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Auteur Sujet: 996 SPS  (Lu 7334 fois)

domi17

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Re : Re : 996 SPS
« Réponse #90 le: 16 mai 2008, 11H 37mn 08s »
Sinon Domi17, tu peux toujours trouver une SBK avec le moteur HS, garder le cadre, trouver une deuxième SBK complétement morte, mais avec un moteur en bon état, prélever ce que tu veux des deux machines (pas de problème de CG si la deuxième est classée VEI, tu as la première) et vendre tout ce qui ne te sers pas... çà doit être long, mais tu dois avoir déjà pas mal patienté, un peu plus, un peu moins.... :D
Je me souviens qu'il y en a un sur le forum qui avait fait çà avec deux 748 (une moteur HS, l'autre complétement destroy mais avec un moulin de 8000 bornes), il avait vendu tout ce qu'il pouvait, et avait alors une 748 bien retapée pour 2000 ou 2500€... quand les annonces était à peu près au triple.

oui, tu as raison je pourrais cela mais ca devient compliqué  :D
autant trouver un cadre + cg + moteur en bon état.

J'au aussi l'option acheter une machine nickel et revendre les pièces d'origine aprés ...

Hors ligne BABA

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Re : 996 SPS
« Réponse #91 le: 16 mai 2008, 11H 57mn 09s »
C'est vrai y a çà aussi comme solution :siffler:

Hors ligne Tizef

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Re : 996 SPS
« Réponse #92 le: 30 mai 2008, 18H 10mn 09s »
Coucou,

Quelqu'un peut-il me dire si les flanc de carenage de la SPS 2000 sont d'origine en plastique moulé ou en fibre (verre ou carbone) ?

Merki

 :cheers:

domi17

  • Invité
Re : Re : 996 SPS
« Réponse #93 le: 30 mai 2008, 18H 24mn 39s »
Coucou,

Quelqu'un peut-il me dire si les flanc de carenage de la SPS 2000 sont d'origine en plastique moulé ou en fibre (verre ou carbone) ?

Merki

 :cheers:

c'est du carénage plastique.
Les flans en carbone ne sont que sur les 996R et 998R.