Sujet: Nouveau Monster le 20 octobre?

[bio]

http://www.monster.ducati.com/index.html






ils nous préparent quoi?
a vous les studios.

[stef]

Oh putain ça fait peur là c't'histoire.
Un mochter avec du diarel dedans ... 

[forza27]

non de dieux il vont nous sortir quoi encore

[bio]

ouais la j'avoue..
un monster 848 11°?
un monster style vrai monster avec un moteur recent?
un 1100 air huile EVO ++ ?

[kristof]

Avec un cadre en Alu 

[Ducat' 94]

D'après la photo c'est un Monster avec.........................................



Un top case 


Ben oui...bcp de gens se plaignaient qu'il n'y avait pas d'aspect pratique sur les Monster....c'est chose faite pour "toucher" un maximum d'acheteurs potentiels 

[xoos59]

Moi je dis pot sous la selle à la Buell XB ....

Et des grosses aérations sur la coque arriere comme les 996, 998 .....

 

[pilouface]

facile!

ils vont pas faire une deuxieme diavel, y en a deja une.
ils vont pas faire un 848 ca n'a strictement aucun interet dans un monster, ca a pas pour vocation de mettre des ptit 4soupapes la dedans.
ils ne vont pas faire un cadre en alu, pourquoi regresser?
ils ne vont pas coller des ouie de merde toutes moches sur le cul.

ben non, ils vont faire comme tous les 2 ans, coller le dernier moteur 4 soupapes dans le moulin et nous sortir un slogan a la con : le plus mechant monster jamais sorti ....

[MooostiK]

ça ferait double emploi avec le SF non ?

[xoos59]

+1 

[pilouface]

ils sont capable de tout, meme du pire, alors pouquoi pas? sinon quoi ils vont nous sortir le 1200? je pensais qu'il le reservait pour l'an prochain

[bio]

comme evoqué avec un ami, pourquoi pas une petite cylindrée? genre 400/500?
voire meme pourquoi pas un mono/supermono?

parce que mettre le 1198 ca conccurence le SF, le D2 me semble obsolete...
la je seche, surtout qu'aucune fuite n'est passée.

[aubrybybo]

...

[kristof]

Rossi n'a pas changé sa déco de casque ?

Faut mettre les décos à jours 

[pilouface]

comme evoqué avec un ami, pourquoi pas une petite cylindrée? genre 400/500?

parceque leur politique a deja ete divulgué par erreur sur le net y a quelques année deja, et les petites cylindrés sont vouées a mourrir chez ducat.

voire meme pourquoi pas un mono/supermono?

et redevelopper un moteur? au prix ou ca coute, j'ai un doute. pis le mythe de la renaissance du super mono renait tous les ans a la meme epoque

parce que mettre le 1198 ca conccurence le SF, le D2 me semble obsolete...

mais ca fait 30ans qu'il est mort le D2, mais c'est tellement rentable a produire, je voies pas ducati ce couper les jambes de ce qui la fait vivre depuis si longtemps


PS :please feed the troll

[bipbip]

vous allez pas etre déçu... 

[EFP]

je pense qui si 

[Prowler]

600, 620, 696, 696,... allez, on passe la barre des 700cc ce coup-ci pour une entrée de gamme à presque 10.000€ ?   

[nico748]

et pourquoi pas un diavel evo ou un nouveau colori tout moche

[pilouface]

parceque le site s'appelle monster.ducati.com?

allé soyons fou, cette anné on enleve le monobras et on repasse a des pots bas, un embrayage a sec, un phare rond. un neo monster revival en l'honneur de celui de 93

[insane_rider]

une M796 avec les pots de coté comme la grosse.

[Prowler]

Le M696 est sorti le premier, puis le 1100 qui vient d'être relooké en Evo donc changera pas. Le 796 est assez récent aussi, non ?
Moi je vois bien un nouveau 'petit' (ou un 4 soupapes, mais face à une SF1098S et une SF848 je ne vois pas ce qu'il viendrait foutre là)

[Powerslave]

Ducati avait annoncé pour Milan la nouvelle SBK, un nouveau Streetfighter (le 848 donc) et une.... surprise.... 

Donc pour ceux (comme moi...) qui avait envie d'une petite sportive pas surpuissante mais super légère et jolie, c'est muerto on dirai....


Sinon je vois bien une petite cylindrée pour le marché asiat comme va sortir Triumph?



Le site parle d'un salon (?) en Malaisie et Ducati viens d'ouvrir une usine en Tailande... 

[buster]

  Vivement le 20...

[OpOw]

Les pots sur le coté pour la m796 comme la 1100 peu etre

[S4RS64]

Perso, vu que la gamme Monster est assez complète en ce moment, une idée de Monster petite cylindrée, disons environ 400cm3, conviendrait parfaitement pour un marché Asiatique en pleine expansion et attaquerait aussi ce dernier trusté actuellement par les Japonaises.....et autres Chinoiseries 

Permettrait aussi d'avoir une ouverture dans nos pays avec une petite cylindrée moins cher, entrainant une assurance accessible, puissance limitée, attirant bien plus facilement les nouveaux permis jeunes, qui, par la suite, resteraient peut-être fidèle a la marque avec plus de moyens financiers?

 

[Ego]

Perso le Mostro s'est arrêté en 2007 avec les derniers SxR 

Celà dit, hâte de voir la future 1199 et ce nouveau Monstre...

[Powerslave]

Perso, vu que la gamme Monster est assez complète en ce moment, une idée de Monster petite cylindrée, disons environ 400cm3, conviendrait parfaitement pour un marché Asiatique en pleine expansion et attaquerait aussi ce dernier trusté actuellement par les Japonaises.....et autres Chinoiseries 

Permettrait aussi d'avoir une ouverture dans nos pays avec une petite cylindrée moins cher, entrainant une assurance accessible, puissance limitée, attirant bien plus facilement les nouveaux permis jeunes, qui, par la suite, resteraient peut-être fidèle a la marque avec plus de moyens financiers?

 

Si c'est un petit Monster, sur qu'on ne le verra jamais en Europe. T'a vu beaucoup de jeune vouloir d'un 400cm3 de 50cv toi?

[tomk4t]

j'ai commencé sur un 500 gpz de 47cv, ca marche aussi bien qu'un bandit pis ca fait un vrai bruit... 

Sinon je vois bien un truc très moche, plein de plastoc, un gros silencieux pour les normes (sous la selle, çà ils ont pas encore fait sur le monster) pis un gros 46 jaune fluo sur le réservoir pour parfaire le tableau....

Mais non je suis pas en déprime 

[Nexius2]

vu l'endroit, je dirais petite cylindrée...mais j'ai un doute au vu du programme....

je lancerais plutot un 696 mis a jours facon 1100 evo