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Auteur Sujet: Topic officiel de la Diavel  (Lu 51348 fois)

Hors ligne El Sébinou

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Re : Topic officiel de la Diavel
« Réponse #30 le: 29 janvier 2014, 09H 05mn 14s »
Désolé de répondre tard mais comme tes citations étaient citées avec une certaine exactitude, je pensais que l'ancien sujet trainait dans un coin du "desmourium". Mais non tu cites de mémoire.  :wink:

Biwolf

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Re : Topic officiel de la Diavel
« Réponse #31 le: 25 février 2014, 20H 02mn 28s »
Faut pas que ce topic sombre !

Ma petite contribution











 :sm19:


Hors ligne desmotwin

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Re : Re : Topic officiel de la Diavel
« Réponse #32 le: 25 février 2014, 20H 22mn 17s »
Faut pas que ce topic sombre !

Bah 'fallait pas le choisir de cette couleur.

 :D








Z'avez vu, j'ai réussi à poster un message sur ce topic sans dire que le Diavel est moche à gerber.  8)

Hors ligne bostrom

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Re : Topic officiel de la Diavel
« Réponse #33 le: 25 février 2014, 21H 32mn 53s »
Et alors content ?? Tes impressions
Vends GT 1000, info par Mp

Biwolf

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Re : Topic officiel de la Diavel
« Réponse #34 le: 25 février 2014, 21H 34mn 45s »
Content oui !

Un tracteur ! Le moteur est impressionnant et malgré le pneu de 240, ça s'emmène très bien.
On peut rouler très cool et dès qu'on en a envie, une rotation des gaz et ça te catapulte un truc de malade !


Hors ligne Moonshiner

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Re : Topic officiel de la Diavel
« Réponse #35 le: 25 février 2014, 22H 00mn 30s »
..Démasqué!!!
(Derrière l' identité de Biwolf se cache depuis le début un concessionnaire Ducati!!  :D)
"Même si elles n' ont pas de coeur, certaines machines ont une âme"

Biwolf

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Re : Topic officiel de la Diavel
« Réponse #36 le: 25 février 2014, 22H 13mn 09s »
Par contre y'a des aspects pas pratiques du tout !
Démonter la moitié de la meule pour lever le réservoir et atteindre l'ECU... Franchement chiant même s'il n'y a rien de compliqué.
Faut une tension de chaine parfaite sinon il y a des claquements à la décélération ou en roue libre.
Pour régler la hauteur du faisceau lumineux du phare, bah faut déposer le phare...

Mis à part la tension de chaine, on intervient pas tous les jours sur l'optique ou l'ECU mais bon...


Biwolf

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Re : Topic officiel de la Diavel
« Réponse #37 le: 27 février 2014, 09H 41mn 18s »
Selon nos informations, la Ducati Diavel apparue dans le courant de l'année 2011 pourrait recevoir un sérieux lifting.

Habituellement, les liftings sont très souvent d'ordre esthétique. Mais là, le moteur aurait également droit à quelques modifications mécaniques, ce qui lui permettrait d'augmenter sa puissance de près de 5%.

Côté esthétique, le programme serait complet avec l'apparition d'un nouveau feu avant incluant un éclairage à LED, de nouveaux clignotants et de nouveaux échappements. Le dessin des flancs de la moto devraient également recevoir une modification ; serait-ce lié à une nouvelle entrée d'air pour gaver les performances du moteur ?

Actuellement, la Diavel développe 162cv, bien suffisant ! Et lorsque l'on compare au reste de la gamme utilisant ce même bloc Testastretta 11°, la Diavel tient le haut du podium si l'on se fie aux données de puissance : la Multistrada accuse 12cv de moins et la Monster 1200, 17cv... La puissance de la Diavel 2015 approcherait la barre psychologique des 170cv !

Notre souris Acid'ulée se baladant actuellement dans les allées du Salon de l'Auto de Genève qui ouvrira ses portes au public le 06 mars, nous dit que la Diavel 2015 trônera fièrement sur le stand de la firmes aux quatre anneaux, Audi.

