Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[rikos009]

et dans ton nouveau brelon ,c est quoi comme huile ,la meme que dans le mostro

[DarkMonster]

Personne ne veut d'une 998 s bayliss pour pièces? 

Si ça continue elle va finir comme ça

Ne dis pas ça, tu va la vexer 

Pourquoi, ça ne s'arrange pas ton histoire?

Pour l'instant pas de news dossier prit en charge par un conciliateur du tribunal de grande instance 

Je la vois dans le DS quand j'y passe (souvent en ce moment  ).
Elle fait peine à voir dépouillée comme ça 
Si jamais t'as besoin que je regarde un truc 

[Reaper]

Je la vois dans le DS quand j'y passe (souvent en ce moment  ).
Elle fait peine à voir dépouillée comme ça 
Si jamais t'as besoin que je regarde un truc 

Je l'ai pas encore vu le cylindre avant déposé 
Normalement ça devrait bouger dans les prochains jours et la moto va surement être réparée au DS de Paris, ce qui m'embete doublement car Franck est une personne hyper sympa ça change des autres et en plus il se trimballe la moto depuis le 23 Juin....
Si ça n'a pas avancé d'ici fin septembre je vais la chercher 

En tout les cas merci Darkmonster 

[DarkMonster]

De nada 

J'y go la justement  , il est sympa (parfois faut pas le faire chier quand même ) et plutôt très compétent en plus.

[Pierre Col]

et dans ton nouveau brelon ,c est quoi comme huile ,la meme que dans le mostro

Chais pas mais parfois ça fume un peu bleu :
http://norbert78.bitclix.de/blog/lesen.php/9667/Soundcheck-Ducat

[desmofr16]

ça donne envie , hein Pierre !

[Pierre Col]

Depuis une semaine, avec ces photos, ces vidéos, ces articles, je suis un peu à cran. Ce week-end il va me falloir un bon tour de 998 S pour me calmer 

[fred]

salut à toutes et tous!
J'ai la flême de chercher alors je pose la question....
La plus fiable...916...996....ou 998????????

[bertilou]

A mon avis, 916 moins de problêmes de basculeurs par rapport aux 996, et base moteur semblable, 998 en testastretta et dernière génération de cette lignée donc j'ai opté pour un 916 avec un historique connu mais certains te dirons "prends le dernière c'est la plus aboutie !" Fonction de ton budget tu vas vite t'orienter...et si tu pars sur un 916 pourquoi pas un 748...
Bonne recherche !

[bostrom]

998 sans hesiter

Pour tout 

[DomDucat]

Mdrrr, lé bien avancé avec une telle objectivité!
 

[998s]

Certes mais il a raison...

[BenoiX]

Le 916 il a peut-être un peu moins de problèmes de basculeurs que le 996 (encore que...), mais par contre il a les carters moteur qui se fêlent, et fait des pannes électriques à répétition.
C'est bien la première fois que j'entends dire qu'une 916 est fiable...

Clairement, il y a un seul modèle de cette lignée à être vraiment fiable, c'est le 998 avec notamment le moteur Testastretta qui ne connaît aucun problème majeur.

[desmofr16]

tant mieux !

[bertilou]

Bah j'avoue que je prêche pour ma paroisse mais le précedent proprio a changé le faisceau de mon 916 et sans connaître le budget de notre ami, j'ajoute une touche d'optimisme   

A côté de ça je roule avec un pote en 998 et il a des soucis électriques alors je me dis même combat, de toutes façons elles sont toutes aussi belles 

[fred]

Les 998 n'on pas de problème de basculeurs?!...je connais une 999 qui en a eu....et c'est le même moteur . Les 916 de 1994 ne semble pas touchées par ce problème juste ou faux?

[bostrom]

Ouais une 999 sur toutes les ventes

C'est plus que minime

Alors que par exemples avec une 916 ou une 996 t'es sur qu'il t'arrives une merde

[steph]

998 sans hésitation.
Le 999 de ton pote devait être un cas isolé.

[bertilou]

un peu de respect pour les ainées   

Blague à part c'est aussi le comportement moteur qu'il doit déterminer, et là je vous rejoins, le 998 est sympa, moins que mon 916 SP  , mais elle est sympa 

[fred]

Càd comportement moteur?
916 rien en bas, tout en haut?
996 linéaire?
998 linéaire mais + de watt que 996?

[steph]

916 rien en bas, tout en haut?

Au contraire, ça tracte dès le bas du compte-tour. C'est une usine à sensation.

996 linéaire?

Moins démonstratif que le 916.

998 linéaire mais + de watt que 996?

Le 998 (S) tracte dès le bas du compte-tour et explose vers les hauts régimes. Bref, ça pousse tout le temps. Mais il y a moins de frein moteur que sur les 916 et 996.

[rikos009]

le 916 est  brutal
le 996 en comparaison est plus rond
le 948 de funk j amais pu l essayé,il est souvent grippé
le 998 j imagine que c est de la balle ,mais bon faut essayer
 

[bertilou]

Cette brutalité du 916, j'adôôre, en fait ce que je cherchais venant de mon Monstre en Keihin, et le 998 S que j'ai essayé est plus démonstratif que le 999 que j'ai eu entre les mains, donc assez sympa mais pas la révolution, une évolution du 996 que j'ai trouvé un peu...fade, toute mesure gardée alors histoire de set up ou pas le moteur joue pour moi ! 

[fred]

Ben vu les résultats du petit test:

1er et vainqueur 998 pas de prob de basculeur et chouette moteur

2ème 916 pour le caractère moteur le moins les prob

3ème 996 parceque.....

[funkenstein]

tout ca pour en arriver a une conclusion aussi evidente....

Rikos promis la prochaine fois je te fais tester le 948....

et toi au fait tu gardes ou tu vires?

[Matthieu - Ducatmat]

Au fait Funk c'est quoi ta 948 ?

Car je connais les 854, les 926, les 955, les 1026... mais pas les 948.

c'est sur base 748 ou 916 ?

[amael]

 

fais une recherche avec "antijap" tu vas vite comprendre et tu vas te fendre la gueule 

[Matthieu - Ducatmat]

j'ai été voir et j'ai pas compris 

si quelqu'un veut bien éclairer ma lanterne ca serait sympa 

[amael]

vas lire cette prez   

[edit piaf]
ses 1ers  messages
[/edit]

[Matthieu - Ducatmat]

whaou !! 

c'était avant que j'arrive sur le forum, et dommage que j'ai raté ça 

une 948 sps qui est en fait une 748 

j'ai lu tous ses messages et franchement il est énorme ce type avec son sublime J7 

Mais j'ai l'impression qu'il a disparu du forum, non ?