Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[steph]

Mais j'ai l'impression qu'il a disparu du forum, non ?

Oui, et c'est bien dommage... 

[Matthieu - Ducatmat]

faudrait faire une pétition pour qu'il revienne 

en plus pour la section Atelier il nous aurait été d'une grande utilité, vu ses connaissances apparemment infinies en mécanique 

[Philuxe]

Mais j'ai l'impression qu'il a disparu du forum, non ?

Oui, et c'est bien dommage... 

il est ptet la sous un autre nom 
j'avoue c'est moi anti jap    

[funkenstein]

en fait il s'est achete un mostro vert 

[steph]

 
C'est méchant ça...

[DarkMonster]

Dans le derneir desmo, il y a un 998S à 9000€.
Moi je dis ça je dis rien mais..............



est-ce une VRAI S ? 

[Pierre Col]

Je l'ai pas vue !

Par contre dans les PA de Desmo, la vieille 750 Sport de 1989 à 4500 € ou la 888 SP5 très belle à 20000 €, il y en a qui rêvent tout éveillés...

[DarkMonster]

Errata, mes yeux vieillissent, c'est une 996 S 

[funkenstein]

ah bin oui du coup c beaucoup moins interessant 

[Pierercf]

Juste une question là comme ca histoire de pourrir mes prochains mois ...

Une 996 avec 30 000 km, ca a encore des risques avec les basculeurs ?

(vu hier à Zone Rouge 33, dans les 7000€)

J'ai plus regardé ma SS pareil après ... J'me pose des questions docteur ...

Au s'couille !!!!!

 

[bostrom]

Logiquement les problemes de basculeurs arrivent assez tot souvent à 20000Kms t'as déjà eut une floppée de basculeurs a changer

Mais bon rien te dit que t'en aura plus a changer

T'as des traces de changemment ?? t'as une garantie dessus ??

[desmofr16]

non, non, maintenant cheraki te les echange directement !!!!

[Pierercf]

Logiquement les problemes de basculeurs arrivent assez tot souvent à 20000Kms t'as déjà eut une floppée de basculeurs a changer

Mais bon rien te dit que t'en aura plus a changer

T'as des traces de changemment ?? t'as une garantie dessus ??

nan je me suis pas occupé de tout ca, je voulais juste me promener ... grosse erreur ...

Je verrai ca une autre fois.

Arf ... A peine je bosse que je craque déjà sur une moto alors que j'adore ma SS.

C'est mal.

 

[bostrom]

Très mal

Mais que c'est bon 

[funkenstein]

renseignes toi sur le pedigree de la moto... si acheté et toujours entretenu chez zr a mon avis tu t'exposes a beaucoup moins de risque niveau basculeurs...

Contrairement a ce que beaucoup pense, je crois que le probleme des basculeurs et aussi beaucoup du au mauvais entretiens lors des 1er miliers de km... Pour preuve certaines concessions ont beaucoup moins de retour de ce cote la....

En tout cas je connais 2 meules sorti et entretenu chez ZR qui n'ont jamais eu de probleme a un km respectable.. le 996 de Sauval, 50 000km je crois (tu me confirmes ?), et le 748 de mon frere qui doit au moins en avoir 40000 maintenant....

Maintenant d'autres vont certainement monter au creneau en disant que c une heresie cette histoire d'entretien, peut etre que tu aura des couilles avec... Mais 7000 moi ca parait raisonable... Je ferais confiance si entretien suivi par ZR...


Par contre si tu l'achetes tu payes ton pot 

[sauval]

il est jaune ce 996 ? si oui, je connais l'ancien proprio, qui l'a acheté neuve, et un casse-coui...  au possible tellement il est méticuleux sur le suivi de l'entretien et l'usage de la brêle .
oué, la miènne à dépassé les 50.000, et tout est ok, rien changé . et pas naze ...

[Pierercf]

Bijour vous deux !

Non non elle est rouge celle là ... En fait, je prennais juste la température ... Je connais ce pb de baculeurs (pour m'etre bien marré dans certain topic ou d'autres on fait la gueule et on comprend pourquoi).

Je me disais que passer un certain kilométrage, si l'entretien a été régulier, les basculeurs devait soit etre changé, soit bon ...

Et puis c'est pas du tout prevu que je change de moto ... Enfin pas jusqu'à hier ou je me suis rendu compte que mon 800SS approcher les 45000km (et sans soucis ! en pétant la santé !).

Bon et puis y a pas à tortiller du troufion, le design de la 916/996/998 s'est un must ...

Faut que je me retienne au moins jusqu'à Mars/Avril 2008 ...

Dite moi que c'est une daube infame ... 

[sauval]

Dite moi que c'est une daube infame ... 

oui, c'est une daube infame dont on est tellement accroc qu'on ne peut pas s'en passer ... 

désolé ... 


et les Sonic dans tout ça ? ça boume ? 

[Philuxe]

renseignes toi sur le pedigree de la moto... si acheté et toujours entretenu chez zr a mon avis tu t'exposes a beaucoup moins de risque niveau basculeurs...