Coup de bluff ou action marketing ? Nous le saurons d'ici quelques jours lors des journées réservées à la presse.

SOURCE

Hors ligne Olark

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Re : Topic officiel de la Diavel
« Réponse #38 le: 27 février 2014, 09H 52mn 52s »
 :thumbsup:

j'en vois de + en + dans Paris et Banlieue ! c'est vrai que les gars ont l'air de bien s'amuser!
J'ai même vu 2 fois la bête montée par une fille  8O

ça doit envoyer grave !!

Maintenant que j'ai essayé la 1198 pani (non sans façon non), j'irai bien essayer le petit diable  :D

Mais je pense que rien ne vaut ma Pikes Peak...à moins que le new 1200 Monster....
2012 Ducati MTS 1200 Pikes Peak, 2014 BMW R 1200 GS,  KTM SD 1290 R 2015, KTM SD 1290 GT 2016, BM R1200 GSA 2017,  R1250 GSA 2019

Hors ligne Titouan

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Re : Topic officiel de la Diavel
« Réponse #39 le: 27 février 2014, 10H 31mn 12s »
Dans mon coin c'est pareil j'ai déjà vu plusieurs fois des diavel conduite par des femmes !
Vidéo sympa avec ma brèle https://vimeo.com/108516223

Biwolf

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Re : Topic officiel de la Diavel
« Réponse #40 le: 27 février 2014, 10H 46mn 59s »
C'est une moto très basse de selle, du coup ça met en confiance les petites pattes

Hors ligne DESMODRO91

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Re : Topic officiel de la Diavel
« Réponse #41 le: 27 février 2014, 10H 48mn 30s »
C'est la continuité de la tradition chez Ducati en fait : celle des garçons coiffeurs     :siffler:
 

insane_rider

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Re : Topic officiel de la Diavel
« Réponse #42 le: 27 février 2014, 10H 58mn 24s »
Un garçon coiffeur c'est un gars qui roule en FE pour se la péter "moto exclusive" ?

Hors ligne desmotwin

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Re : Re : Topic officiel de la Diavel
« Réponse #43 le: 27 février 2014, 12H 29mn 57s »
J'ai même vu 2 fois la bête montée par une fille  8O

Dans mon coin c'est pareil j'ai déjà vu plusieurs fois des diavel conduite par des femmes !

Bah putain, 'manquerait plus qu'elles aient le droit de vote, tiens... :?

Hors ligne bus003

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Re : Re : Topic officiel de la Diavel
« Réponse #44 le: 27 février 2014, 15H 05mn 13s »
Un garçon coiffeur c'est un gars qui roule en FE pour se la péter "moto exclusive" ?

Hou le coup bas..... :D

Hors ligne vince91

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Re : Topic officiel de la Diavel
« Réponse #45 le: 27 février 2014, 15H 44mn 17s »
 :lol: :lol: :lol:
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Hors ligne DESMODRO91

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Re : Topic officiel de la Diavel
« Réponse #46 le: 27 février 2014, 15H 47mn 37s »
Je parle pas au proprio de deutsche qualitat, il faut choisir son camp la passion ou la raison  :sm19:
 

insane_rider

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Re : Topic officiel de la Diavel
« Réponse #47 le: 27 février 2014, 15H 50mn 30s »
J ai choisi les deux  :D

Mon délire c'est la piste, pas les Ducati et la raison m as fait acheter une moto qui tout équipé, y compris la deuxième paire de jante, me revient au prix d'une panigale std et qui a 3 ans de garantie  :D

Hors ligne DESMODRO91

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Re : Topic officiel de la Diavel
« Réponse #48 le: 27 février 2014, 15H 59mn 27s »
Déjà dans la même phrase rapport qualité prix et ducati c'est incompatible  :D

 

Hors ligne El Sébinou

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Re : Re : Topic officiel de la Diavel
« Réponse #49 le: 27 février 2014, 21H 44mn 23s »
bla ... pourrait recevoir un sérieux lifting.

