question par curiosité, ça augmenterai pas la portée de faire rectifier comme ça ? tu as fait faire par une boite spécialisé ?
sinon peut être pas très important, mais de mémoire quand j'avais ces joints de culasse, y'avait une inscription "ALTO" sur une face, à mettre coté culasse, et j'ai l'impression que tu as fait l'inverse.. mais je sais pas si c'est encore d’actualité (?) et même si c'est vraiment important ou pas, je ne sais pas..
Sont-elles en titane ou bi-metalliques?
tu nous dira si ça fuit
Ah oui effectivement, je suis entrain de regarder. Par contre je crois que le fait de retourner le galet tendeur ne change rien, j'ai juste besoin de régler la tension dans le sens anti-horaire comme vous dites, et le galet remontera de lui-même?