Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[bertilou]

Dans mon coin sur lille il y des cessions de rencontres avec des avocats, et on peut avoir un premier avis et surtout un premier courrier avec les mots qui vont bien, histoire de prendre la température ou redonner le gout de bien faire à certains...tu dois avoir ça par chez toi et c'est plus rapide que 60 Millions 

[Reaper]

Je vais me renseigner sur tout ça en tout les cas j'en ai marre d'etre pris pour un con là 

[steph]

@kara: sur les S et R les disques sont spéciaux, et le jeu est beaucoup plus cher.

253 € le jeu...

[Prowler]

C'est ça "un peu" plus cher ? 

[bostrom]

Ils ont quoi de differents pour etre si cher ???

[Prowler]

Y'a écrit 998R sur la boite ! 

[steph]

Il y a du bronze dans les disques garnis.

[BenoiX]

Je crois qu'ils sont en alu au lieu d'acier.
C'est d'ailleurs indispensable car la cloche est elle-même en alu ; avec des disques acier elle se ferait joyeusement défoncer.
Pour la noix je sais plus si elle était aussi en alu ou pas.

[Prowler]

P'tain, pour ce prix là, il aurait même pu foutre de l'argent ou de l'or !  

[bostrom]

Ah ok donc en fait tout l'embrayage est different ou presque

Plus leger donc 

Et c'est toujours comme ca sur les S et les R ?? je veux parler des 748 des 999 etc etc

[998s]

bon, j'avoue que j'ai la flemme de chercher

dimanche, au terme d'une petite balade tranquille, j'ai eu quelques petits patinages de l'embrayage, à 7000 tours, sur des accélérations constantes appuyées, le moteur s'emballe puis revient "en prise" à partir de 7500-8000 tours ...

mon embrayage est foutu?????

Ah ben tient. Moi c'était la semaine dernière à 18000 kms. Mêmes symptômes. Du coup, j'ai pas cherché plus loin, j'ai direct changé l'embrayage. 389CHF soit environ 236 euros. Le vendeur m'a aussi dit que c'était plus cher à cause du "S".
Depuis, ça marche vachement mieux. Ce qui m'a le plus étonné, c'était l'atténuation du gling, gling et du klong, klong. C'est clair que les garnis ne tombent plus directement dans l'usure de la cloche fait par les anciens garnis. Donc moins de jeu. Je pense que le prochain coup, la cloche devra aussi etre changée.

[stef]

Je crois qu'ils sont en alu au lieu d'acier.
C'est d'ailleurs indispensable car la cloche est elle-même en alu ; avec des disques acier elle se ferait joyeusement défoncer.
Pour la noix je sais plus si elle était aussi en alu ou pas.

t'as des disques alu sur les 1000 DS entre autre .. et même les modèles de base hein .. pas les 1000 DS S ou R

[cycykewl]

concernant les disques d'embrayage, sur la 996 c'était le même délire : version S et R plus cher donc entre 230 et 250 euros.
Le jeu de disque standard = 160 euros.
Il n'y a pas de différence au niveau de la fonte ou de l'alu mais au niveau des garnitures.
Les versions pour les modèles S et R sont justes des disques renforcés en garniture ...

Personnellement j'ai prit des modèles standards en ergal pour ma 996S car il y a peu de chance pour que les modèles renforcés servent vraiment (je pense utile sur piste) et j'en suis très content.

Maintenant à vous de voir ...

[MooostiK]

les disques bronzes (renforcés) encaissent tres bien la puissance mais redoutent les demarrages et patinages

donc tres bien sur piste, beaucoup moins bien pour qui fait un peu de ville... 

pour ma part sur le 998S j'ai foutu un jeu de disques standards qui me feront au moins autant de km pour bien moins cher et avec le même résultat 

[steph]

J'attends ton test sur le long terme pour passer aux disques normaux.

[cycykewl]

Moi je suis passé aux disques normaux grâce à plein de source sûr ...

