixation, histoire de pouvoir faire l'échange de selle en 2 mn chrono  :)

Adriano

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #43 le: 02 février 2007, 17H 53mn 59s »
J'avais monté une monocoque de 748R 2002 sur ma '98.
L'avantage c'est qu'elle avait le look des coque de 998R tout en carbone mais sans le prix astronomique qui allait avec...j'ai toujours adoré le prolongement de la boite à air sur les flancs et l'entourage des feux  :P






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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #44 le: 02 février 2007, 17H 56mn 51s »
T'aurai pas une vue d'ensemble?  :P
A vendre: combinaison 1 piece Dainese T 46 petit prix.

Adriano

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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #45 le: 02 février 2007, 17H 57mn 32s »
T'aurai pas une vue d'ensemble?  :P

T'as de l'argent?











Ou une soeur?
 :D

Hors ligne doclorenzo69

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #46 le: 02 février 2007, 17H 58mn 15s »
Je ne suis qu'un pauvre étudiant... :cry:  :D
« Modifié: 02 février 2007, 18H 02mn 01s par doclorenzo69 »
A vendre: combinaison 1 piece Dainese T 46 petit prix.

Adriano

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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #47 le: 02 février 2007, 17H 58mn 59s »
Je ne suis qu'un pauvre étudiant... :cry:  :D

Ok mais t'es fils unique?  :D

Hors ligne doclorenzo69

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #48 le: 02 février 2007, 18H 01mn 49s »
J'ai une soeur mais...un motard jamais  :lol:
A vendre: combinaison 1 piece Dainese T 46 petit prix.

Adriano

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #49 le: 02 février 2007, 18H 15mn 44s »
Bon allez dans ma grande mansuétude je vais accéder à ta demande...







mais bon si tu changes d'avis au sujet de ta soeur, tu penses à moi  :lol: :lol: :lol:













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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #50 le: 02 février 2007, 18H 27mn 40s »
Voilà une bien belle 998 S !

Elles feraient bien la paire non ?







Faudrait qu'on fasse se rencontrer ces 2 soeurs  :cheers:

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #51 le: 02 février 2007, 18H 30mn 57s »
elles sont vraiment magnifique ! Bon par contre je reste sur mes goûts concernant les flans ... je préfère ceux de ma 996S  :P

Par contre vous avez une coque de 748R c'est ça ? Elle ressemble pas trop trop à la mienne en fait qui est une de 996R.

Adriano

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #52 le: 02 février 2007, 18H 36mn 13s »
@Pierre : Arfff c'est dommage effectivement mais ma 998 était une matrix reconditionnée en S...et elle est du côté d'Annecy à ce jour  :wink:

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #53 le: 02 février 2007, 18H 47mn 10s »
je suis pas specialiste, donc a prendre avec des pincettes
mais sur ma 748R de 2002 et sur les autres R que j'ai pu voir
la monocoque est noire autour du feu comme celles-ci
mais pas sur les autres modeles de 748
pour les 99x, je sais pas
mais c'est peut-etre pareil


Adriano

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #54 le: 02 février 2007, 19H 07mn 09s »
748 "nonR" = elles sont avec les porte-n° mais rien d'autre, et sont en fibre ;

748R 2002 = sont avec les porte-n° blancs + prolongement de la boite à air et entourage des feux arrière en Gris très foncé et pailleté afin de donner l'illusion qu'il s'agit de carbone mais sont en fibre classique ;

996R = sont avec les porte n° blancs et rien d'autre mais sont en carbone ;

998R = sont avec les porte n° blancs, les extractions d'air ne sont plus présentes et la peinture est découpée autour des feux arrière et dans le prolongement de la boite à air afin de bien voir qu'il s'agit de carbone.

Les autres je vous laisse continuer avec les précisions sur les autocollants superbikette, les liserets, etc...suis pas assez bon  :wink:

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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #55 le: 02 février 2007, 19H 13mn 26s »
748 "nonR" = elles sont avec les porte-n° mais rien d'autre, et sont en fibre ;

748R 2002 = sont avec les porte-n° blancs + prolongement de la boite à air et entourage des feux arrière en Gris très foncé et pailleté afin de donner l'illusion qu'il s'agit de carbone mais sont en fibre classique ;

996R = sont avec les porte n° blancs et rien d'autre mais sont en carbone ;

998R = sont avec les porte n° blancs, les extractions d'air ne sont plus présentes et la peinture est découpée autour des feux arrière et dans le prolongement de la boite à air afin de bien voir qu'il s'agit de carbone.

Les autres je vous laisse continuer avec les précisions sur les autocollants superbikette, les liserets, etc...suis pas assez bon  :wink:

nickel tout ça ! En tout cas cela correspond bien à ma coque ! donc c'est bien une d'origine de 996R en carbone ! Ca doit coûter un oeil tout ça  :?

El Gladiateur

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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #56 le: 03 février 2007, 01H 17mn 03s »
748 "nonR" = elles sont avec les porte-n° mais rien d'autre, et sont en fibre ;

Les coques de 748 monoposto (non importée): Plastique
Les coques de 748 S monoposto: Platique + Plaque numéro blanc.
Il n'y a pas de coque fibre de série sur les 748.

Titou

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #57 le: 03 février 2007, 09H 23mn 12s »
pour mettre le bac sous les flancs, a t il fallu les adapter (découpe) ?
ou bien sont ce des flancs spéciaux ?
cette une modif que j'aimerai apporter à ma belle un jour...

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #58 le: 03 février 2007, 09H 27mn 45s »
pour mettre le bac sous les flancs, a t il fallu les adapter (découpe) ?
ou bien sont ce des flancs spéciaux ?
cette une modif que j'aimerai apporter à ma belle un jour...

Ce bac en carbone est en standard sur les 998 S et R. Il faut faire attention quand on monte une grosse ligne (plus de 50 de diamètre) parce qu'ensuite il passe vraiment tout près des tubes bien chauds :


Titou

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #59 le: 03 février 2007, 09H 29mn 05s »
pardon j'ai du me trompé de terme... :?
je pensais plutot au "sabot"...