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Auteur Sujet: Diavel en Full ,  (Lu 16517 fois)

saveriu

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Diavel en Full ,
« le: 03 septembre 2011, 11H 27mn 36s »
Voila j'ai passé les 1000 kms et j'en parlais avec mon Concess...Full ou pas ?

Le problème est en ce qui me concerne exclusivement juridique. A partir du moment où on est en full, je présume que le sigle 162hp apparait sur l'écran de réservoir, ou s'il n'apparait pas car par exemple on a changé de mode avant de se faire coincer, il peut être recherché.

Ma question est simple

Les forces de l'ordre ont elles le droit de te demander de vérifier le mode, voire eux même de vérifier le mode ?

Si c'est le cas, on va se faire coincer comme des débutants et déjà que ça envoie du bois en 100 cv je n'imagine même pas en 162...

Si certains sont passés en full (que je n'utiliserai à mon avis qu'en mode sport c'est à dire pas souvent) merci de me dire si ce sigle apparait

Hors ligne Glotton

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Re : Diavel en Full ,
« Réponse #1 le: 11 septembre 2011, 19H 05mn 28s »
"...déjà que ça envoie du bois en 100 cv je n'imagine même pas en 162..."

n'imagine pas... c'est in-con-dui-sible !

j'ai essayé en 162, tu te retournes sur le dos à chaque accel, tellement le
bestiau est léger et avec l'empattement de 50cc

oublie

insane_rider

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Re : Diavel en Full ,
« Réponse #2 le: 11 septembre 2011, 20H 05mn 32s »
 :lol:

n importe quoi... genre ca se retourne  :lol:  :thumbsup:

perso quand j ai essayé j ai rien vu de particulier apparaitre sur le tableau de bord.

Biwolf

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Re : Diavel en Full ,
« Réponse #3 le: 11 septembre 2011, 21H 15mn 15s »
Les flics ne peuvent pas pruner une moto sur une présomption de débridage et même si c'est écrit.
Seul un expert mandaté peut vérifier le débridage et seul le passage au banc est valable. Le fait que ça soit affiché sur la moto n'est pas suffisant. (infos provenant d'un gendarme motard).
Sur le RSV4 et Tuono V4, il est écrit 78kw sur le tableau de bord pour indiquer le bridage. En full, y'a rien d'affiché et avec la Map Race, c'est écrit Race.

Hors ligne Prowler

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Re : Re : Diavel en Full ,
« Réponse #4 le: 11 septembre 2011, 21H 44mn 44s »
et seul le passage au banc est valable.

Ah, quel banc ? Certifié et étalonné comment ?
Parce qu'à part quelques constructeurs automobiles et l'UTAC, je ne connais pas de banc de puissance en France qui soient certifiés  :siffler:

Hors ligne Pamplemousse

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Re : Diavel en Full ,
« Réponse #5 le: 11 septembre 2011, 22H 15mn 44s »
par contre en cas de carton , l assurance risque de ne pas fonctionner
Denis

Hors ligne Glotton

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Re : Re : Diavel en Full ,
« Réponse #6 le: 11 septembre 2011, 22H 41mn 53s »
"Pack-250  n importe quoi... genre ca se retourne Pack-250Pack-250"


pas bcp plus que ce qui était écrit au dessus hein  :D

Biwolf

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Re : Diavel en Full ,
« Réponse #7 le: 12 septembre 2011, 08H 03mn 44s »
Prowler : quel banc j'en sais rien mais en discutant avec un gendarme je lui avait demandé comment ça se passait s'il contrôlait une moto débridée ou qu'il savait débridée (à l'époque j'avais mon ECU Race d'installé et donc j'avais Race sur le tableau de bord).
Il m'a répondu que lui ne pouvait rien faire même s'il connaissait les méthodes de débridage, il n'avait aucun pouvoir. Seul un expert peut confirmer un débridage.
Le gars sur le bord de la route peut juste contrôler pneus, pots, plaque et le catadioptre OBLIGATOIRE sous la plaque (sur une meule d'origine, je me suis pas accroché pour ce truc...)

Hors ligne Fift

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Re : Diavel en Full ,
« Réponse #8 le: 12 septembre 2011, 16H 58mn 37s »
Prowler> Les DRIRE ne sont pas équipées de ce genre de matériel ?
Back to the basics en Panigalette !

Hors ligne bostrom

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Re : Diavel en Full ,
« Réponse #9 le: 12 septembre 2011, 19H 10mn 45s »
Punaise j'ai mal lu le titre et ai compris:

"Full en Diavel"


Punaise j'ai eu peur je croyais qu'on allait encore se taper un sujet 3615 my life   :sm19:  :D
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Hors ligne HelloDesmo

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Re : Diavel en Full ,
« Réponse #10 le: 12 septembre 2011, 21H 27mn 51s »

Pas obligé de lire tu sais !

