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Auteur Sujet: 796 Monster dans le Beaujolais vert.  (Lu 3196 fois)

Hors ligne bmal

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Re : 796 Monster dans le Beaujolais vert.
« Réponse #150 le: 07 mars 2021, 07H 06mn 13s »
...à part de Marseille tu veux dire ?  :D

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Re : 796 Monster dans le Beaujolais vert.
« Réponse #151 le: 07 mars 2021, 07H 48mn 46s »
Entre les 13 et les 83, c’est une histoire d’amour bien connue...  :lol:
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Re : 796 Monster dans le Beaujolais vert.
« Réponse #152 le: 08 mars 2021, 15H 23mn 28s »
 :lol: :lol: :lol:

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Re : 796 Monster dans le Beaujolais vert.
« Réponse #153 le: 08 mars 2021, 17H 06mn 50s »
Et qu'est ce qu'elle devient cette vis de bras oscillant récalcitrante?  :D
Ben mon vieux, si j'aurais su j'aurais po v'nu
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Re : 796 Monster dans le Beaujolais vert.
« Réponse #154 le: 08 mars 2021, 17H 52mn 15s »
Question deja posée et réponse deja donnée.  :D
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Re : 796 Monster dans le Beaujolais vert.
« Réponse #155 le: 08 mars 2021, 18H 02mn 19s »
J'ai pas vu la réponse passer alors  :D
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Re : Re : 796 Monster dans le Beaujolais vert.
« Réponse #156 le: 08 mars 2021, 18H 36mn 49s »
Non. J’ai juste ajourné. Quand ça veut pas, faut pas insister. Mais je n’ai pas dit mon dernier mot. Un de ces quatre matins, ça va me reprendre et on verra ce que ça donnera.

 :wink:
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Re : 796 Monster dans le Beaujolais vert.
« Réponse #157 le: 08 mars 2021, 19H 10mn 24s »
J'avais donc bien raison sur le fait que je n'ai pas lu de résolution rapport à cette vis bloquée  :D :lol:
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Re : 796 Monster dans le Beaujolais vert.
« Réponse #158 le: 08 mars 2021, 20H 40mn 07s »
 :D
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Re : 796 Monster dans le Beaujolais vert.
« Réponse #159 le: 08 mars 2021, 20H 44mn 06s »
Il y a des moments, en mécanique amateur, où il vaut mieux ne pas insister et remettre à plus tard, avant d’avoir tout pété.

 :D
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Re : 796 Monster dans le Beaujolais vert.
« Réponse #160 le: 22 avril 2021, 18H 35mn 29s »
Salut la compagnie!!  :cheers:
Voici une journée de mécanique comme on les aime, où rien ne se passe comme prévu.  :siffler:

Lorsque l’on a acheté cette moto, en la ramenant à la maison, j’ai noté que le frein arrière grimpait un poil. Lors du grand nettoyage après achat, j’avais nettoyé l’étrier et les pistons, et cela semblait suffire. Ma femme utilise désormais régulièrement la moto pour aller bosser (et se préparer au grand périple de fin juin  :D ). L’autre soir, elle rentre et me sort: « Elle va pas la moto, y a un truc qui cloche à l’arrière, ça flotte et ça freine mal... ». Je lui réponds « N’importe nawak! Le frein arrière c’est comme ça sur les Ducats, ça freine peu. Et puis de toutes façons, ça sert à rien, vu ton niveau ». C’est à ce moment-là qu’elle me jette son casque dans la tronche et se barre boire une canette de Monster Energy dans le camion paddock en faisant la tronche... Vie de mécano, vie de chien. Bref, par acquis de conscience, je jette quand même un œil discretos et je trouve le disque arrière bien usé. Bon aller, on va changer le disque et les plaquettes, ça ne fera pas de mal de toutes façons. Et ce matin, de bonne humeur, je me lance au chant du coq.

