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Auteur Sujet: Ducati 916 Strada 1994  (Lu 11577 fois)

Hors ligne JeannotMaxi

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Re : Ducati 916 Strada 1994
« Réponse #60 le: 20 octobre 2017, 12H 24mn 35s »
 :ranting: :ranting: :lol: :lol:

Hors ligne JeannotMaxi

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Re : Ducati 916 Strada 1994
« Réponse #61 le: 20 octobre 2017, 12H 28mn 01s »
Ca manquait cruellement  :dribble: cupolino con le elefantino  8)




Hors ligne brd

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Re : Ducati 916 Strada 1994
« Réponse #62 le: 20 octobre 2017, 19H 16mn 20s »
Impec!!!  :thumbsup:

Je recherche la même pour 888  :wink:

Hors ligne chris19

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Re : Ducati 916 Strada 1994
« Réponse #63 le: 20 octobre 2017, 19H 30mn 21s »
très jolie 916 ami vaudois,très proche de l'origine j'aime beaucoup :thumbsup:
Si tu avais confiance,c'est que tu allais pas assez vite !

Hors ligne Olive.sbk

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Re : Ducati 916 Strada 1994
« Réponse #64 le: 21 octobre 2017, 06H 58mn 01s »
La classe, les petits détails font toute la différence ! :thumbsup: :bowdown:
Panigale 1199 replica R / PVM ~ 899 pour madame

Hors ligne JeannotMaxi

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Re : Ducati 916 Strada 1994
« Réponse #65 le: 21 octobre 2017, 12H 40mn 57s »
 :bowdown: Merci à vous pour vos commentaire  :thumbsup:

Par contre, je suis un peu perdu, je vais refaire mon kit chaîne, en même temps que je remonterais toutes les pièces, et j'ai besoin de conseils.
Quel pièces, et ou les acheter, pour la couronne, le moyeu en ergal, Flasque porte-couronne (ergal?),  chaîne (DID)?
Je recherche quelque chose dans le style corsa bien sûr, j'aimerais pas forcément tomber dans le tunnung, mais quand même a voir...
Prennant de vos précieux conseils!
[EDIT]



Ou trouver les pièces pour pour avoir ces exercices de style?  :P
« Modifié: 21 octobre 2017, 13H 11mn 36s par JeannotMaxi »

Hors ligne Louis64

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Re : Ducati 916 Strada 1994
« Réponse #66 le: 28 octobre 2017, 20H 53mn 42s »
Bonjour JeannotMaxi tout comme toi je suis sur le point d’acheter un 916 de 1994 à remettre en route après 10 ans d’arret😳 as tu réussi a avoir des infos sur les numéros de série? Celle que j’ai vu est une ZDM 916 S3 ou trouver des infos par rapport à ces numéros? Merci de votre aide.   
Honda CB 450 1972 Ducati 900 Monstro 1995 Ducati 916 1994

Hors ligne desmotwin

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Re : Ducati 916 Strada 1994
« Réponse #67 le: 28 octobre 2017, 22H 15mn 50s »
C'est le même numéro que la mienne, pour plus d'infos il faut contacter Ducati France avec tes numéros de châssis et de moteur. :wink:

Hors ligne Louis64

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Re : Ducati 916 Strada 1994
« Réponse #68 le: 28 octobre 2017, 22H 41mn 29s »
Merci desmotwin je vous tiens au courant👍
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Hors ligne JeannotMaxi

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Re : Ducati 916 Strada 1994
« Réponse #69 le: 04 novembre 2017, 12H 01mn 25s »
Salut Louis64, comme Desmotwin, Ducati te saura donner plus d'infos. Moi, j'ai eu la chance d'avoir le certificat original de vente de chez Ducati à l'époque. :thumbsup:

Concernant mes recherches pour mon train arriere. Voila ce que je souhaite, mais les prix ca pique, mais NCR ..
 En plus aux States. Quelq'un sait ou commander ici en Europe?
Donc il me faut encore une courone. Ou acheter en Ergal? Et chaîne c'est du 525? Quelqu'un pour éclairer pour ma lanterne?


Hors ligne SANTA MONICA

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Re : Ducati 916 Strada 1994
« Réponse #70 le: 04 novembre 2017, 13H 12mn 09s »
Hello
j'ai déjà acheté de la pièce chez AMS....si tu peux éviter.....ce gars est vraiment un triste sir....
tu dois pouvoir trouver de pièce en Europe et du NCR sur leur site....