Donc pour revenir au sujet. Moi je suis en full et effectivement c'est indiqué, il y a "162hp high" ( SPORT ), "162hp low" ( TOURING ) pour le réglage d'origine des modes.
Tu peux très bien être débridé techniquement et configurer tout de même tous tes modes en 100hp si tu veux pour la route, puis changer ton mode sport si tu veux attaquer ( sur un circuit, etc ... ).

Moi j'utilise pas mal le TOURING qui en débridé est très agréable car accélération puissante mais sans être brutale, en duo c'est sympa. Le mode sport tout seul c'est pas mal aussi, mais j'utilise aussi régulièrement le mode URBAN avec ces 100hp.

 
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Hors ligne Razowski

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Re : Diavel en Full ,
« Réponse #11 le: 05 octobre 2011, 09H 07mn 31s »
A mon avis la seule question est d'ordre juridique.
Il faut te demander si tu veux prendre le risque de payer à vie l'inconscient piéton qui a déboulé devant toi sans regarder si la voie est libre.
Sans dégâts corporels il y a peu de chance de contrôle.
Mais si dégâts il y a, là tu risques très gros pour finalement peu de choses vu que nos motos ne sont pas trop mal bridées, contrairement à ce qu'il en était il y a quelques années.

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Re : Diavel en Full ,
« Réponse #12 le: 05 octobre 2011, 13H 40mn 19s »
sur l'écran de réservoir

Merde, on est déjà en 2030? j'ai raté un épisode? le réservoir fait tablette tactile et est Hadopi ready?


Pardon, je retourne au réglage de mes carbus :D
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Re : Diavel en Full ,
« Réponse #13 le: 05 octobre 2011, 14H 19mn 53s »
Ouais c'est ça retourne dans ta grotte  :tongue:       

 :lol: :lol: :lol:

Hors ligne desmotwin

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Re : Diavel en Full ,
« Réponse #14 le: 05 octobre 2011, 17H 41mn 36s »
Bah quoi, y'a bien un écran sur le résé ? 8O

En couleur, et tout...

insane_rider

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Re : Diavel en Full ,
« Réponse #15 le: 05 octobre 2011, 17H 48mn 41s »
Parait meme qu on peut capter la TNT avec  :D

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Re : Diavel en Full ,
« Réponse #16 le: 05 octobre 2011, 18H 04mn 03s »
ça doit salement faire triquer ça 162 HP en gros sur l'écran.
hippocampelephantocamelos. à moëlle.

Hors ligne desmotwin

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Re : Re : Diavel en Full ,
« Réponse #17 le: 05 octobre 2011, 19H 13mn 32s »
Parait meme qu on peut capter la TNT avec  :D
Une p'tite vidéo de GP tout en roulant. 8)
 :lol:

Hors ligne HelloDesmo

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Re : Diavel en Full ,
« Réponse #18 le: 06 octobre 2011, 01H 38mn 51s »

'tain c'est de pire en pire ici !  8O

Z'êtes tous à la masse ou quoi ?

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Biloo

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Re : Diavel en Full ,
« Réponse #19 le: 06 octobre 2011, 09H 37mn 50s »
Pourquoi, ils en disent quoi, du Diavel, dans ton monastère ?

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Re : Diavel en Full ,
« Réponse #20 le: 06 octobre 2011, 14H 03mn 14s »
Ils disent dans le monastère

"Attattttionnnnnnnnnn !!!!
2 écrans !!!
dont un sur le résé en COULEUR !!"

c'est ce qui m'a été vendu lors de l'essai...
mais qu'est-ce t'en a à foutre d'un ecran couleur sur ta moto,
à part pour te faire mousser auprès de tes potes qui viendront baver
sur ce truc ?

Hors ligne Razowski

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Re : Diavel en Full ,
« Réponse #21 le: 06 octobre 2011, 14H 31mn 42s »
Y en a t il un de tactile?
Parceque sur ma DS, j'en ai un en 3D et un tactile.

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Re : Re : Diavel en Full ,
« Réponse #22 le: 06 octobre 2011, 14H 36mn 10s »
Le mode sport tout seul c'est pas mal aussi

Y'a que moi que ça choque ou vous avez pas fait gaffe?
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Re : Diavel en Full ,
« Réponse #23 le: 06 octobre 2011, 14H 49mn 03s »
Je rectifie : il n'y a que toi qui ai l'esprit mal placé PERVERS  :D
<censuré> 1000
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Re : Diavel en Full ,
« Réponse #24 le: 06 octobre 2011, 15H 08mn 58s »
merci du compliment
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