Premières emmerdes avec l’écrou de la couronne qui ne veut pas broncher. Barre de 1m avec tube de fourche pour rallonger, péteuse Ryobi à 400Nm, WD40, encoche+marteau+burin, rien, nada, il ne bouge pas. Ça commence bien. Je décide de me le faire à la meuleuse et après deux ou trois petites entailles, le truc est bouillant et je me dis « pourquoi pas réessayer à chaud »? Et bingo, avec la clé, il sort d’un coup...  :roll:



C’était un peu grippé là-dedans...


Au passage, bien motivé comme j’étais, j’ai réussi l’exploit de tordre la barre de la béquille et le tube de fourche. Je ne m’en suis rendu compte qu’après... Hompf !



Bon, une fois l’écrou viré, je démonte tout ça et là, deuxième couche d’emmerdes: une des 4 vis de la roue phonique de l’ABS s’est fait la malle et en a profité pour mettre un gros brin là-bas derrière. Ça devait faire un moment que ça couvait et explique la sensation de « frein arrière qui grippe ». Ça a complètement usiné la plaque en alu de fixation de la pince et ça a tellement chauffé que la gaine du câble ABS a fondue...











Voilà, j’ai donc commandé toutes les pièces à remplacer pour remettre ça à neuf, et fait un gros nettoyage/graissage du moyeu, de l’excentrique, de la couronne avec changement des silent blocs, bref, un mal pour un bien. J’ai réussi à me faire plaisir malgré les emmerdes.










« Modifié: 22 avril 2021, 20H 11mn 44s par Guillaume69 »
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Re : 796 Monster dans le Beaujolais vert.
« Réponse #161 le: 22 avril 2021, 18H 39mn 11s »
Note: m’excuser auprès de madame...  :bowdown:
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Re : 796 Monster dans le Beaujolais vert.
« Réponse #162 le: 22 avril 2021, 18H 49mn 58s »
C’était chaud quand même!  8O
Ça devait faire du bruit tout ça.  :siffler:
Vu l’état d'oxydation, ça peut expliquer ton problème de démontage du BO...
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Re : 796 Monster dans le Beaujolais vert.
« Réponse #163 le: 22 avril 2021, 18H 57mn 34s »
Il paraît que ça « couinait »...
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Re : 796 Monster dans le Beaujolais vert.
« Réponse #164 le: 22 avril 2021, 19H 29mn 22s »
 8O bon ben je sais ce que je vais regarder prochainement "pour m'occuper" !  :?

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Re : 796 Monster dans le Beaujolais vert.
« Réponse #165 le: 22 avril 2021, 20H 30mn 09s »
Je pense que cette moto a servi de « daily » pendant 10 ans à Paris, donc à rouler par tous les temps, ce qui explique la corrosion dans les recoins, mais probablement garée en garage, ce qui explique l’aspect général extérieur très propre (elle séchait la nuit).

Pour la roue phonique, je vais recoller les nouvelles vis au frein filet rouge, même si ces 4 petites vis sont de vraies saloperies à sortir. Une grosse tête avec un trou 6 pans minuscule, de taille 3,5 (j’ai des clés 6 pans à la pelle: 1/1.5/2/2.5/3/4/4.5/5/5.5 mais pas 3.5). J’ai la même chose en version US (pouces), mais je n’ai pas trouvé la bonne taille non plus, et pour les sortir, il fallait être plus persuasif. J’ai donc scié la tête pour les sortir au tournevis à impact. Hyper fastoche mais vis à remplacer. Il faut obligatoirement les sortir pour changer le disque (la roue phonique est vissée sur le disc, spécifique au modèle ABS). Pour revisser, a priori, du torx T15 fait l’affaire.




« Modifié: 22 avril 2021, 20H 37mn 55s par Guillaume69 »
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Re : 796 Monster dans le Beaujolais vert.
« Réponse #166 le: 22 avril 2021, 22H 10mn 02s »
Quand une femme te dit qu'un truc cloche dans l'arrière train, on l'écoute ... :D

Bin elle commence à avoir un bon ressenti et une oreille à l'écoute, c'est très bon signe ça  8) :thumbsup:
Boire Duvel, ne pas voir diavel...

