Sujet: Comment reconnaître une 996 S ?

[rere]

Elle est magnifique 👍

[Ron]

Merci! 

[desmotwin]

Par rapport à la BAA, les convoyeurs ne sont pas gênants,  ils ne "cassent" pas la ligne de la moto. C'est ce qui m'embête un peu sur la mienne,  je préfère aussi en rouge pour la continuité. Mais sur la mienne c'est une vraie BAA carbone et je n'ai pas celle d'origine...

[desmoquattro37]

Elle est superbe comme ça  Ce sont des caches convoyeurs ou les convoyeurs complets que tu as ? Si t'as une photo je suis preneur, je me tâte à en acheter 

[sauval]

Reste plus qu'à viré l'autocollant Aggip 

[Ron]

Desmotwin:
effectivement la BAA carbone casse un peu la continuité selle-réservoir.
Après sur une version SPS/R ça fait partie du package d’origine. Après si tu en as une complète sur la tienne c’est pt’etre dommage de repasser au plastique.
Effectivement les caches convoyeurs sont dans la même tonalité foncée et ne changent pas l’harmonie.

Desmoquattro 37:
Oui ce sont des caches pour les convoyeurs. En fait les convoyeurs complets ne permettent plus le montage des filtres à air d’origine. Et j’avais vu un comparo sur les différents filtres adaptables et finalement les origines offraient le meilleur agrément.
Je les avais acheté à une boîte en Angleterre mais apparemment elle n’existe plus.

[Ron]

Reste plus qu'à viré l'autocollant Aggip 

 
Je sais pas j’aime bien...

[THOMAS904]

Ça brûle moins vite qu'un modèle standard 

[Ron]

Ah bon? 

[desmoquattro37]

Merci pour les photos Ron  C'est vrai que cette histoire de filtre à air fait réfléchir, je ne sais pas s'ils en existent avec l'emplacement des filtres à air d'origine. Ça change vraiment le comportement du moteur avec des autres ?

[Ron]

Il me semble qu’avec les convoyeurs carbone complets tu dois adapter avec des « chaussettes ». Après y’a des filtres adaptables type BMC/KN mais de toute façon tu devras refaire régler la bécane derrière. Sachant qu’il n’y aura pas forcément de gain en en perfs.
Donc ça fait beaucoup je trouve simplement pour du cosmétique à la base. Voilà pourquoi j’étais parti sur des caches.

[bertilou]

Je suis passé au filtre type chaussette sur la mienne lors du montage des convoyeurs carbone. J'avoue ne pas avoir fait de réglage, la puce étant montée pour une configuration échappement/filtres.

L'autre avantage qui m'a fait tranché c'est que les chaussettes évitent au moteur d'avaler des vis type pompe à essence...sinon tu as les filtres en entrée de boite à air 

[sauval]

J'ai aussi une grosse chaussette depuis les 10.000 kms. Elle vient d'être remplacée après presque 18 années de bons services, et 80.000 kms. Ce filtre coute chaud, mais c'est un bon investissement, et le filtrage est sérieux.

[djodje]

J’ai une BAA carbone sur ma 998, mais pas (encore) les tunnels.
Quelqu’un aurait des photos de ces filtres chaussettes ? Qui les produits et les vends ?

[ducati748]

j'ai pris un lien au hasard mais un exemple:

https://spnewconcept.com/Filtre-a-air-sport-Pipercross-pour-Ducati-916-94-chaussettes

[sauval]

La mienne vient d'Angleterre, c'est tout ce que je sais: c'est ce que m'a dit le gourou qui s'occupe du 996. Elle est chez lui, révisée, et je ne peux pas aller la chercher 

[SANTA MONICA]

slt

moi j'ai acheté le mien chez desmo racing
c'est "un peu" chiant a monter mais pas si compliqué que ça.....

[sauval]

Évite les abrégés.

[Ron]

Bon sinon j’ai réussi à démêler le mystère de ma coque mono pour 996 S avec un liseret gris type 998 R.
En fait, et contrairement à ce qu’il me semblait la moto a bien été livrée en biposto en 2001 et plus tard, le proprio a commandé une mono au DS local. (Patrick Salles)
Et comme la déco mono en vigueur au moment de la commande n’était plus celle type SPS mais celle de la R, ceci explique le liseret en pointe gris.

Bref, après c’est finalement pas très grave, vu que c’est une bien selle d’origine Ducati et que contrairement à une biposto par exemple, la S était bien disponible à la commande en monoposto.
Le principal c’est de savoir.

Donc une S d’origine monoposto c’est bien la coque type SPS obligatoire.

Bon après j’ai bien conscience que vu le climat actuel tout ça on s’en fou mais bon c’est simplement histoire de faire vivre le topic et de parler un peu moto en ces temps difficiles.

[Ben996]

Merci pour cette remarque intelligente

[patoche]

Rien n'est impossible... c'est clair...

A ma connaissance et pour avoir acheté 2 996 neuve, je n'ai jamais vu de 996S avec ce type de flan ?!! 

Mais ceci n'est que mon avis. 

[MadMaX63]

Il serait aussi plus logique que le"S" soit en bas plutôt qu'en haut.

[rougeot44]

  oui

[MadMaX63]

Pareil sur ma 998sfe

[Vtz_Desmo]

Vu vos commentaires, ça doit être un rajout du peintre.
Comme dit, elle était jaune au départ, et avait été repeinte intégralement juste avant que je ne l'achète.
Par contre, je n'ai aucun doute sur le fait que ce soit une S (achetée chez Ducati Strasbourg, livret d'entretien S, les puces d'origine étaient celles des S, ligne en 50, embrayage spécifique etc...)

Pour rappel, voici à quoi elle ressemble



Clairement, la peinture n'est pas du tout conforme à l'origine, mais ça ne m'empêche pas de dormir.
Je n'ai ni dans l'idée de la vendre, ni de spéculer à coup de matching numbers etc... Elle me plait comme elle est.
Et si un jour ça me prend, je pourrais toujours la faire repeindre (en jaune ?  ).

[pirlouit32]

Hello
Très léger déterrage pour scruter cette annonce :
https://www.leboncoin.fr/motos/1976885271.htm
Elle a un numéro de châssis commençant par zdmh200AA.
« Fausse monoposto » d’après Guillaume que je remercie au passage pour son expertise.
Après avoir lu ce topic, je dirais qu’il ne s’agit pas d’un modèle S?
Quelqu’un connaît cette moto?

[Guillaume69]

Elle a en effet une boucle arrière de Biposto.

[s'guin]

je viens de prendre contact avec ducati europe:

C est une Ducati 996 01 biposto france

avec 2 prises en garantie en 2003 (culbuteurs)

Dons ce n'est pas une S

[s'guin]

contact avec le propriétaire :

Il a fait un échange avec son vtrsp1 il y à 4ans pour cette 996 , soit disant S;

Depuis 4ans pas de changement de courroies , vidange à faire , pneu arrière à faire

[pirlouit32]

Ok. Je pensais qu’il fallait la carte grise et une pièce d’identité pour ce genre de démarche??
La moto t’intéresse?