Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[DarkMonster]

Le DS de Paris a dit oui, puis non ? 

Qu'ont ils donné comme raison ?

[Reaper]

Qu'il n'était pas possible de savoir exactement le nombre de km fait entre la révision et le moment où le moteur à cassé (elle est marrante celle-ci)

Et qu'ils ne savaient pas ce que j'avais avec la moto entre temps. Je me suis dit tiens si je démontais une demie lune pour voir...

Bref de la mauvaise foi au possible. Mais c'est pas grave c'est rendu sur RTL avec le monsieur a lunettes 
Là, on va rire 

[karabadaf]

pour revenir à l'embrayage, ceux qui ont mis des disques normaux, vous avez aussi changé noix et cloche?

[MooostiK]

non, c'est de l'acier egalement donc compatible (en tout cas pour la cloche )

[lolo23]

voilà, je reviens de l'essai de la 916.put.. quel pied, c'est rigide ,ça bouge pas un caramel, quand je suis monté dessus et que j'ai serrer las jambes contre le reservoir, je me suis dit, on est pas assis sur la moto on est incrusté dedans.en plus quel bruit d'origine par rapport à mon s2r. Le concess me propose un echange contre mon s2r 800, 2007, 4000 kms contre ce 916, 1998 26000 kms, révisé complet, changement des courroies, jeu au soupape, vidange, et de mon coté je change le pneu arrière.par contre l'embrayage est d'origine, et ils me disent qu'ils n'est pas à changer

qu'en pensez vous?

[Prowler]

Qu'il n'était pas possible de savoir exactement le nombre de km fait entre la révision et le moment où le moteur à cassé (elle est marrante celle-ci)
Et qu'ils ne savaient pas ce que j'avais avec la moto entre temps. Je me suis dit tiens si je démontais une demie lune pour voir...

Ils mériteraient qu'on débarque à une dizaine en même temps, tous à gueuler dans l'atelier (et autant en même temps dans le show-room tient tant qu'on y est !) 

[stef]

voilà, je reviens de l'essai de la 916.put.. quel pied, c'est rigide ,ça bouge pas un caramel, quand je suis monté dessus et que j'ai serrer las jambes contre le reservoir, je me suis dit, on est pas assis sur la moto on est incrusté dedans.en plus quel bruit d'origine par rapport à mon s2r. Le concess me propose un echange contre mon s2r 800, 2007, 4000 kms contre ce 916, 1998 26000 kms, révisé complet, changement des courroies, jeu au soupape, vidange, et de mon coté je change le pneu arrière.par contre l'embrayage est d'origine, et ils me disent qu'ils n'est pas à changer

qu'en pensez vous?

demande une grosse garantie et vire ta merde !!



et.. fais des économies en prévision de la fin de garantie 

[bostrom]

Ouais demande l'Ever Red

S'ils veulent pas c'est qui sont pas sur de la moto 

[amael]

voilà, je reviens de l'essai de la 916.put.. quel pied, c'est rigide ,ça bouge pas un caramel, quand je suis monté dessus et que j'ai serrer las jambes contre le reservoir, je me suis dit, on est pas assis sur la moto on est incrusté dedans.en plus quel bruit d'origine par rapport à mon s2r. Le concess me propose un echange contre mon s2r 800, 2007, 4000 kms contre ce 916, 1998 26000 kms, révisé complet, changement des courroies, jeu au soupape, vidange, et de mon coté je change le pneu arrière.par contre l'embrayage est d'origine, et ils me disent qu'ils n'est pas à changer

qu'en pensez vous?

moi j'adore le descriptif du 916

[cycykewl]

pour revenir à l'embrayage, ceux qui ont mis des disques normaux, vous avez aussi changé noix et cloche?

non ... enfin en même temps moi j'ai un embrayage spécial donc ... mais sinon je sais qu'il ne faut rien changer ...

[rikos009]

sur mon embrayage il y a 2 disques alu  ,pour inverser le moment du gling gling ,c est un probleme de mixer alu et acier ?

[MooostiK]

les disques alu vont se marteler assez rapidemment sur ta cloche acier
donc vaut mieux mettre du tout acier sur les embrayoire de sbk

[lolo23]

Ouais demande l'Ever Red

S'ils veulent pas c'est qui sont pas sur de la moto 

le problème c'est que ce n'est pas un ds, c'est un concessionnaire bmw, il me fait une garantie de 3 mois et ils m'ont dit que l'un des mécano a été mécanicien chez ducat' et que c'est lui qui fera la révision.

sinon pour l'embrayage à 26000 kms, il doit être mort non?