Habituellement, les liftings sont très souvent d'ordre esthétique. Mais là, le moteur aurait également droit à quelques modifications mécaniques, ce qui ... bla

Je prédis déja que les barbus vont l'adoooorer.  :D

Hors ligne Powerslave

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Re : Topic officiel de la Diavel
« Réponse #50 le: 27 février 2014, 23H 10mn 02s »
http://www.moto-station.com/article73405.html

Vont ils arriver à faire pire????!!!!  :D
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Hors ligne bus003

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Re : Topic officiel de la Diavel
« Réponse #51 le: 28 février 2014, 07H 31mn 16s »
Tu travailles à la SNCF toi, non ? T'as un train de retard.... :siffler:

Biwolf en parle 13 posts au dessus....

De rien.... :D

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Hors ligne Powerslave

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Re : Topic officiel de la Diavel
« Réponse #53 le: 03 mars 2014, 21H 32mn 57s »
Le clip est sympa, la moto, c'est la même....
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Hors ligne sauval

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Re : Topic officiel de la Diavel
« Réponse #54 le: 03 mars 2014, 21H 38mn 48s »
Çà va bien ensemble: le mauvais goût du lieu ( ville ) et brêle. Sont homogènes finalement dans cette pub  :D
Boire Duvel, ne pas voir diavel...

A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.

Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement
bébé Mostro 600 carburé, 750 ss carburé en jupette en cours de remontage, parti ailleurs,  un affreux multi620, parti aussi, un adorable T125 suzuki (de 71), parti ce jour :-(  un bébé RDLC 125 de 83
meccano avisé de la scudéria PCM et ... hemmm la petite bestiole, un Duke 390! Tout fout le camp mon pôvre ...
Et fini l'outil pour arracher les poils du culte: bye  LCR F1 + GSXR

Biwolf

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Re : Topic officiel de la Diavel
« Réponse #55 le: 03 mars 2014, 21H 38mn 58s »
Je m'attendais à plus d'évolutions.
Dommage pour le phare, j'accroche pas et les pots façon trompette... :siffler:

Je préfère le mien !

Hors ligne noonoors

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Re : Topic officiel de la Diavel
« Réponse #56 le: 03 mars 2014, 21H 52mn 02s »
moi j'aime bien, le restyling est réussi après les goûts et les couleurs c'est selon chacun  :cheers:

Hors ligne Olark

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Re : Topic officiel de la Diavel
« Réponse #57 le: 03 mars 2014, 22H 27mn 00s »
laisse tomber, ça fait longtemps que Sauvall est conquis mais il ne peut pas le dire  :D

Il roule en multi je te rappelle  :siffler:
2012 Ducati MTS 1200 Pikes Peak, 2014 BMW R 1200 GS,  KTM SD 1290 R 2015, KTM SD 1290 GT 2016, BM R1200 GSA 2017,  R1250 GSA 2019

Hors ligne desmotwin

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Re : Re : Topic officiel de la Diavel
« Réponse #58 le: 03 mars 2014, 22H 55mn 44s »
Je préfère le mien !

A chaque fois que Ducaca sort une évolution d'un modèle, on trouve des mecs qui ont achetés le modèle de l'année d'avant et qui deviennes des barbus intégristes du modèle en question.  :lol:

On fait de plus en plus fort, chez Ducati. 8)

la moto, c'est la même....

Ah, pardon : le phare est encore plus laid qu'avant. Ce n'était pas facile, presque impossible, mais Ducati l'a fait. :bowdown:
« Modifié: 03 mars 2014, 22H 57mn 44s par desmotwin »

Hors ligne vfr31

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Re : Topic officiel de la Diavel
« Réponse #59 le: 04 mars 2014, 07H 39mn 39s »
je ne trouve pas que l'avant soit allege , dommage :(
Apres ca se veut un "muscle bike" pfff, je veux la meme version petits bras.
Et il me tarde de revenir a Las Vegas, la ville delire qui n'existe nulle par ailleurs  :dribble:
ML
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