Sujet: 916 de côtard

[Crims]

Pour la saison de course de côte 2020 en Swiss Moto Legend Trophy je mets en chantier une 916.

- Jantes Marvic
- Disques fonte
- MC radiaux
- Ohlins derrière
- Demi ligne Termi 50
- Boîte à air carbone
- Embrayage STM ou Suter
- Une paire de Supercorsa SC2 pour les pneus
- Commandes au pieds TSS taillées masse
- Carénage complet poly/carbone
- Bulle MRA

[khycker]

ça va faire un joli bébé 

[Crims]

Merci  oui ça va être sympa, la saison passée c'était avec la ZXR H1

[Crims]

Là je suis entrain de restaurer les collecteurs au coca et scotchbrite 



Et le pote qui me fait le tournage/fraisage est sur l'adaptation des disques fonte sur la jante Marvic qui est prévue pour une R6

[ducati748]

bella ! 

[gizmote]

 J'adore le 916 très belle  machine bon courage pour ta restauration 

[Ron]

Ces jantes Marvic sont justes magnifiques!!! 

[bertilou]

C'est clair que la jante est somptueuse 
 

[waystren]

Beau projet 

[Crims]

Ça avance, les termis sont dedans, la boite carbone aussi ainsi que les commandes. La jante avant est en peinture 😀

[gizmostro]

beau travail 

[MadMaX63]

Belle moto, elle a l'air en état parfait! Tellement qu'on dirait que toutes les pièces sont neuves et que le cadre est repeint, pourtant il me semble que non pour le cadre.
Le mètre cylindre de frein arrière est neuf?
Le radiateur d'eau?

[titi17]

Elle sont vraiment sublime les Tamburini à poils 

[Ron]

Contrairement aux motos actuelles, cette conjonction du treillis intégral, de l’embrayage à sec et de cette somptueuse ligne d’échappement qui court le long de la bécane, donne un côté tellement organique qui est fascinant!

[Crims]

Belle moto, elle a l'air en état parfait! Tellement qu'on dirait que toutes les pièces sont neuves et que le cadre est repeint, pourtant il me semble que non pour le cadre.
Le mètre cylindre de frein arrière est neuf?
Le radiateur d'eau?

Hello, alors non ces éléments sont d'origine mais la moto était très saine. En Suisse il y a deux types de 916, celles entretenues passionnément par leurs propriétaires et qui sont quasi comme neuves et les merdes achetées par des frimeurs fauchés souvent en épave après accident et tunées, repeintes ou streefighterisées. Il n'y a pas tellement d'entre deux à part parfois des exemplaires de la première catégorie dont le proprio d'un certain âge a fait poser un guidon street pour se soulager le dos ce qui nécessite de couper la tête de fourche et la bulle 🤢🤮

[Crims]

Peinture 

[Untec]

Très joli 

Faudrait pas se mettre au tas 

[Crims]

Comme dirait l'autre "tout ça pour aller ça fout' dans l'herbe"  oui mais avec style 

[Crims]

Trouver une replica Tecnosel en néoprène c'est fait 

[Sven59]

Mes reposes pieds d'origine glisse terriblement aussi 

J'hésite à acheter les commandes TSS
Je vois que tu as posé les Ducabike.

[Crims]

Oui finalement trop de délai chez TSS 😉 c'est sûr que du calle pied fixe c'est mieux 😉 c'est surtout ça qui aide pour le grip plus que la surface (à part sur mouillé)

Édit modo : J'ai supprimé les doublons de ce message.

[Crims]

[Ron]

Magnifique 

[Trx 83]

Hello,


Superbe 916


Tu l'as trouvé sur quel site ta selle "Tecnosel" ?

[Crims]

Chez CRC Fairings en Angleterre 

[Crims]

Reçu le mano température d'eau, il est neuf, il y avait encore le carton d'emballage d'origine  j'ai monstre galéré mais pour finir via le Ducateam Belgique qui roule 888 ça s'est réglé. J'attends le compte tour d'Italie 

[Guillaume69]

Splendide moto!! 

Tu es sûr que tu vas vouloir l’engager en course, une fois terminée? 

[Crims]

Ohhhh oui 😀 normalement première course vers Malaucène début mai 2020 🤩 ça va être saignant ☻

[Crims]

[RGmix]

Pfffiouuuuu... c’est beau