Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[Liriodendron]

ecoeuré...

[denskos]

c'est vraiment inadmissible le cas de Reaper... il a même pas roulé 1000km apres la grosse revision des 20000km et ils acceptent pas leurs erreurs...
bon courage à toi et pour la réparation-vente

On devrait faire la pub du concessionnaire indélicat. Faut bien que cette malheureuse aventure (qui n'est pas la seule et de loin...) serve de leçon et puisse éviter qu'un de nos membres de la famille Ducati (ou futur) ne se fasse piéger.
Après un coup comme ça, perso, je fabrique des affiches et j'les affiche partout !
Y en a marre des concessionnaires véreux qui nous prennent pour des vaches à lait, M... !
Allez, j'arrête de respirer !
Bon courage Reaper et vraiment désolé pour toi.

[quinquin]

Y en a marre des concessionnaires véreux qui nous prennent pour des vaches à lait, M... !

--> Hélas c'est aussi parceque les gens ne savent pas se défendre d'un point de vue juridique car ils sont mal informés.  ça ne sert à rien de gueuler quand on en arrive à ce stade (la banque souvent propose des assurances pour ce type de litige ) et les recours au tribunal administratif  ne sont pas tous payant pour "des petites" sommes et c'est relativement rapide (maxi 6 mois)

[998s]

Mvoui... Mais là aussi il faut choisir la bonne banque ou la bonne assurance. Je me suis fait représenter par une assurance, résultats: reconnu coupable alors que j'avais toutes les pièces en main... L'avocat qui s'est présenté le jour de l'audience n'était pas celui que j'avais rencontré et connaissait à peine le dossier...

[quinquin]

je veux simplement dire qu'à partir du moment où tu commences à écrire les choses ça peut bouger. Les garagistes/vendeurs sont tenus par des obligations légales. Souvent les pro laissent trainer les choses pour tester un peu ta détermination sur l'affaire et les menacer d'assignation (par courrier avec AR)  peut les inciter à trouver un accord amiable. Le plus important est de ne jamais fermer la  discution et de rester polis    mais à un certain moment faut aussi arrêter de se plaindre et savoir passer à l'action non?   

 

[quinquin]

Si je veux pousser les choses plus loin ça va en correctionnel et là faut engager des frais, apparement il est impossible de prouver que c'est dû à un mauvais montage une mauvaise utilisation ou une faiblesse de la pièce, donc c'est pas trop défendable.

Pas envie de la renvendre en l'état j'y perdrais quand même pas mal puis je veux la revoir rouler, dejà qu'il n'y en a pas beaucoup 

Vu que je ne l'ai pas payé cher je vais rentrer dans mes "frais"

Riper on ne va pas en correctionnel pour un problème de montage d'un moteur c'est le tribunal administratif qui est compétent pour ce type de litige.

 

[Reaper]

Si je fais appel ensuite c'est en correctionnel c'est ce que m'a sorti l'avocate devant le Président donc je ne pense pas qu'elle ai dit du vent.

[Reaper]

L'avocate adverse

[yoyo]

Oups...désolé pour toi...c'est quand meme chiant ces injustices..

[Pierre Col]

oula change d'avocat !!!!
A moins que ton AAC est porte plainte pour meurtre contre tes basculeurs 
Non franchement comme l'a dit quinquin ca releve pas du tribunal correctionnel mais du tribunal administratif

Le tribunal administratif, comme son nom l'indique, est réservé aux litiges avec les administrations et services publics.

Ce qu'un Ducati Store n'est pas 

[quinquin]

effectivement je me suis trompé c'est le tribunal d'instance qu'il faut saisir. Avant d'aller en justice il y a aussi les associations de consommateurs et aussi le service de la répréssion des fraudes  (la D.D.C.C.R.F ).  Normalement c'est leur boulot de défendre le consommateur.   Aprés on peut toujours se plaindre pendant 10 pages sur un site internet mais je pense pas que ça fasse avancer le Schmilblick.   

pour info  ->

 l’article 1147 du Code Civil, vous êtes tenu à une obligation de résultat pour les interventions que vous effectuez. ça concernne aussi la garagistes motos 

les moyens d'actions rapides sont:

1.La déclaration au greffe
Saisissez de votre demande le tribunal d’instance
ou en adressant une déclaration au greffe qui l’enregistre.
avocat n’est pas nécessaire, mais vous pouvez vous
ou représenter.
Cette procédure concerne les litiges de consommation
montant n’excède pas 4000€.
2. La saisine du juge de proximité
Ces magistrats non professionnels ont été mis
octobre 2003 pour traiter les litiges mineurs. Il peuvent
litiges portant sur une somme n’excédant pas 4000€.
Vous pouvez également obtenir rapidement une
de justice grâce à deux procédures particulières
• l’injonction de faire
Vous saisissez le juge d’une demande d’injonction
vise à contraindre un professionnel à exécuter matériellement
engagements envers vous : absence de livraison
commande dans les délais indiqués sur le bon de
réparation partiellement exécutée…
Le montant de la prestation à exécuter, estimée par demandeur,
ne doit pas dépasser 10000€ ;
• l’injonction de payer
Vous saisissez le juge d’une demande d’injonction de
vous permettre de récupérer les sommes qu’un professionnel
vous doit, par exemple vous faire rembourser des arrhes
d’un commerçant qui n’a pas exécuté le contrat.

* Des formulaires sont disponibles auprès du greffe du tribunal d’instance de
votre domicile.

