Sujet: Restauration 916 SP de 94

[sim05]

probleme de voyant de point mort trouvé........ mauvaise connection du capteur dont le fil a été coupé et rabouté par un ancien proprio

[desmal4]

Mode jaloux ON

Bon, il manque l' autocollant sur le réservoir, la couleur des jantes est un peu trop moutarde, les embouts de guidon sont pas jolis...

Par rapport à tout ça, je veux bien t en débarrasser... Mais juste pour rendre service ! 

Mode jaloux OFF

... Très belle 916 ! 

[ducati748]

sympa la mamie   
si tu veux remettre d'origine j'ai un MC de frein avant de 748, pour échange contre ton PR19 si besoin   

[laducatalilive]

Je t' échange le PR 19 contre mes P34/34
Nan, je déconne 
Belle mamie, par contre ton bruit de crissement, ce serait pas un roulement qui grippe ? 

[monstermann.6.8]

belle machine ! 
moi je les trouves belle tes jantes ! elles sont repeintes ?

[tekalekatan]

Quelle machine, elle est vraiment splendide !!
Je suis très très jaloux !

[sim05]

merci pour vos com, ca fait zizir; j'avais le kiki tout dur en déballant les carénages sous papier bulle depuis 4 ans.
par contre oui il reste du taf, rien qu'au niveau esthétique 
pour ce qui est des jantes, je ne sais pas si elles ont été repeintes et je n'ai pas de références.
si des pieces interresse du monde, je ne vais pas les garder prendre la poussière, ça partira donc a la vente mais je ne suis pas contre un échange contre des pièces dont j'aurais besoin

[ducat49]

Très très belle......z'en veux une aussi.....profites en bien....thumbsup.gif

[sim05]

J'en avais oublié a quel point c'etait le pied a piloter, un vrai vélo et la douceur de la boite, bleuffant.
Par contre le bruit de l'embrayage  . Y a moyen de changer l'empilage sur un anti dribble?

[Little monster]

Passer de 12 dents à 48 -> changement de cloche + dl et dg mais pas sur que cela puisse se monter sur un antidribble.

[marcbaisse]

Pas de changement d empilage sinon ton antique dribble ne fonctionne plus
Pas contre tes disques dois ve  être ko

[sim05]

Du coup je ne touche a rien car anti dribble...ok

[desmofr16]

Alors, et ce crissement, disparu ? gaffe si c'est un roulement;

[sim05]

Je ne l'ai pas encore ressortie, je vais demonter la roue pour remettre les disques fonte et j'en profiterais pour verifier les roulements

[ClarK]

cool ce sujet.

La 916 sp était bien particulière. Peux tu détailler un peu les différences moteur et partie cycle par rapport à une 916 biposto ou encore SPS, merci 

[M9S]

elle est top chouette ta mamie, féloches 

[sim05]

cool ce sujet.

La 916 sp était bien particulière. Peux tu détailler un peu les différences moteur et partie cycle par rapport à une 916 biposto ou encore SPS, merci 

sous réserve que je ne me plante pas et n'oublie rien

partie cycle:
jantes 3 branches (5 pour la SPS)
boucle arriere monoposto
amortisseur olhins (full olhins pour la SPS +amortisseur de direction olhins sur SPS)
disque frein avant fonte


moteur:
double injecteur par cylindres
bielle titane pankl
soupapes gros diametre
culasse moins haute sans le logo desmo V4
ligne échappement 50mm

esthétique:
boite a air carbone s'ils ont été généreux sur la ligne de production
V de carenage carbone
GB carbone
support de plaque carbone
selle monoposto avec fond blanc

pour les englishofones
http://www.odd-bike.com/2013/02/ducati-916-spsps-ultimate-desmoquattro.html
http://www.odd-bike.com/2013/02/ducati-916-spsps-ultimate-desmoquattro_18.html

[ducati748]

c'est quoi que tu entends par "culasse plus grosses" ?

[sim05]

c'est quoi que tu entends par "culasse plus grosses" ?

au temps pour moi, je me suis planté dans la traduction; culasse moulée sans l'ecriture V4 desmo pour gagner quelques millimetres et  augmenter la distance roue avant/ culasse

[ducati748]

ha ok 

[marcbaisse]

Différent moule ou usiner comme les 888 racing ?

[fredy23]

Félicitation elle est superbe, bonne restauration 

[sim05]

merci

Différent moule ou usiner comme les 888 racing ?

moulé d'apres ce que j'ai compris

[gibet]

ainsi qu'un truc vraiment bizarre sur le chemin du retour. prise tranquille de la meule pour un petit retour maison, après un arrêt au feux rouge, je m'apprête a repartir mais la meule cale après un crissement métallique, un peut surpris, je redémarre et rebelote ( l'impression d'essayer d'avancer avec le frein avant serré!!!). je redémarre et me sort enfin du milieux de la route, tout va bien, j'ai pas compris!!.
quelqu'un a déjà vu ça? je me pencherai sur le système de freinage demain

est ce que le crissement métallique et accompagné d'un à-coup avant le callage?
mon embrayage un peu fatigué me fait ca à froid sur ma 900 ssie

[sim05]

ca a plus l'air de venir de l'avant; il faut que je trouve le moyen de démonter la roue avant sans utiliser mon lève moto sous T, pas de bol il ne me sert a rien sur cette moto

sinon quelqu'un sait ou je pourrai trouver un spare part book a imprimer??

[sim05]

Non sans deconner, vous faites comment pour démonter la roue avant sans suspendre la meule a une poutre ?( j'ai pas de poutres)

[Ploducat]

Tu colles un cric ou une cale sous le bloc moteur.

[MadMaX63]

Béquille de stand qui prend place sous les pieds de fourche.

[sim05]

J'ai essayé le cric sous le carter et la moto sur bequille arriere, ca le fait pas.
Et avec le leve moto avant je n'arrive pas a sortir l'axe de roue qui tape dedans ????
Je fait un peut mon chiant mais pour avoir recuperé inextremis ma rc8 en perdition, je prefere etre prudent.

[ClarK]

vis un palan au plafond 

merci pour le description de ta belle . Je crois que pas toute les sps ont eu la fourche olhins