Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[desmotwin]

Oui, les 250 GTO tuning avec des néons en dessous,  un kit carrosserie en carton et des jantes de vingt-douze pouces sont rares aussi.

Et personne ne se demande pourquoi. 

[Butyra]

Je suis sur Paris en ce moment, pour passer le temps je zieute les annonces, au cas où... A deux pas de Fontainebleau, je trouve ça :

https://www.leboncoin.fr/motos/2005579510.htm

Entretien à jour, bel état, pas vraiment tout d'origine mais pas non plus trop kékéisée.

Pas impossible que je passe la voir dans les jours qui viennent.

[sauval]

Elles sont magnifiques ces motos 

[Guillaume69]

Sur toutes les annonces qui passent en ce moment, sur le papier et en photos (à voir et confirmer en vrai avec les factures) c’est la plus intéressante je trouve. Remise d’origine (les pièces sont fournies) et après avoir vendu la selle mono et les pièces carbone, on peut l’avoir touchée pour moins de 10.000€ au final, entièrement révisée et avec une jolie béquille d’atelier. Difficile de faire mieux actuellement...

[Butyra]

C'est ce que je pense aussi. Il manque juste les pots, et si la map a été modifiée pour la ligne et la boite il y a un truc à faire sur l'EEPROM, mais les pots ça se trouve et les EEPROM ça se change.

Sauf erreur je la vois demain.

[Guillaume69]

Oui, les silencieux d’origine se retrouvent bien (j’en ai une paire en bon état mécanique à donner, mais à repolir) et pour les cartos/EPROMs, il y a des gens sympa ici qui savent faire. 

[AlexMarty]

à 42,000km, ça fait une somme quand même, non ?

[Guillaume69]

Si cela fait comme les voitures (de collection), le kilométrage n’aura bientôt plus grande importance (hormis pour les modèles très rares, évidemment), car les exemplaires bien conservés sont généralement entretenus très régulièrement et la mécanique se porte mieux lorsqu’elle fonctionne régulièrement et de façon prolongée. Ma 916 vient d’être expertisée 10.500€ avec 55.000 km. Elle est assurée collection (imbattable niveau prix) donc j’ai fait appel à un cabinet d’expertise spécialisé dans les véhicules de collection. Et dans 5 ans (à 30 ans), si c’est toujours possible, je la passerai en CG collection pour y remettre une plaque noire.    Le jour où le moteur n’en pourra plus, si j’ai les moyens, il sera bien temps de le refaire.

Seule condition (de taille), pour que cela reste abordable, c’est que l’on continue à trouver des pièces, puisque le stock des pièces neuves d’origine est en train de fondre comme neige au soleil... Restent les pièces communes aux modèles plus récents, mais il y en a de moins en moins. Et ça, vu que le DucAudi d’aujourd’hui semble s’en battre totalement la nouille, ça va surtout dépendre du marché (de la demande) et des petits manufacturiers, ceux qui récupéreront les machines outils permettant de refaire les pièces d’origine peuvent faire la différence. A voir. Imaginez mettre la main sur les moules d’origine pour les carénages des Tambus, par exemple...

[Butyra]

De mon coté ça fait un moment que je ne m'intéresse plus au kilométrage. Etant donné ce que j'ai lu, et vérifié au moins partiellement dans la ST4 puis la 748, ce sont des moteurs en sucre, donc ouverture nécessaire quoi qu'il en soit si on veut être 100% sûr (sauf si réfection récente, et encore, si on a confiance dans le mécano).

Pour le reste, il me semble que les amortos comme l'élec vieillissent avec l'âge, quelque soit le kilométrage.

Par ailleurs, entre 30 et 40 000 semble être le kilométrage moyen que j'observe sur les ventes que j'ai surveillées disons depuis bientôt un an. Disons que j'aurais tiqué à 60 000, mais guère avant.

Pour cette annonce, il est question de basculeurs changés, donc on peut supposer (à vérifier...) que le dernier entretien a été sérieux.

[pirlouit32]

Il y en une 996s, peu kilométrée à 4000 euros...en Guadeloupe!