A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.

Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement
bébé Mostro 600 carburé, 750 ss carburé en jupette en cours de remontage, depuis quelques années,  un affreux multi620, un adorable T125 suzuki (de 71), parti ce jour :-(  un bébé RDLC 125 de 83
meccano avisé de la scudéria PCM et ... hemmm la petite bestiole, un Duke 390! Tout fout le camp mon pôvre ...
Et fini l'outil pour arracher les poils du culte: bye  LCR F1 + GSXR

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Re : 796 Monster dans le Beaujolais vert.
« Réponse #167 le: 22 avril 2021, 22H 51mn 02s »
Le Monster dans le Beaujolais, il a tout l'arrière train qui merdouille  :cry:. il a toujours une vis de bloquée dans le Bras oscillant je crois   :roll:
   ->    ->

Hors ligne Guillaume69

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Re : 796 Monster dans le Beaujolais vert.
« Réponse #168 le: 22 avril 2021, 22H 56mn 41s »
Exact, mais ce n’est pas un problème. Juste un contre-temps.
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Re : 796 Monster dans le Beaujolais vert.
« Réponse #169 le: 23 avril 2021, 23H 05mn 46s »
j'adore ton optimisme  :thumbsup:
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Re : 796 Monster dans le Beaujolais vert.
« Réponse #170 le: 24 avril 2021, 21H 17mn 25s »
super topic en tout cas, merci à ta femme pour les nombreux rebondissements :D :D :lol: :siffler: :bowdown:

Et heureusement que tu touches un peu à la bricole, parce que là pour l'axe de roue, j'te raconte pas si tu commences à démonter et que tu sèches en milieu de cote par faute d'outils ou de ressources... Direction le garage, et là... Bonjour la rigolade :lol: :siffler:

A suivre, génial en tout cas, merci vous deux :sm26:
:D

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Re : 796 Monster dans le Beaujolais vert.
« Réponse #171 le: 25 avril 2021, 08H 39mn 06s »
Bon boulot Guillaume !  :thumbsup:
Un bon coup graisse au remontage et ce sera bon .

 :cheers:
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Hors ligne Guillaume69

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Re : 796 Monster dans le Beaujolais vert.
« Réponse #172 le: 05 mai 2021, 22H 05mn 52s »
En attendant les quelques pièces qui me manquent pour finaliser cette affaire de roue phonique, j’ai installé un support tel portable et des poignées chauffantes sur la moto de madame.

Le support GPS  n’est le système Quad Lock que je trouve vraiment bien. Pour l’alimentation (charge) du portable, le cordon est branché sur un chargeur USB Tecmate T-100 lui-même raccordé à la batterie via le câble SAE pour le mainteneur de charge (+ permanent avec un Y pour avoir deux prises à la sortie de la batterie). Donc tout se passe sous la selle.







Pour les poignées chauffantes, j’ai pris la dernière version de Technoglobe (« Gold »), et je les ai branchées sur la prise d’alim de l’outil de diagnostic (+ après contact). Là-aussi, c’est sous la selle et sans coupure ni soudure, en utilisant le connecteur étanche qui va bien.







Tout fonctionne nickel, madame est ravie. « Happy Wife, Happy Life! »  :D
« Modifié: 05 mai 2021, 22H 08mn 22s par Guillaume69 »
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Re : 796 Monster dans le Beaujolais vert.
« Réponse #173 le: 06 mai 2021, 01H 33mn 01s »
Des poignées chauffantes... mazette... est-ce qu'il existe des poignées climatisées ?

Parce que ça me serait bien utile sur mon île   8)

En tout cas Madame a bien de la chance d'avoir un mari qui s'occupe aussi bien de sa monture
Bon si ça trouve elle est très heureuse de le savoir dans le garage pour avoir la paix  :D
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