Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[domi17]

11.500 euros ça va ... c'est raisonnable.
prends une 1098s qd meme et pas une standard 

[Reaper]

Bah faut que je rajoute 10 000 de plus puis bon vu comment la fourche ohlins du 998 me martyrise sur route et que je suis une chévre en réglage je vais me contenter d'une showa.

[JACK]

sauf que la 1098, aussi belle soit elle, ne sera jamais dix fois campione del mundo! 916/996/998 sont dans le mythe

[domi17]

à l'époque de la 999 (une grosse bouze)

Pourquoi ?

les amateurs de 916/996/998 n'ont pas trop accroché au design de la 999.
Conséquence, ils ont gardé leur moto et comme peu de modèles étaient à la vente, la cote a augmentée ...

Aujourd'hui, ces mêmes personnes sont attirés par la 1098 et donc lachent leur 996/998.
Conséquence, pas mal de modèle sur le marché et pas trop d'acheteurs ... donc la cote baisse.

[domi17]

sauf que la 1098, aussi belle soit elle, ne sera jamais dixon fois campione del mundo! 916/996/998 sont dans le mythe

tout a fait: rien de remplacera la 996 !!!

[zbar]

Salut,

Je voudrai un pare-chaleur en carbone mais je m'interroge sur les différentes tailles.
Il me semble que ma BAYLISS  est montée avec une ligne en 54.
Y a t-il plusieurs taille pour cette pièce?
Actuellement, il y en a un qui ressemble à celui d'origine.

 

[Draven]

une 998 à 7500-8000 euros, ça n'existe pas encore ... surement un jour mais pas à l'heure actuelle.
pour ce budget là, tu trouveras une 996 de 1999-2000.

avec les options que tu cherches (selle monoplace, ligne complète d'echappement etc ...) ça semble + difficile.

Beh au moins des échappements carbones, et si possible une coque mono en rab', la ligne complète ça serait du luxe...

C'est les seuls modif' que je veux faire, alors si elles y sont déja a l'achat, tant mieux 

[funkenstein]

ca va t pas exigeant 

7000 un 998 avec la ligne termi et la monoplace..; si t'en trouve un j'ai les boules....

PAr contre si tu veux je te vend la mienne 9000 elle me gonfle en ce moment 

[rocotrix]

je reconnais c'est dur de trouver des 998 en bon etat et pas cher, mais d'ici peu, il devrait en avoir du fait du prix du 1098 en occasion qui sera le meme.
mais comme le dit jack, 916,996,998 c'est autre chose que le 1098, il y a un vécu et le temperamment n'est pas le meme
pour ma part j'en suis à la 2eme 998S et si elle se faisait j'en reprendrais une autre meme face au 1098

[kiki]

Y'a une 998 à 7900€ dans la section pro de ducatannonces .....par contre faut pas etre difficile 

[bostrom]

Y'a une 998 à 7900€ dans la section pro de ducatannonces .....par contre faut pas etre difficile 

Ben si elle avait pas ces jantes ble.... ah nan j'arrive pas à le dire 

Et puis c'est dommage d'y avoir mit un carenage de 996/916 je trouve le 998 beaucoup plus beau

[Maveck le babare]

Heu ? C'est quoi la différence de carénage entre 9xSeize et 998 ?

[domi17]

il n'y a pas d'ouies de refroidissement sur les flans ...

[Maveck le babare]

Merci 

[domi17]

une 998 à 7500-8000 euros, ça n'existe pas encore ... surement un jour mais pas à l'heure actuelle.
pour ce budget là, tu trouveras une 996 de 1999-2000.

avec les options que tu cherches (selle monoplace, ligne complète d'echappement etc ...) ça semble + difficile.

Beh au moins des échappements carbones, et si possible une coque mono en rab', la ligne complète ça serait du luxe...

C'est les seuls modif' que je veux faire, alors si elles y sont déja a l'achat, tant mieux 

ben pour l'instant ça n'existe pas de 998 avec une selle mono et des pots termi pour 7500 euros ...

[domi17]

je reconnais c'est dur de trouver des 998 en bon etat et pas cher, mais d'ici peu, il devrait en avoir du fait du prix du 1098 en occasion qui sera le meme.
mais comme le dit jack, 916,996,998 c'est autre chose que le 1098, il y a un vécu et le temperamment n'est pas le meme
pour ma part j'en suis à la 2eme 998S et si elle se faisait j'en reprendrais une autre meme face au 1098

oui, c'est ce que je pense aussi: l'arrivée des premières 1098 d'occaz' va faire chuter le prix de 996/998.
d'une part car il y aura + de 996/998 à vendre sur le marché et que leur acheteurs potentiels vont se tourner vers des 1098 ...

[Draven]

une 998 à 7500-8000 euros, ça n'existe pas encore ... surement un jour mais pas à l'heure actuelle.
pour ce budget là, tu trouveras une 996 de 1999-2000.

avec les options que tu cherches (selle monoplace, ligne complète d'echappement etc ...) ça semble + difficile.

Beh au moins des échappements carbones, et si possible une coque mono en rab', la ligne complète ça serait du luxe...

C'est les seuls modif' que je veux faire, alors si elles y sont déja a l'achat, tant mieux 

ben pour l'instant ça n'existe pas de 998 avec une selle mono et des pots termi pour 7500 euros ...

J'parlais d'une 996 hein 
916 je sais que je trouverais pour ce budget la, après a voir en fonction de l'occasion...

[domi17]

oui, un 996 tu vas trouver ...

[JACK]

oui, c'est ce que je pense aussi: l'arrivée des premières 1098 d'occaz' va faire chuter le prix de 996/998.
d'une part car il y aura + de 996/998 à vendre sur le marché et que leur acheteurs potentiels vont se tourner vers des 1098 ...

Je suis pas si sur que vous... du moins la chute ne sera pas flagrante, ce sera la décotte linaire que l'ont connais, il y aura toujours des gens qui prefereront la 916/996/998

Regarder aujourd'hui la cote des 851 et 888, malgrès l'arrivé des 916

[cycykewl]

quoi ???? la 916 est enfin arrivé ??? Pffff on me dit jamais rien à moi 

(cycykewl toujours à la bourre  )

[zbar]

Salut,

Nouveau posesseur d'une 998, je viens de m'infuser les 57 pages du topic.
Maintenant, je vais digérer un peu et ensuite les questions vont pleuvoir!

 

[mamola998]

Salut,

Nouveau posesseur d'une 998, je viens de m'infuser les 57 pages du topic.
Maintenant, je vais digérer un peu et ensuite les questions vont pleuvoir!

 

Va y on est chaud ! balance ! 

Félicitation, belle acquisition...

[forza27]

des tofs de ta belle


et féloche pour l'achat

[zbar]

Pas de photos pour l'instant mais bientôt.
Déjà, elle ne démarre pas très bien à froid.
Vous avez une méthode?
Starter à fond ou plutot dosage à la poignée?
De toutes façons, elle va passer chez le concess; les courroies ont 3000 km mais 2 ans.
 

[forza27]

a froid la petite gachette sous la poignier, tu reste appuyer  dessus a normalement aucun souci ca démarre.
 
il y a pas de starter sur lles SBK juste une gachette

[Reaper]

Sauf que l'avance moteur n'est pas sous la poignée mais à gauche comme un starter 

[zbar]

Sauf que l'avance moteur n'est pas sous la poignée mais à gauche comme un starter 

Tu fais comment à froid?
La manette à fond?

[JACK]

quoi ta 998 ne dort pas dans le salon???

[forza27]

pour la preuve que non

[domi17]

c'est pas super pratique une 998 comme meuble !