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Auteur Sujet: Présentation et petite histoire de mon 916 de 1995! (début du démontage!)  (Lu 12248 fois)

Hors ligne fredy23

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Bon rien de irréparable pour le moment, mais des surprise comme ça on sans passe  :cry:

bonne chance pour la suite  :thumbsup:

Benben06

  • Invité
Arf !! Pas glop ça  :(
Existe-t-il un moyen de recharger en matière la partie manquante ?

Hors ligne fredy23

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  • only Ducati
Un Pro en soudure Alu...

Hors ligne neufneufsix

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  • Desmoquattro ONLY !
Il faut faire usiner un morceau similaire à celui qui manque et hop soudure.    :bowdown:

Mais chaque chose en son temps d'abord il faut qu'il démonte tout et inspecte minutieusement les carters à la recherche de fissures.  :siffler:
Il est dur d'échouer mais il est pire de n'avoir jamais tenté de réussir.

Ma mob: http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=48442.0

nighttrainfc

  • Invité
Tu sais de quoi tu parles neufneufsix :siffler:
Je ne sais encore ce que je vais faire au sujet du carter, recharger en matière ou remplacement.
La prochaine étape consiste à ouvrir le moteur et de voir dans quel état il est. J'aviserai ensuite.

Hors ligne brd

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  • Demain est un autre jour ...
Ouais tu as raison chaque chose en son temps. :roll:

De plus ça doit se trouver des carters d'occase , non?

Hors ligne neufneufsix

  • Desmo d'argent
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  • Desmoquattro ONLY !
Attention Nighttrainfc, tu ne pourras pas changer juste le carter droit hein, les deux sont appairés, c'est un ensemble.
Il est dur d'échouer mais il est pire de n'avoir jamais tenté de réussir.

Ma mob: http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=48442.0

Hors ligne jejemg

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J'ai une paire de carters dispo si tu as besoin.  :siffler:
Mais pour avoir eu le cas, je suis allé chez le soudeur du coin et ça ne pose aucune difficulté technique : recharge puis réalésage :thumbsup:
Ducati 748S 2001 à remettre au goût du jour
BMW R1100S 1999
MV F4 1078 312RR 2009

nighttrainfc

  • Invité
A brd
Ça se trouve d'occasion mais tu n'es jamais sur de l'état avant de l'avoir sous les yeux :roll:

A neufneufsix
Tu fais bien de me le dire car je n'aurais regardé que pour un  :thumbsup:

A jejemg
Merci de la proposition, pour le moment je vais attendre mais je prends note. :wink:

Hors ligne fredy23

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  • only Ducati
Comme Jejemg, pas de soucis pour une réparation  :wink:

nighttrainfc

  • Invité
Bonjour à tous.
Rien d'exceptionnel car je suis bien pris par le boulot en ce moment.
J'ai tout de même placé le moteur dans le support fait maison et commencé à préparer de l'espace pour déposer correctement les pièces du moteur.
Vivement le mois de juin que j'ouvre tout ça.






Et un peu de nettoyage










« Modifié: 15 mai 2015, 09H 44mn 18s par nighttrainfc »

Hors ligne coyoteproject

  • Desmo d'argent
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Bien le support pour enlever/remettre les culasses et cylindres, mais tu ne peux pas ouvrir les carters  :(
( j'en cherche un )


VENDS ma 999S de piste     Vendue  :bye2:   Bienvenue Panigale V4!  :gunsmilie:

Hors ligne Rixobar

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    • MOTO Z, le site des bourrés qui font de la moto
génial ton projet et les photos  :o

nighttrainfc

  • Invité
Bien le support pour enlever/remettre les culasses et cylindres, mais tu ne peux pas ouvrir les carters  :(
( j'en cherche un )

Le support est fait dans cet objectif, pour l'ouverture des carters une pose à plat dans un premier temps sera nécessaire.
Après il est possible d'adapter un système, via une vis sans fin, pour permettre un écartement du support pour ouvrir les carters.

génial ton projet et les photos  :o

Merci à toi.

Pour le moment c'est un peu la misère pour bosser dessus car les contretemps ne font que s'accumuler.  :cry:
Vu comme c'est parti le moteur se sera pas ouvert avant octobre....  :cry: :cry: :cry: