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Auteur Sujet: Frein moteur ducati  (Lu 7110 fois)

Doberman

  • Invité
Re : Frein moteur ducati
« Réponse #60 le: 02 février 2008, 23H 10mn 29s »
Bein on va quand meme pas lui briser son reve , laissons lui croire que le 748 est coupleux  :lol: :lol: Il est connu pour un tas de raison mais pas celle là  :D :lol:

roostp

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Re : Frein moteur ducati
« Réponse #61 le: 05 février 2008, 14H 26mn 55s »
 :crybaby: brisé le rêve...

Hors ligne toutounet22

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Re : Frein moteur ducati
« Réponse #62 le: 14 février 2008, 11H 03mn 59s »
On parle frein moteur important sur nos bicylindres, mais l'effet ressenti lors du rétrogradage est aussi dépendant de la démultiplication.
Sur un monster 1000, le fait d'être passé d'un PSB de 15 à  un PSB de 14 a atténué cet effet de "frein moteur".

En effet, l'inertie de la  moto transmise à la roue arrière  va s'opposer  (via la chaine )plus facilement au moteur si la démultiplication est raccourcie, diminuant donc l'effet frein moteur.
                Sans aller quand même jusqu'à l'emballement du moteur à cause de la poussée de la roue arrière  :wink:
Il n'existe pas de problème qui ne puisse devenir insoluble pour peu qu'on y consacre un nombre suffisant de réunions

mephistovdb

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Re : Re : Frein moteur ducati
« Réponse #63 le: 14 février 2008, 21H 23mn 02s »
j'aurais plutot dit l'inverse, le moteur freinera plus la roue si la demultiplication est plus courte.

ex: tu as plus de frein moteur en 5eme que en 6eme :wink:
« Modifié: 19 février 2008, 19H 04mn 23s par 900ss »

roostp

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Re : Frein moteur ducati
« Réponse #64 le: 19 février 2008, 17H 42mn 59s »
je suis tout à fait d'accord :cheers:

Demotica2005

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Re : Frein moteur ducati
« Réponse #65 le: 15 avril 2008, 17H 11mn 50s »


Le mieux est encore de freiner uniquement de l'arrière ....  :thumbsup:

Cf les possesseur de 1000 ss ds  8)

Hors ligne toutounet22

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Re : Frein moteur ducati
« Réponse #66 le: 22 avril 2008, 10H 15mn 26s »
a la réflexion, vous avez raison. En diminuant la démultiplication, on devrait avoir plus de frein moteur. Pourtant, depuis mon changement de PSB, j'ai bien la sensation d'en avoir moins. avez-vous  la même impression?
 :cheers:
Il n'existe pas de problème qui ne puisse devenir insoluble pour peu qu'on y consacre un nombre suffisant de réunions

SHILT57

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Re : Frein moteur ducati
« Réponse #67 le: 22 avril 2008, 13H 24mn 10s »
......
« Modifié: 16 mai 2011, 15H 27mn 47s par SHILT57 »

Hors ligne toutounet22

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Re : Frein moteur ducati
« Réponse #68 le: 22 avril 2008, 16H 11mn 32s »
Je n'ai pas de câble sur ma brêle, c'est à commande hydraulique  :D
Il n'existe pas de problème qui ne puisse devenir insoluble pour peu qu'on y consacre un nombre suffisant de réunions

Hors ligne Pierre Col

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Re : Frein moteur ducati
« Réponse #69 le: 22 avril 2008, 18H 53mn 12s »
Même sur la RR il y a du couple, et du frein moteur  :)
Photos de
- ma Panigale 1299 R Final Edition n° 322, volée en septembre 2023 : https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10156900679757952&type=3
- ma Desmosedici RR n° 282, volée en juin 2011 : http://pcol.free.fr/desmo16 + http://tourrdefrance.blogspot.com
Sujet dans Moto Journal, il y a plus de 10 ans : http://pcol.free.fr/desmo16/MJ1900/MJ1900pp48-49.pdf

Hors ligne stef

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Re : Re : Frein moteur ducati
« Réponse #70 le: 23 avril 2008, 06H 28mn 12s »
Même sur la RR il y a du couple, et du frein moteur  :)

ben s'il faut depuis le temps qu'on déconne avec le câble de frein moteur, ils se sont dit qu'ne en installant un sur leur 4 pattes de VFR (:D), ça redonnerait du "caractère" ...

La D16 aurait elle un câble de frein moteur ?  8O 8O 8O :lol: :lol:
Je suis Charlie

Hors ligne snake-bis

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Re : Re : Frein moteur ducati
« Réponse #71 le: 25 avril 2008, 11H 18mn 31s »
a la réflexion, vous avez raison. En diminuant la démultiplication, on devrait avoir plus de frein moteur. Pourtant, depuis mon changement de PSB, j'ai bien la sensation d'en avoir moins. avez-vous  la même impression?
 :cheers:
nan, depuis passage en PSB14, plus (+) de frein moteur. Sur la ST2, c'est encore plus flagrant, si je donne pas le coup d'accel. en rétrogradant un peu fort, ca fait virgule  8)
Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet.

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