Hors ligne JeannotMaxi

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Re : Ducati 916 Strada 1994
« Réponse #71 le: 05 novembre 2017, 13H 59mn 28s »
Je peux te croire, mais eux, ils te répondent pendant la journée..
Çà fait 2 semaines que j'attend un mail d'un importateur pièces ducati en france....
Demain je les appelle  :bowdown:

Hors ligne JeannotMaxi

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Re : Ducati 916 Strada 1994
« Réponse #72 le: 13 décembre 2017, 19H 36mn 35s »
Salut tout le monde   :cheers:
Une question, qui me trotte depuis quelques semaines, ou depuis l'arrivée de la neige, que j'ai plus sorti la brêle...
Sera arrêtée pendant quelques mois, sûrement...
Concernant le stockage hivernal, essence dans le réservoir, batterie et autres...Quels précautions prendre, surtout concernant l'essence?
Merci de vos conseils :bowdown:

Hors ligne MvA57

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Re : Ducati 916 Strada 1994
« Réponse #73 le: 13 décembre 2017, 21H 07mn 27s »
De mon côté je débranche la batterie et fait le plein du réservoir pour éviter la corrosion.
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Hors ligne Louis64

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Re : Ducati 916 Strada 1994
« Réponse #74 le: 14 décembre 2017, 22H 19mn 24s »
Salut pour l’essence du peux vider ton réservoir et y mettre de l’essence de marque Aspen qui ne se détériore pas et pas de dépôt. Beaucoup utilisée en motoculture existe pour 2 temps et 4 temps.
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Hors ligne Ben54

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Re : Ducati 916 Strada 1994
« Réponse #75 le: 15 décembre 2017, 09H 17mn 10s »
Un Optimate pour la batterie c'est top  :thumbsup:

Hors ligne pierrot916

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Re : Ducati 916 Strada 1994
« Réponse #76 le: 12 janvier 2018, 14H 27mn 28s »
salut,
est ce que ta boucle arrière est en alu ?
Pierre
tu peux repousser tes limites mais jamais les dépasser.

Hors ligne JeannotMaxi

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Re : Ducati 916 Strada 1994
« Réponse #77 le: 07 septembre 2018, 23H 49mn 03s »
Salut
Oui boucle alu et P8

Hors ligne JeannotMaxi

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Re : Ducati 916 Strada 1994
« Réponse #78 le: 09 septembre 2018, 21H 49mn 22s »
Voilà on reviens à nos amours. Les motos.
Un grand bonjour à tout le monde.

Passé 6 mois à finaliser un rêve de gamin. Une TZ50 de 1989. C'est la seule fois ou Yamaha as produit une Tz avec une si petite cylindrée. Nom de code du mosquito: 3XM. 50cm3. Une dizaine de canassons. A peine 80kg.
Elle fût commercialisée uniquement, et exclusivement pour le marché Japonais, en 1989-90. Certaines de stars du monde course Japonais ont commencé avec ces engins.
Quelques unes existent en Europe, neuves. A des prix qui vont avec.

Une poignée de ces mosquitos existent encore. La mienne a tout l'attirail de course de cette époque là.
Carénages fibre, Pièces usinées CNC Spi, kit moteur Daytona, pièces YEC, etc etc. Venue du Japon, Tokyo.

C'est une ex racer, couru dans des preuves très populaires même encore au Japon. Achetée, fin d'année passé, arrivée à Rotterdam. Alors
j'ai pris un bus de location depuis Lausanne et départ pour 1600km aller retour, par des endroits, sous la neige.

Toute refaite de A à Z. Manque plus que quelques détails, comme la visserie TI, et la fourche avant refaite en Uk, avec un traitement Titanium Nitride Coated Gold. Ensuite un disque de 280 mm, flottant, et plaquettes synthétiques épaulera le tout..
Je vous laisse apprécier, avec certainement un coté nostalgique et so vintage.


Hors ligne gizmostro

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Re : Ducati 916 Strada 1994
« Réponse #79 le: 10 septembre 2018, 13H 54mn 59s »
 :thumbsup:

Hors ligne MvA57

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Re : Ducati 916 Strada 1994
« Réponse #80 le: 11 septembre 2018, 18H 40mn 42s »
J'ai rêvé de la TZR125 !
Super petite moto  :thumbsup:
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Hors ligne amael

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Re : Ducati 916 Strada 1994
« Réponse #81 le: 11 septembre 2018, 21H 36mn 30s »
Elle est mignonne cette mob !  :sm7:
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Jamais en panne, toujours emmerdé. :siffler:

Hors ligne JeannotMaxi

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Re : Re : Ducati 916 Strada 1994
« Réponse #82 le: 11 septembre 2018, 21H 52mn 57s »
Pas mignone. :lol:
Ce petiz TZ50 pourrait te surprendre dans les virolos. Dingue comme ca rentre tout en douceur :D Tout un art dans le pilotage ces 2T