[Reaper]

Je viens de passer au tribunal de proximité.
Puis maintenant je ne me plains plus, ça dure depuis Juin 2007.
Qu'est ce que je vais faire? Appel? Avant d'avoir une date ça va bien prendre 3 mois encore? déjà rien que le délibéré, j'aurais la réponse le 13 Mars soit 2 mois après le jugement.
De toute façon, encore une fois, je ne peux remettre en cause un mauvais montage, je peux juste dire que ce sont eux les derniers à avoir touché au moteur et même ça c'est pas prouvable.
Ils ont toujours le bon rôle et je suis pas le premier ni le dernier malheureusement à me faire avoir. Je sais pas si je l'ai dit, mais sur la facture de révision, les filtres à air ont été changés, ils ont 1500km mais partent en lambeaux étonnant, non?
Rien qu'a lire les explications que le chef d'atelier à fournis à l'avocate, c'est risible.
Bref maintenant je veux récupérer ma moto dans le meilleur état possible et arreter de faire le con à Paris en prennant des jours de congés.
La moto faudrait que je la leur colle en travers de la vitrine.

J'ai rien contre toi quinquin, j'explique juste mon ras le bol 

[quinquin]

je comprends et j'ai rien contre toi non plus Reaper   
Peut être aller balancer l'affaire à une association de consommateurs s' ils veulent bien écouter ton histoire, ou écrire à DESMO par exemple car parfois ce magazine aide pour régler les litiges.  Tu peux aussi écrire à Ducati France pour leur expliquer ton problème vis à vis d'un DS Ducati France à du poids et peut faire sérieusement préssion. En tout cas je trouve ça dommage que tu laches l'affaire puisque visiblement tu t'es fait sérieusement enfler!
J'espère que toute cette histoire ne te décourage pas de rouler en Ducat.
 

[Reaper]

Desmo j'y ai pensé oui. Ducati France ils en ont rien à faire, ils m'ont dit que la moto n'étant plus sous garantie ils n'y pouvaient rien et que s'était le DS qui prennait ses responsabilités.
Non ça ne me décourage pas si tu savais tout les pépins que j'ai eut en 3 semaines avec un 999 

[steph]

écrire à DESMO

Ils ne sont même pas foutu de traiter des sujets qui fachent (comme les fameux basculeurs entre autres), pour ne pas être mal vu par Ducati France...

[quinquin]

le problème quand j'entends vos réponses c'est que vous ne faites rien parceque c'est perdu d'avance. ..
C'est pas une attitude de winners ça les gars   
Faut leur rentrer dedans et faire le maxi pour secouer le bouzin aprés on regarde le résultat.   
 
 

[forza27]

ceux qui ont des 996 qui me fasse signe, voila j'ai était surpris d'une chose aujourd'hui mon voyant de reserve c'est allumée assez tôt, enfin pour moi 180 km , j'ai remis 13L a la  pompe.

je m'attendais a faire au moins 220 borne avant reserve en plus je suis en rodage pas plus de 5000tr/min  , je suis ne full origine en plus.

eclairer ma lanterne SVP

[bostrom]

J'ai pas de 996 mais je pense que t'es dans le bon

Ca fait du 7 litres c'est encore acceptable meme si tu dois pouvoir faire moins

[forza27]

7litres quand meme ,

en plus mon bidon fait 17 litres 4litres de reserve ouaouhhh

[forza27]

Je suis à peu près à ça avec la 998, réserve vers les 200, t'es ptete réglé un peu riche, avec un peu de ville, je dois l'allumer à 180 aussi.

a bah donc c'est normal

[bostrom]

Et pour comparaison ma mère tourne autour des 6.5L avec sa st4s également équipé du 996cc

Bon elle elle a un peu plus de 20L dans le bidon ca aide 

[cycykewl]

c'est tout bon forza ... 180Km aussi avec la mienne en moyenne

(pour rappel : 996S)

[steph]

Pareil sur le 998S, ça s'allume entre 180 et 200 kms.

[MooostiK]

euhhhh non rien rien (passage en reserve à 400km avec le ST4S pour un plein à.. 511 ça vous parle )

[Matthieu - Ducatmat]

je change un peu de sujet pour vous mettre deux photos du moteur de ma 955 où on voit bien les pistons haute-compression et le volant-moteur ergal;

Joli, non ?  

(PS : désolé pour la qualité pourrie, ca vient de mon téléphone  )

[steph]

passage en reserve à 400km avec le ST4S pour un plein à.. 511 ça vous parle

Vu comment tu te traines, il n'y a rien d'étonnant...

[forza27]

@matthieu: c'est quand q'on la voie rouler ta brêle 

en tous qu'a ca vas tracher dur 916 SP réplica yesssssss

[Matthieu - Ducatmat]

ba, vient dans l'Orne quand tu veux pour la voir 

on boira un coup en parlant belle mécanique et on fera un tour 

et oui c'esr vrai que le 955 SPS ça pousse fort 

[forza27]

ouaih pourquoi pas t'es pas très loin de chez moi 2h00 de route de alencon je retiens

[Matthieu - Ducatmat]

en plus je suis à 20km au nord d'alençon direction Rouen : ca doit te rapprocher du dpt 27, non ?

et si t'es sage tu pourras essayer une bête de course qui a fêté ses 40 ans il y a quelques jours : 22ch pour 145kg avec démarrage au kick et changement de vitesses à droite inversé