[romainh6]

Je suis sur Paris en ce moment, pour passer le temps je zieute les annonces, au cas où... A deux pas de Fontainebleau, je trouve ça :

https://www.leboncoin.fr/motos/2005579510.htm

Entretien à jour, bel état, pas vraiment tout d'origine mais pas non plus trop kékéisée.

Pas impossible que je passe la voir dans les jours qui viennent.

C'est celle d'un ami qui est très méticuleux avec ses motos. C'est un passionné de ducati et de motos, donc je ne pense pas qu'il y ait de vice-cachés sur cette moto.

[romainh6]

sinon j'ai un autre collègue qui vend celle-là, toujours en région parisienne :
https://www.leboncoin.fr/motos/1933734277.htm?ac=4051296304

[desmotwin]

12500, bordel ! 

[rougeot44]

je comprend pas ? celle ci est toujours en vente
https://www.leboncoin.fr/motos/1983587936.htm?ac=4051296304

[desmofabio]

Ça: « Elle faisait partie de ma collection personnelle de motos ...Ayant changé de région, je dois réduire la place et me séparer de quelques belles merveilles. » et le fait qu’elle ait une plaque hollandaise, ça doit refroidir les prétendants d’après moi.

[jejemg]

12500, bordel ! 

Celle là aussi, elle est pas mal. Elle est pas loin 
J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

 https://www.leboncoin.fr/motos/1964624539.htm

[rougeot44]

  il y a la carte grise ?

[rougeot44]

  une autre
https://www.leboncoin.fr/recherche?category=3&text=ducati%20916&search_in=subject

[Little monster]

Pour toi GG !
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :
https://www.leboncoin.fr/motos/1966880170.htm

Un bon nid à emmerdes!

[desmotwin]

Elles sont pas numérotées, les Matrique. Va savoir ce que c'est réellement. 

[jejemg]

Exemplaire unique : un Matrix Bostrom!!! La nr 1 quoi

[Guillaume69]

Voici une restoration de 916 qui débute et c’est vraiment super sympa à regarder!

https://youtu.be/W1Vb_Hb6OxM

J’ai hâte de voir la suite!  Du coup je me suis abonné, le gars restaure tout un tas de trucs, motos, bagnoles, vieux outils, c’est sympa.

 

[Ploducat]

Merci Guillaume 

Une belle jaune 

[AlexMarty]

excellent, c'est top et bien filmé

[Algo]

Oui super reportage, merci 

[rere]

Je suis abonné à cette chaîne depuis l année dernière. J avais adoré la restauration de la 600 supersport. C est très bien filmé, très agréable. Je vais suivre également la restauration de cette 916 avec plaisir….
Je regrette de ne pas connaître les produits qu il utilise pour la rénovation des pièces bichromatées.

[rocotrix]

Pour ce qui est du bichromatage des pièces, je pense qu'il y a un peu de mise en scène.
Tu ne peux pas chromer ou bichromater sans un système électrique, or il n'en apparait pas sur les vidéos.
on arrivait à en trouver sur caswellplating il y a quelques mois.
mis à part ça c'est très bien fait, et cela donne envie de s'y mettre aussi

[Guillaume69]

Pour moi, c’était juste un bain « sonique » pour nettoyer les pièces.

[Guillaume69]

C'est ce que je pense aussi. Il manque juste les pots, et si la map a été modifiée pour la ligne et la boite il y a un truc à faire sur l'EEPROM, mais les pots ça se trouve et les EEPROM ça se change.

Sauf erreur je la vois demain.

Alors? Tu as été la voir?

Sinon, il y a celle-ci, depuis peu. C’est une première main...
https://www.leboncoin.fr/motos/2025834653.htm?ac=4051296304

[rocotrix]

pour cette 916 ( 1ère main) il y a du boulot dessus pour la remettre légale: porte plaque et clignotants + demi ligne en 45, environ 1000€ de pièces à trouver pour l'apparent et le reste surprise .... dans 2 ans elle sera moins chère