Les Ducati ne craignent pas trop l'eau.
Ton problème peut être plein de choses entre autre le Ride by Wire, l'accélérateur électrique et non plus par câble.
A l'intérieur, une petite limaille de fer peut se former et provoquer tout d'abord une panne alternative comme ça, puis définitive.
Le remède : démontage de la poignée, nettoyage soufflette graissage (ce qui n'est pas fait dès le départ, mais ça enfermera la prochaine limaille avant qu'elle n'aille perturber le système) et remontage.
En général, les Stores ne connaissent pas le remède et se contentent de changer le mécanisme sous garantie ou à la charge du client si la garantie est terminée, et ça pique ...
Souvent ce n'est que ça, j'y ai, eu droit avec ma 821 et ma 1200 et on pense rarement à cette panne là, relativement rare ; mais ça peut encore une fois être beaucoup d'autres choses.