[bertilou]

Je prends le fil en cours mais pour ma part j'ai tapé un bon 25 000 KM et l'embrayoire était mort mais justifié, alors à part le "kit à Bart " pour les frontaliers de la Belgique, pas de miracle avec les origines ou le bruit de casserolles...

[Pierre Col]

quand je suis monté dessus et que j'ai serrer las jambes contre le reservoir, je me suis dit, on est pas assis sur la moto on est incrusté dedans.

Le plus extraordinaire, c'est la première fois où tu prends une grande courbe un peu fort, bien déhanché, et que tu sens que ton avant-bras extérieur vient exactement se poser contre le réservoir, à l'endroit où il s'élargit, et que du coup tu tiens complètement ta moto avec laquelle tu fais corps...

Et là tu te dis que Tamburini est un génie : son dessin est non seulement extraordinairement beau mais totalement fonctionnel.

[steph]

Ouais demande l'Ever Red

S'ils veulent pas c'est qui sont pas sur de la moto 

Il me semble que l'EVER RED s'appliquent uniquement aux machines de 7 ans maxi et entretenues dans le réseau.

Et là tu te dis que Tamburini est un génie : son dessin est non seulement extraordinairement beau mais totalement fonctionnel.

Exactement.

[lolo23]

bon alors je fais quoi, je reste garçon coiffeur , ou je la prends cette 916?

[rikos009]

viens donc a basculeurland 

[lolo23]

le concess m'a rappelé, mon ducat s2r avec le pneux arrière mort sans le changer contre ducati 916, révisée ( changement des courroies...) + carte grise offerte + accessoires+ garantie 3 mois.

là ça m'attire...

[MooostiK]

suivant ton kilométrage annuel, si tu as le budget pour rouler avec (entretien, assurance) pourquoi pas ?
apres faut voir un peu son historique à cette machine

[lolo23]

historique connu, carnet d'entretien à jour, révisé tous les 5000 kms, première main.

[bostrom]

Ouais si t'as pas peur des grosses factures des revisions je pense que tu peux y aller

Elle a l'air clean niveau entretien et garantie quand meme un peu moi je dis ca le fait 

T'as pas une photo ??

C'est une machine mythique pour beaucoup  et pas mal font de gros efforts une fois qu'il l'on

[stef]

le concess m'a rappelé, mon ducat s2r avec le pneux arrière mort sans le changer contre ducati 916, révisée ( changement des courroies...) + carte grise offerte + accessoires+ garantie 3 mois.

là ça m'attire...

ça donne tout de même l'impression qu'il a VRAIMENT envie de se débarrasser de sa trapannelle ... Si tu prends fous lui de la borne avant l'hiver : ça serait domage de voir la période de garantie passée avec la mob au garage...

[DarkMonster]

C'est sur que j'ai le même impression, pour qu'il te rappelle et t'offre meme la CG.

Demande plutôt 6mois - 1 an de garantie au lieu du pneu et du reste, selon sa réaction tu auras au moins peut être une idée à quoi t'attendre...

[bostrom]

D'un coté vous avez deja vu un conc qui essaie pas de refourguer une moto ??

[stef]

bien sûr mais bon .. les cadeaux, c'est pas leur fort alors quand y'en a beaucoup ...

[DarkMonster]

Ils refourgent quoi là, puisqu'ils en récupèrent une....

Et les cadeaux, comme dit stef...

[bostrom]

Ils recuperent une s2r comme neuve qui va se vendre en 1 semaine et se debarasse d'une 916 surement assez dur a vendre

A mon avis y sont gagnant dans le change

Et ils offrent quoi a part la CG ??? parceque les acc y sont surement deja sur la moto(a confirmer) et les  3 mois de garantie c'est obligatoire pour un pro donc bon...

[stef]

et les  3 mois de garantie c'est obligatoire pour un pro donc bon...

et ces trois mois, ça va donner octobre / novembre / décembre .. comme j'le disais, c'est pas là qu'on enquille le plus de bornes .. du coup, 0 risque ou presque pour le vendeur

[bostrom]

Ouais en plus

Mais meme avec 6 mois ca ferait jusqu'en Mars et suivant les regions Mars c'est seulement le retour de quelques belles et longues journées