Contrairement a ce que beaucoup pense, je crois que le probleme des basculeurs et aussi beaucoup du au mauvais entretiens lors des 1er miliers de km... Pour preuve certaines concessions ont beaucoup moins de retour de ce cote la....

En tout cas je connais 2 meules sorti et entretenu chez ZR qui n'ont jamais eu de probleme a un km respectable.. le 996 de Sauval, 50 000km je crois (tu me confirmes ?), et le 748 de mon frere qui doit au moins en avoir 40000 maintenant....

Maintenant d'autres vont certainement monter au creneau en disant que c une heresie cette histoire d'entretien, peut etre que tu aura des couilles avec... Mais 7000 moi ca parait raisonable... Je ferais confiance si entretien suivi par ZR...


Par contre si tu l'achetes tu payes ton pot 

Moi je me méfierais bq plus que ca, un mauvais entretien doit évidemment pas arranger les choses, comme une mauvaise utilisation, ou l'utilisation d'une mauvaise huile, mais à priori c'est pas les seuls facteurs :/

Serieux l'achat de ce genre de brele en concession faut se fendre d'une garantie Ever Red a moins de coucher avec le mecano.

[funkenstein]

Serieux l'achat de ce genre de brele en concession faut se fendre d'une garantie Ever Red a moins de coucher avec le mecano.

tu trouves ca plus risqué d'acheter chez un concessionaire dont tu connais le travail des mecanos qu'a un particulier?


Bon enfin de toute facon tu fais comme tu veux... Mais si t'as commence a y penser t baisé... 

Je t'aurais bien fait essayer la mienne pour te faire une idee mais c un 998 c a rien a voir 

[Guido la ferraille]

Vous avez vu la 998R à vendre sur ebay (elle est aussi sur ducat annonces) ? Putain elle est magnifique ! Qu'en pensez vous ? Le prix vous semble correct ?

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=200162427526&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=010

[Pierre Col]

Vous avez vu la 998R à vendre sur ebay (elle est aussi sur ducat annonces) ? Putain elle est magnifique ! Qu'en pensez vous ? Le prix vous semble correct ?

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=200162427526&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=010

Il me semble qu' il n'y a pas si lontemps elle était plus chère que ça sur DA... clairement, entre les 19.500 euros sur Ebay et les 21.600 sur DA il y a une marge... mais faible : apparemment le vendeur ne la lâchera pas à moins de 20.000 €. Pour mémoire, une 9998 R était vendue 27.000 euros en 2002 et 2003

AMHA, vu le kilométrage (moins de 12.000 bornes) et le matos dessus (2 jantes magnesium + un antidribble c'est du 2.500 à 3.000 euros en neuf) à 20.000 euros c'est pas délirant... mais le marché des 998 R est plus étroit que celui des 600 Bandit 

Attention, en fonction de l'âge des courroies tu pourrais avoir à faire une "grosse révision" bientôt et là c'est grosso modo un billet de 1.000 euros à prévoir : bien vérifier le carnet, mais les courroies auraient déjà dû être changées 2 fois, en 2004 et en 2004... Vérifier  aussi que les jantes magnesium sont bien homologuées route et en parfait état.

PS : si ça peut t'aider en janvier 2003 j'ai acheté 17.500 euros une 998 S qui avait seulement 1.500 km : ça en valait 21.000 neuf, et il y avait du carbone en plus dessus (selle monoposto, garde-boues...)

[DarkMonster]

Si ça peut pas t'aider  :
Un gars du forum en a acheté une très très moins cher il y a peu  .
Et il y a une 999R a moins de 18000 ever red chez plein pot, mais c'est différent c'est sur 

De rien 

[Pierre Col]

Et il y a une 999R a moins de 18000 ever red chez plein pot, mais c'est différent c'est sur 

"Il y a plus moche, et c'est moins cher" 

[DarkMonster]

 

[Doppel]

Je préfère ma 996. Sauf que j'ai pas d'APTC. Sinon le prix me semble correct.

Mais il est vrai que le gars qui a acheté son R il y a de ça 1 ou 2 mois dans le sud a fait une belle affaire... J'ai mis du temps à m'en remettre 

[quinquin]

Vous avez vu la 998R à vendre sur ebay (elle est aussi sur ducat annonces) ? Putain elle est magnifique ! Qu'en pensez vous ? Le prix vous semble correct ?

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=200162427526&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=010

c'est un super brelon mais gaffe qd même. Pour moi il y a une vraie diff entre la côté que l'on trouve comme ça et la valeur pour l'assurance en cas de prob. 
un 998R c'est vers les 12000 euros pour un assureur donc avec 3000 euros de matos ça fait 1500 euros en + donc 13500 pas plus 
 

[Doppel]

Je préciserai aussi que c'est pour ça que les expertises existent... Tu transmets le papier à ton assureur et te voilà couvert pour la somme expertisée. Ca me semble plus que nécessaire pour ce genre de machine...

[Matthieu - Ducatmat]

désolé je change un peu de sujet 

au cas où ca vous intéresse je vous envoie juste une photo du radiateur d'eau doublé que j'avais monté sur ma 955 SPS. J'avais oublié cette photo 

[desmofr16]

 belle piece , combien de roro ça vaut un truc comme ça ?