Hors ligne JeannotMaxi

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Re : Ducati 916 Strada 1994
« Réponse #83 le: 11 septembre 2018, 21H 55mn 36s »
@Amael
Appelle pas mes motos de "elle" stp. Je te parle sérieusement.   :sm19:

Hors ligne amael

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Re : Ducati 916 Strada 1994
« Réponse #84 le: 12 septembre 2018, 22H 08mn 08s »
Il est mignon ce brêlon !  :lol:
C’est mieux comme ça ? :D
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Jamais en panne, toujours emmerdé. :siffler:

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Re : Ducati 916 Strada 1994
« Réponse #85 le: 13 septembre 2018, 09H 34mn 32s »
 :siffler: :lol:

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Re : Ducati 916 Strada 1994
« Réponse #86 le: 26 septembre 2018, 12H 25mn 02s »
 :roll:  :ranting: :ranting: :D :D :D

Hors ligne JeannotMaxi

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Re : Ducati 916 Strada 1994
« Réponse #87 le: 13 avril 2019, 18H 02mn 36s »
Bonjour tout le monde.

Ma nouvelle daily  :dribble:
Le même look que l'ancienne, mais quand même de grosses évolutions. Toujours rageur ce look, à peu près la même cylindrée, mais beaucoup plus efficace et agréable.
Cogne moins à bas régime, plus coupleux, consomme un peux moins.
Et là j'ai eu de la chance de trouver un modèle 2008, relativement peu de km, complètement stock, carnet de services, et une dame qui le conduisait.
Bref super content  :thumbsup:

« Modifié: 14 avril 2019, 12H 18mn 05s par JeannotMaxi »

Hors ligne JeannotMaxi

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Re : Ducati 916 Strada 1994
« Réponse #88 le: 14 avril 2019, 17H 23mn 13s »
Hello tout le monde.

Pour revenir sur un sujet très fâcheux sur les 916.
Partie électrique. J'ai essayé de démarrer hier ma 916. Batterie chargée.
Mais que c'est pénible de démarrer après près d'une année :siffler:
Du coup j'ai eu des souvenirs de rester avec la batterie à plat lors de mes virées :ranting: Super!

On va essayer de fiabiliser ce vieux circuit électrique.
J'ai en vue, pour améliorer le problème, aussi pour alléger la chose, une batterie Shorai.
Quelqu'un par ici qui utilise des batteries lithium sur les vieilles sbk?
Et pour ce le circuit électrique:

Motolectric HICAP•SCDC
https://motolectric.com/makes/ducati.html

Et aussi ceci:
FH020AA Super Mosfet
http://www.roadstercycle.com/

Pour commander ce dernier me demande:

"Le kit FH020AA Super Mosfet fonctionnera parfaitement sur votre moto.  Vous êtes loin de chez vous, alors assurez-vous de mesurer la longueur de fil qui vous suffira et si vous avez besoin d'un support adaptateur.   De plus, votre stator est-il de type 2 ou 3 fils ?"

Stator= Alternateur? type 2 ou 3 fils?
longueur de fil?
support adaptateur?

Est que quelqu'un à déjà eu recours à ce type de upgrades, éventuellement une alternative made in europa, dont je privilégie?
« Modifié: 14 avril 2019, 17H 52mn 04s par JeannotMaxi »

Hors ligne Vtz_Desmo

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Re : Ducati 916 Strada 1994
« Réponse #89 le: 15 avril 2019, 07H 23mn 34s »
Salut
J'ai monté un FH020 de roadstercycle sur ma 996s
Je lui ai achete un kit 'Triumph T2500676 Harness and FH020AA Package' qui m'a permis de me raccorder directement aux connecteurs d'origine de la moto. Les cables etaient juste assez longs, sans etre tendus ou trop courts.
Attention, ma becane est en version 3 fils, je ne sais pas comment cela se monte sur une 2 fils (comme la tienne ?)

J'avais essaye de trouver des alternatives en Europe/France mais j'avais laisse tomber => beaucoup de copies chinoises. J'avais meme trouve un revendeur francais qui indiquait sur son site Shindengen fh020. Quand j'ai recu le regulateur, il s'agissait d'une copie => retour a l'envoyeur, qui a tout de suite corrige sur son site en ajoutant 'equivalent fh020'...
Autre piste : les FH020 sont assez souvent montes en origine sur des motos japonaises, on en trouve de tps en tps sur LBC, ou bien faudrait voir le tarif piece neuve en concession.