[Pierre Col]

Affaire du jour ? http://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=20605

C'est la première fois que je vois une 998 S à moins de 10 k€.

Du coup j'ai presque envie d'une seconde 998 S, dédiée à la piste

[cataclop888]

ah oui, Pierre ... imagine la classe ... une pour la route, une pour la piste ... miam miam .... 

si tu vas la voir, vu que c'est dans le "septante quatre", fait moi signe ... si je peux venir, ça sera avec plaisir ...

faut faire vite, elle ne va pas trainer, si elle est propre ...

[Pierre Col]

J'ai demandé des photos. Du 69 au 74, y a pas trop loin. Ca m'en ferait 2 sur 37 

[998s]

ah oui, Pierre ... imagine la classe ... une pour la route, une pour la piste ... miam miam .... 

Si ma femme ne m'avait pas dit non, c'est ce que j'aurais fait.

M'enfin, je ne vais pas me plaindre, j'ai déjà réussi à lui faire admettre que je ne vendrais jamais plus ma 998 meme pour l'achat d'une 1098. C'est déjà pas mal...

[lolo23]

j'ai trouvé un 916 de 1998 avec 26000 kms, toutes les factures d'entretien, carnet à jour, première main et c'est une femme qui en est la propriétaire.ma question est tous les 916 sont fragiles, notemment les basculeurs ou je peux esperer tomber sur un modèle fiable?

[Pierre Col]

Les pb de basculeurs touchent surtout les 996, nettement mois les 916.

[Pierre Col]

Quand la mienne a accepté l'achat d'une Desmosedici RR, elle m'a dit "Evidemment tu revendras la 998 S quand tu auras la nouvelle ?". Alors je lui ai expliqué que la 998 S était rare aussi, très différente (caractère moteur du 2 ou 4 cylindres), que la 998 S est biplace (je peux être très faux cul parfois..) etc et que si je pouvais la garder ce serait mieux. Alors elle m'a regardé dans un grand silence puis m'a dit "t'es quand même vraiment gonflé !!!". Au final j'ai obtenu de garder la 998 S, quand même, tant que c'est possible 

Clairement si je sors 10.000 euros pour une seconde 998 S de piste, faudra qu'elle n'en sache rien (achat en douce, stockage chez un pote etc), ce sera plus simple 

[amael]

Pierre Col t'es un sacré malin toi 

ça me fait rire ton histoire avec ta femme 

[bostrom]

Ecoute ma douce je serais pas la ce week end  j'ai vais chez un ami


Faire de la piste avec une nouvelle moto 

Alala c'est pas facile tout le temps meme si je pense elle a deja été assez cool

[Reaper]

Affaire du jour ? http://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=20605

C'est la première fois que je vois une 998 S à moins de 10 k€.

Du coup j'ai presque envie d'une seconde 998 S, dédiée à la piste

Non il y a la mienne aussi a 9700€ 

[Pierre Col]

Non il y a la mienne aussi a 9700€ 

Oui, enfin, vu ce qui t'es arrivé, finalement... 

[DarkMonster]

Reaper ça donne quoi ton histoire ?
Elle est réparée ?

[Math916]

j'ai trouvé un 916 de 1998 avec 26000 kms, toutes les factures d'entretien, carnet à jour, première main et c'est une femme qui en est la propriétaire.ma question est tous les 916 sont fragiles, notemment les basculeurs ou je peux esperer tomber sur un modèle fiable?

Les pb de basculeurs touchent surtout les 996, nettement mois les 916.

Ce qui ne veut pas dire que ça n'arrive jamais hélas...

[Reaper]

Non il y a la mienne aussi a 9700€ 

Oui, enfin, vu ce qui t'es arrivé, finalement... 

Bah si ça avait été bien fait à la révision je pense qu'elle n'aurait aucun souci à l'heure qu'il est 

Darkmonster: Non elle devait etre réparée à leurs frais mais changement d'avis. Donc j'ai sorti l'artillerie lourde.....