Sujet: 916 assez kilometrée

[Pim]

http://ducatannonces.com/php/annoncespro/?annonce=28602

Que pensez vous de celle ci?
déjà ce ne sont pas les jantes d'origines
trop chère?

[mich]

70000km 
faut voir je m'y risquerais pas.
pas à ce prix en tout cas
pour les jantes tu as raison   

[Ippo]

Sa place pourrait être dans le topic "Y en a qui doutent de rien..." 

[domi17]

exact, ce n'est pas les jantes d'origine.
Vu leur dessin (pas de rainures sur les branches) c'est ptet même des jantes magnésium: à confirmer avec le concessionaire.

Après, pour le prix, tu trouveras très peu de 916 roulante à moins de 5000 euros !!!
c'est le rapport 70000 km/5000 euros qui te semble trop élévé ou le prix par rapport à l'état de la machine ?

[forza27]

salut,

moi honnetement renseigne toi car franchement elle est super propre
 donc verifie révision a jours mais je pense que oui vue l'état de la moto


pour info la mienne un 996 a 66600km

et ce porte comme un charme

sinon moi je ferai bien le chèque histoire d'avoir la 916

[Pim]

un ami qui roule en 916 m'a dit qu'une sbk kilométrée si elle est bien entretenue, c'est souvent gage de fiabilité
aprés 5000€ pour 70 000 kms c'est certes un peu cher mais pas choquant à mes yeux
celle de mon pote est de 98 et viens de passer les 106 000 kms

[julou]

négocies le prix

[superdesmo]

Surement des jantes magnésium, peut etre aussi des disques fontes (en tout cas ils sont pas d'orig') un pr 19 etc c'est pas forcement une mauvaise affaire car elle a l'air trés propre.

Faut arréter de focaliser sur le kilometrage d'une moto, si tout a etait fait dans les regles ca vaut le coup  

[bostrom]

C'est vrai que pour une sbk elle a quelques Kms mais bon au vu de l'age c'est logique donc si elle a été correctement entrenue ca devrait le faire

Essai de négocié un peu le prix


PS: Punaise ceux qui montait les pneus se sont fait plaisir    pauvre jante

[SamC]

Alors la jante arrière présente des cloques et a mon avis les disques avant sont HS (au vu de la marche qui c'est formé)

[thorwald]

Alors la jante arrière présente des cloques et a mon avis les disques avant sont HS (au vu de la marche qui c'est formé)

qu'est ce que tu veux dire par cloques ? je ne vois rien de spécial

par contre, pour les disques, oui, ils sont bien usés

[tatane]

les jantes sont zarbes c'est vrai

[Pim]

après rien n'empeche de négocier avec le concess
je vais l'appeler en début de semaine prochaine en esperant qu'elle soit encore dispo

des conseils sur les questions à poser?

[SamC]

Alors la jante arrière présente des cloques et a mon avis les disques avant sont HS (au vu de la marche qui c'est formé)

qu'est ce que tu veux dire par cloques ? je ne vois rien de spécial

par contre, pour les disques, oui, ils sont bien usés

Regarde le branche au dessus de la valve (celle horizontal vers l'arrière) et la branche vertical
Donc soit c'est peint à la manouche soit c'est oxydé dessous

[domi17]

c'est clair que la peinture des jantes est pas top.

Tu peux négocier sur les "points faibles" de la machine:
- km
- peinture des jantes à refaire
- disques à changer

Par contre, tu trouveras très peu de 916 à ce prix là donc la marge risque d'être réduite.
Mais négocies qd même ...

[forza27]

oui négoce le prix,

sinon c'est rare un 916 a  70000km dans cert état la

la plupart on cassé, ou fini en piste

[domi17]

et en plus, si tu cherches des disques de 916, j'en ai chez moi !
Je peux aussi te fournir une selle mono de 916 et un couvercle d'embrayage si tu vends en remettre un d'origine ...

[ducattof]

demande lui d'autre photo! 

[Matthieu - Ducatmat]

demandes lui les classiques pour une meule (surtout avec des km) :

- si les disques de frein ont été changés (vu l'avant je ne pense pas  )
- si l'amorto AR a été changé (il est HS dès 30 000/40 000km)
- de quand date la dernière révision (courroies....)
- l'état des joints spy, de l'embrayage, du kit-chaîne, des plaquettes....

une 916 avec beaucoup de bornes peut avoir été "fiabilisée" (basculeurs, carters centraux félés, etc...) donc à voir 

si le moteur n'a jamais été ouvert (miracle  ) dans pas longtemps tu devras sûrement refaire une segmentation, voir guides/sièges/réfection pompe à huile/coussinets par prudence 

[SHILT57]

....

[Matthieu - Ducatmat]

oui, ils ressemblent à des "fonte" de SP mais ce ne sont pas exactement ceux-là : peut-être des "fonte" adaptables 

[mich]

en plus l'annonce date du 22/11 ????
pas très bon signes 

[Matthieu - Ducatmat]

vu que la saison hivernale est peu propice à la vente de moto, je dirais qu'une annonce datant de fin novembre c'est pas si vieux que ça 

en plus une 916 avec des bornes fait toujours un peu peur 

[bertilou]

Et vu le niveau du liquide de frein tu pourras faire les plaquettes aussi 
Sinon elle parait propre, j'ai déjà vu bien pire dans ces budgets là 
Après le mieux c'est d'y aller 

[Matthieu - Ducatmat]

j'avais acheté la mienne y'a 2 an et demi 4500 euros avec 35000km mais 2/3 bricoles à faire : comme quoi depuis plusieurs années les 916 décotent très peu 

[nyko]

bon courage pour négocier chez murtas ...
par contre si tu t'y rends va plutôt discuter avec alex de l'atelier desmo drome, il est de bon conseil.

[romainh6]

mouaip à mon avis elle a pisté cette moto 

[Pim]

Je viens d'avoir Murtas au téléphone:
première main
entretenue chez eux depuis l'achat en 1997
trés bon etat m'a til dit
tout est à jour, il confirme la bullage de la jante et l'usure des disques AV (ce sont des fontes)
Il m'a confirmé qu'en cas de vente la moto serait impeccable

sinon il vient d'en rentrer une autre de 1995 53000 kms pour 5200€ entièrement d'origine sauf une paire d'arrow

[GUEMS 56]

également une sale trace sur le fourreau de fourche au niveau du joint spy  , la dernière semble plus raisonnable , à voir 

[ClarK]

ce ne sont pas les disques d'origine...