Sujet: Premiers croquis du Monster...

[benge]

Voici les croquis du Mostro (Monster) signés par Galluzzi en 89 pour le premier et 91 pour les 2 autres.
Ca devait suivre un post où on demandait d'où venait le nom "Mostro" mais j'arrive plus à remettre la main dessus  

[Nexius2]

le premier dessins, est pas terrible mais regarder le moteur.....deja un 4S...


sinon, ca aurait pu etre bien qu'il garde les jantes a rayon du 2ieme  

[Mostro38]

Terrible !
Merci

[hakim bey]

Je constate que la queue de castor a été rajoutée plus tard.  

[Anonymous]

'tain les cons !!! quand je dis qu'il est plus beau le mostro avec des jantes à rayons !!!
Merci benge, y'a un bail que je les cherchais ces dessins ...
Pas de bavette à la con non plus .. ça, c'est pour ceux qu'aiment pas les "cucoupé"

[La_Chose]

Faut dire qu'en dessins c'est facile, on risque pas d'avoir de l'eau dans le cou lorsqu'il flotte !

[hakim bey]

Pas de bavette à la con non plus .. ça, c'est pour ceux qu'aiment pas les "cucoupé"

On dit pas "cucoupé", on dit liposuccion d'un arrière souffrant d'une légère surchage pondérale.
Pis fait gaffe tu vas encore réveiller Noêl.  

[vortex]

je croyais qu'il l'avait dessiné directement avec un mono bras, et que c'était pour ne pas l'avoir retenu en fabrication qu'il avait arrêté leur collaboration et du coup il a fait les Raptor. ???

Gourrais je?

[998SFE]

la premiere, on dirait qu'il avait deja eu l'idee de la cocotte minute pour
l'echappement  
sinon c'est vrai que c'est beauuu.......

[AtokAdonf]

Merci pour ce retour "référentiel", qui permet de se saisir un peu plus de l'esprit d'origine  

[benge]

Pour le moteur D4, ça doit venir de l'inspiration du Mostro, un 851 déshabillé.

Sinon, j'lui trouve un p'tit air de Vmax au dessin de 89.

[El Gladiateur]

Pour le moteur D4, ça doit venir de l'inspiration du Mostro, un 851 déshabillé.

Sinon, j'lui trouve un p'tit air de Vmax au dessin de 89.

Tout a fait, le dessin de 89 sent le V max a plein nez!

[JACK]

le premier dessins, est pas terrible mais regarder le moteur.....deja un 4S...

bah oui c'est une base de  huithuite

[Dogo]

Merci beaucoup !!! Ca faisait un moment que je voulais voir ce genre de croquis, mais je trouvais rien  
Et pareil que stef pour le cucul !

[david R. A. T.]

Dans un Café racer Galuzzi avait déclaré que l'idée du mostro lui était venue d'un 851 déshabillé avec lequel il arsouillait quand il vivait aux Etats Unis. Le nom de Monster provient d'un jeu que son fils appréciait à cette époque. Des petits  monstres, un truc comme ça, et hop !

Considérations personnelles
> avec des rayons c'est bien ,ça colle à l'esprit et au caractère rustique de mon 600  
>merci de ne pas culpabiliser ceux qui ont conservé la queue de castor, ainsi que la bavette en dessous ( pas le temps encore de faire la modif ).

[benge]

Dans un Café racer Galuzzi avait déclaré que l'idée du mostro lui était venue d'un 851 déshabillé avec lequel il arsouillait quand il vivait aux Etats Unis.

En fait, c'était plutôt un 851 qu'il avait vu déshabillé dans un canard japonais.

Mais lui et ses potes roulaient sur des sportives sans carénage, suite à de nombreuses chutes.

Ces dessins proviennent d'un MOTO 1 de 1996, un mag qui a disparu depuis, je crois.
Le petit texte qui était avec donnait une version un peu plus chauvine.
Mais donnait bien la paternité du Mostro à Galuzzi avec son croquis de 89.

"Pour la petite histoire, Miguel Galluzzi est le designer (italien) de la Mostro. Mais l'idée de créer un roadster bicylindre, dépouillé et à fort caractère, trouve ses origines de l'autre côté des Alpes, dans les cerveaux de Marcel Seurat (l'importateur) et d'un certain "Détonator" (nous lui garderons l'anonymat). Ces deux-là s'étaient juré de réaliser le holeshot de l'enduro du Touquet en 1990, au guidon d'un bitza supermotard à moteur Ducati qui, à l'époque, préfigurait la Mostro. Le pari fut gagné et donna l'idée à son auteur et à Marcel Seurat de porter la bonne parole à l'usine Ducati. Là-bas, le projet d'un tel engin dormait dans les cartons depuis quelque temps. Mais l'intervention de notre duo tricolore donna le petit coup de pouce salutaire pour faire remonter l'idée à la surface. Miguel Galuzzi eut pour mission de dessiner l'engin sur la base d'un chàssis de 851. Le premier coup de crayon fut le bon et après quelques hésitations sur la nature des roues, le dessin de la selle et du dosseret, la Mostro fit pour la première fois son apparition dans un salon en 1992."

Pour info, voici la moto du "mystérieux" Detonator qui fit le Hole shot au Touquet.

[davids]

exact mon benge , moi aussi j'ai entendu cette version de l'histoire,
   

[Dogo]

exact mon benge , moi aussi j'ai entendu cette version de l'histoire,
   

Mouais, enfin pas facile de savoir : dans le n° de "Café Racer" dont il est question plus haut, Galluzzi avait pas vraiment l'ait d'accord avec cette version ...

[GinG GinG]

La première à un look qui se raproche pas mal de la V max je trouve...
les deux autre, sonr proche de la réalisation final...

[desmoduc]

exact mon benge , moi aussi j'ai entendu cette version de l'histoire,
   

Mouais, enfin pas facile de savoir : dans le n° de "Café Racer" dont il est question plus haut, Galluzzi avait pas vraiment l'ait d'accord avec cette version ...

mouais pas facile de savoir entre la version du regretté Seurat et des gens de la Sima , importateur Ducati de l'époque, et des propos récents de Galuzzi actuellement chez Cagiva.
mais dans tout les cas, Galuzzi etait bien à Carole au debut des années 90 pour étudier le Detonator dans sa version supermot' pilotée à l'époque par un dénommé S Chambon...

quand Galuzzi a suivi les freres Castiglione chez Cagiva en 97 ses propos ont été: je laisse la Mostro à Terreblanche et lui me laisse la Grand Canyon......ambiance , ambiance.....

 

[El Gladiateur]

J'ai vu une autre version ou Galluzi avait d'abord proposé le projet a honda, qui l'avait refusé....

[Brembooz]

D' un autre côté, pour envisager un Mostro en regardant le détonator (rien qu' le nom m' amuse   ), ben faut être vachement immaginatif...

[Untec]

On voit pas de croquis