Ce qui compte, c'est pas la date de la première immatriculation, mais c'est l'année millésime.
Par exemple une moto a pu sortir d'usine en décembre 2017 et être vendue en janvier 2018, c'est un millésime 2017 et pas 2018, s'il y a un problème sur les millésimes 2018, il n'est théoriquement pas concerné.
Je dis théoriquement parce qu'au delà de l'année millésime, c'est son N° de série qui importe. Un problème peut intervenir du N° de série X au numéro Y, cela en cours d'année ou même à cheval sur deux années.
Dans ton papier, ils ne stipulent pas les N° de série concernés ?